Специальная подача топлива в двигатель. Знаю к примеру что на Боинге 737 перед двигателем есть небольшой топливный бак , который постоянно полный до самых верхов. Этот бак питается топливом из основного бака, который в разы больше.
Второе ! Это происходит из-за различий в конструкции и работы двигателей у автомобилей и самолетов.
У автомобиля обычно используется двигатель внутреннего сгорания, который работает за счет воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах. Когда автомобиль переворачивается вверх ногами, топливо не может правильно подаваться в цилиндры, а отработавшие газы не могут выйти. Это приводит к тому, что двигатель не может правильно функционировать и заглохает.
Самолеты, с другой стороны, используют реактивные двигатели или винтовые двигатели, которые не зависят от внешнего воздуха для сгорания топлива. Вместо этого они выталкивают газы с большой скоростью через сопло, создавая тягу. Поэтому ориентация самолета в пространстве не оказывает такого критического влияния на работу двигателей, как у автомобилей.