Почему самолет летает

Представь себе много ладошек на несущем винте геликоптера.
И каждая норовит повернуться навстречу набегающему потоку воздуха при вращении винта.
Мало того,эти ладошки еще и в двух плоскостях поворачиваются.
И вся эта хуйня (ладошки в сборе) тоже всяко разно поворачивается.
Поэтому вертолёт еще и вперед-назад умеет.

Это чего, вот как летает жук-носорог, даже ученые не могут объяснить. По всем расчетам не может, жопа слишком толстая. А он летает гад, до 50 км может пролететь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чьтьо у зъокаддровъого зоа акциенЪт?

ну..в военное время возможны исключения во всем...а ведь прав был

Интересно, что в этом ролике я нового узнаю, учитывая, что у меня был такой курс, как гидродинамика и эти крылья мы в аэротрубе запускали?
Любой науч поп - это профонация, хотя кто не в теме для общего развития пойдёт

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Главного объяснения - почему самолёты летают, но крыльями не машут - не увидел!

Да херово он обьяснил. Геометрия крыла не статична, часть его подвижна, плюс закрылки. Восходящие тепловые потоки воздуха совсем не учитываем, да? Что же тогда такое воздушные ямы?

И почему у него на картинке с симметричным крылом поток воздуха крутится по часовой стрелке, а не вот так? Если всё симметрично?

Нет, это наивное представление, крыло может и вниз смотреть и поднимать вверх, хотя с твоего взгляда момент вниз тянет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С автожирами там вообще весело, набегающий поток, тяговый винт. В Южном когда жил, во дворе у мужика соседа был лёгкий автожир. Тележка, как у мотодельтаплана, движок на ней и двухлопастный ротор складной. По выходным он с утра уезжал, а к вечеру приезжал, довольный как слон.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Изюминки - это фигня! А вот как повидло в карамель попадает - вот вопрос!
И это. С самолётом разобрались. А вот почему, сука, летает шмель? Он же не должен!

почему самолёт летает, а крыльями не машет?

Вы еще за начинку пельменя или вареника спросите, как ее в оболочку из теста помещают! 😆

Размещено через приложение ЯПлакалъ

воздушная яма? и самолет летит к земле )) камнем со всеми работающими двигателями

Это сообщение отредактировал RVstrax - 17.09.2023 - 11:37

А он, сцука насекомая, наукам не обучен - потому и летит, что не в курсе о проблемах аэродинамики. 😆

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Статичное крыло рассматривает, без механизации. И отдельно от хвостового оперения, даже у братьев Райт изменялся угол атаки при взлёте.
16 минут развенчивания не пойми чего.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да там всё хорошо.
Любой пионэр, посещавший кружок авиамоделизма, знает, что у учебто-тренировочного самолёта, профиль плоско-выпуклый, у пилотажки симметричный а у планера выпукло-вогнутый.
А у Летающего Крыла - так и вовсе S - образный.
А если взять строение жиклёра (показанное в самом начале ролика, то там и вовсе неясно, через что идёт обратный поток? Через бензобак?

ЗЫ за один тока пиздопротивный голос, автора следовало-бы лопатой прибить.

Я тоже раньше думал что всё дело в разнице давления. В 2006 году я побывал на авиасалоне Фарнборо и встретился с реальными конструкторами Боинга. Я спросил конструкторов : что на самом деле создает подъемную силу крыла ? Ответ был такой что разница давления ( как это вы написали выше) играет очень маленький процент. Всё зависит от направления и регулирования потока воздуха с помощью крыла самолета.
Это был ответ от настоящих конструкторов, которые делают современные огромные авиалайнеры и которые летают.
Теория о разнице давления просто ошибочная. Я был сам этому сильно удивлен.

Разница давления ? Почему тогда самолеты могут летать вверх ногами ?

А органы управления отменили? Все эти рули направления, высоты, закрылки, элероны, триммеры и прочие интерцепторы?

Бред.
Просто он машет крыльями

Популяризация науки - дело хорошее и правильное. Но зачем при при этом использовать манипулятивные и провокационные методы желтой прессы?
Коню понятно, что школьная программа по сравнению с университетской упрощена. Так какого хера нужно строить из себя срывателей покровов? Миф он разрушает...
Вместо того, чтобы привлечь умный молодняк к интересной теме, он оставляет в голове школьника одно - что его везде обманывают, что все науки - враньё и ненужное говно, "навязанные шаблоны" (ещё придумали штамп) системы, которую надо обязательно ломать. И что? Ещё немного - и эти темы будут обсуждать десяток пердунов, разговора которых никто не сможет даже понять.
В школе на уроках физики я даже не пытался рассказать задрюченной учительнице, что электрический ток течет не от плюса к минусу. Хотя мог объяснить, как работает электровакуумный тетрод в приёмнике и что заряды в электролитах текут навстречу друг другу - анионы к аноду, катионы к катоду.
В восьмом классе дядька подарил мне сборник Фейнмановских лекций по физике, в которых я мало что понял, но теорему Жуковского-Кутта прочел с интересом - вот, оказывается, как оно работает. Потому что когда я выпиливал лобзиком нервюры для кордовой пилотажной модели, удивился, с чего бы там профиль был симметричный. До этого на моделях планеров, которые я делал, профили были вогнуто-выпуклые.
В классе было десять процентов учеников, которые могли бы написать интересное эссе здесь, на ЯПе. И никто не корчил из себя разрушителя мифов. Делали уроки, готовились к ВУЗу и не выносили мозг учителям и одноклассникам своими ниспровержениями основ.
Так может быть, хватит этих жёлтых заголовков от "разрушителей мифов"? Те десять процентов учеников так и остались в школах. Это им нужно рассказывать углублённый материал, но интересно и увлекательно, они ждут этого.

Это сообщение отредактировал ГенГеныч - 17.09.2023 - 12:24

Меньше надо по ночам пропеллером своим крутить...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если мне не изменяет склероз, то именно в школе, после темы о движении электронов было сказано, что в электротехнике принято техническое направление эл.тока от плюса к минусу.
Хотя может это и в институте уже было.

Во-первых,вы неверно поняли это выражение в рекламе.
Имеется ввиду "не нужно знать,ЧТОБЫ пользоваться".
А не "не нужно знать" вообще.
Вы что,знаете как работает абсолютно все в этом мире?
Лекарства пили когда-нибудь?Прививки делали?
Вы досконально знаете,как они работают?

Ну знал в СССР каждый школьник(хотя это вранье-далеко не каждый)
как работает телефон,и что?Какую практическую пользу это
принесло ему и обществу в целом?
Нулевую.
Ну было в СССР много эрудитов.И толку?Ноль.

Общая эрудиция-это прекрасно,но она нужна в основном,
чтоб впечатлять окружающих.
А,ну можно еще в "Что?Где?Когда?" играть.
Много общих фактов в голове не делают человека ни умнее,ни эффективнее
в какой-либо области.

Если менеджер будет знать или не знать,как летает самолет,на его
эффективность в своей сфере это не повлияет никак.
Вообще никак.

не момент, а пара моментов. ты невнимательно прочитал. Момент никуда не тянет. Вектор тяги создает двигатель. Это нужно изображать на бумажке. но мне влом.

Только нужно ладонь под углом к встречному потоку держать. Тогда отлично ощущается подъемная сила.
Примерно так :