Французские автомобили — это отдельная ветвь в мировой автопромышленности


Страницы: (11) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~gingercat039~~

15.01.2023 - 18:19

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.07.22
Сообщений: 1236

Цитата (krasavicaa @ 15.01.2023 - 18:16)

На данный момент практически все авто по конструкции примерно одинаковы, но только французы умудряются так все скомпоновать, что не разобрав пол машины, а то и полностью хрен куда подлезешь, а некоторые их технические решения вообще вызывают ступор.

Ты англичан забыл. Там вообще писец.

[^]

~~Markus2000~~

15.01.2023 - 18:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.01.17
Сообщений: 10884

Цитата (КИПон @ 15.01.2023 - 17:23)

Все это заебись, но "ёлку, кошку и пизду - не ремонтируем" не с проста родилось

Может, руки из жопы? Или просто инструмента подходящего нет в наличии?

[^]

igorsav

15.01.2023 - 18:23

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 18.11.12
Сообщений: 35

Цитата (КИПон @ 15.01.2023 - 16:23)

Все это заебись, но "ёлку, кошку и пизду - не ремонтируем" не с проста родилось

Да просто ни мозгов, ни инструмента - это причина! Да и ты, товарищ, смотрю, неграмотен. Именно французы придумали Common Rail в питании дизеля, также пневмоподвеску, которую используют ведущие производители. Сажевый фильтр - тоже французы! Электроусилитель руля - они. Стеклянная крыша и много другого.

Это сообщение отредактировал igorsav - 15.01.2023 - 18:25

[^]

~~GOBELINS13~~

15.01.2023 - 18:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.10.13
Сообщений: 9067

Цитата (TVAR @ 15.01.2023 - 17:11)

Это Ситроен АМ, и ему около 50 лет )))))))))))))

это Citroën DS, производился с 55 по 75 год.
так что некоторым экземплярам уже под 70 лет. на них ещё генерала де голля возили, и один раз покушались на него, когда он ехал в такой тачке.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%...%BC%D0%B0%D1%80

Это сообщение отредактировал GOBELINS13 - 15.01.2023 - 18:32

[^]

BattlePorQ

15.01.2023 - 18:26

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 64333

Цитата (0124615020 @ 15.01.2023 - 18:11)

Не только с дизайном. Если бы так хороша была эта подвеска, то мы лицезрели ее на всем автопроме.

Одна небольшая, но в своё время довольно известная компания даже приобрела на эту подвеску лицензию...

Французские автомобили — это отдельная ветвь в мировой автопромышленности

[^]

~~TsarRussia~~

15.01.2023 - 18:26

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 5.01.23
Сообщений: 251

Цитата (LuckyBiker @ 15.01.2023 - 17:15)

ТС впервые узнал о ситроеновской гидропневме?

И про замороченность - каково будет узнать, что там подвеска, рулевое и тормоза работают от одного и того же гидронасоса (с нехилым давлением)?
(для охреневших - в случае падения давления порядок отказа такой: рулевое - подвеска - тормоз. Т.е. остановка - гарантирована)
При регулярной(!!!) смене жижи на рекомендуемую(!) (и "баллонов" - примерно раз в 5 лет) система надёжна как лом. При этом машина не едет, а парит над дорогой.

ЗЫ. А у этой машинки ещё и фары вместе с колёсами поворачивались..

UPD. ИМХО - это вообще лучшее, что есть у французов и вообще в автопроме
(если бы французы умели так делать хотя бы двигатели (и, желательно, электрику) - немцы и японцы нервно курили бы в углу.. А так..)

У меня гидра)

[^]

DamienDeRuss	15.01.2023 - 18:28 [ показать ] -4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 23.01.18 Сообщений: 1493	километры гидравлических трубок... имхо. надёжность этого автомобиля сильно преувеличена. ну или вариант 21й волги - будет ездить без поломок, если её 3раза в неделю загонять шприцевать. в принципе в те времена все с таким расчётом машины разрабатывали.
	[^]

alex21rus

15.01.2023 - 18:34

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 16.07.14
Сообщений: 109

Цитата (MAXVAS80 @ 15.01.2023 - 17:54)

Как же я заебался менять лампочки ближнего света на мегане 2….🤦🏻‍♂️ кто ж знал в 2008, да ещё и на ДВ, что эти ублюдки сделали лючки в колесных арках!!!! Я чуть пол морды сначала не разобрал. Потом подумал, а нахера мне оно надо на рабочей машине. Приехал в сервис, спрашиваю: сколько стоит поменять лампы? Говорят : 50 рублей! Говорю - меняйте!!!😂 мастеровой на час пропал, выходит злой, говорит : сложная замена, 500 рублей работа😂 ну хоть про лючки узнал.

лампочки ближнего света меняются там легко, да в первый раз по незнанию приходится повозиться, но в последующие разы работы минут на 5-10

[^]

ДядяВова76	15.01.2023 - 18:45 [ показать ] 2
Статус: Online Весельчак Регистрация: 3.04.16 Сообщений: 119	На 10 секунде чётко видно фамильный ситроеновский "сплошной" колёсный диск БЕЗ центрального отверстия. Жду пояснений от адептов секты "диск с ЦО больше штатного без дистанционных колец ставить нельзя"?
	[^]

LuckyBiker

15.01.2023 - 18:49

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.01.14
Сообщений: 3519

Цитата (DamienDeRuss @ 15.01.2023 - 17:28)

километры гидравлических трубок... имхо. надёжность этого автомобиля сильно преувеличена.
ну или вариант 21й волги - будет ездить без поломок, если её 3раза в неделю загонять шприцевать. в принципе в те времена все с таким расчётом машины разрабатывали.

нет там "километров" (не более, чем в обычной - там тупо магистраль с отводами. Даже упраление тормозом осуществляется путём открытия клапана в магистрали. Если резко вдавить - можно через лобовое вылететь)
Плюс толщина стенок и соединения наамного лучше обычной гидравлики

Единственный "недостаток" всей этой хрени - она требует точного(!) и регулярного(!) обслуживания + только указанные производителем "расходники" (то же масло). Т.е. квалифицированного(!) обслуживания - для тех, кто в это не умеет и была придумана модификация С5 на "обычной" подвеске (получилась ещё та ебула)

Написано "сменить и обслужить после 70 тык"? Будь любезен - на 69 тык едешь и обслуживаешь (меняешь ведро не дешёвого масла + практически все "груши" + проверка контроллера и клапанов. По хорошему там это вообще через 50 тык делать надо). А много кто видел тех, кто вовремя делает ТО?
А без него там тысячам к 72 пробега уже будет писта с гвоздями и полная замена всего - проще выбросить

[^]

~~mrPitkin~~

15.01.2023 - 18:58

-2

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.08.14
Сообщений: 52367

Цитата (BattlePorQ @ 15.01.2023 - 19:58)

Цитата (mrPitkin @ 15.01.2023 - 17:10)

Именно французские Рено сделали автомобили доступные массовым производством а не американский Форд.

В 1913 году, после начала конвейерного производства, было изготовлено 170 тысяч автомобилей Ford model T. В 1914 - больше 200 тысяч, в 1915 - 300 тысяч. в 1916 - полмиллиона. Renault в это время производил в среднем около пяти тысяч автомобилей в год.

А до Рено вообще штучные были автомобили и тысячи брендов.

[^]

МимоПроходил

15.01.2023 - 18:58

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.11.04
Сообщений: 10415

Цитата (Fidaikin @ 15.01.2023 - 17:22)

вы хоть раз видели эту машину
посмотрите и вопрос отпадет сам собой

это на счет снятия крыла
плюс демонстрация возможности ехать на трех колесах
даже на сегодняшний день мало кто может повторить этот трюк

пожалуйста.

[^]

BattlePorQ

15.01.2023 - 19:06

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 64333

Цитата (mrPitkin @ 15.01.2023 - 18:58)

А до Рено вообще штучные были автомобили и тысячи брендов.

До Рено вообще не так и много, чего было. Они одни из первых.
Но до более-менее доступных и массовых автомобилей (KJ/KZ/NN) они дошли только в начале двадцатых и выпускали их тысячами в год. В то время как Форд - миллионами.
Извините, но тех же Oldsmobile model R ещё в самом начале 1900-х выпускали немногим меньше.

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 15.01.2023 - 19:09

[^]

MSR	15.01.2023 - 19:12 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.05.12 Сообщений: 1983	Просто это машина Фантомаса!
	[^]

BattlePorQ

15.01.2023 - 19:19

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 64333

Цитата (LuckyBiker @ 15.01.2023 - 17:15)

если бы французы умели так делать хотя бы двигатели

А они, хе-хе, умеют ))
Как вам опытный мотор для DS начала 60-х?
Двухтактный V4 с механическим компрессором. А для привода компрессора отдельно стоит одноцилиндровый двухсоткубовый мотоциклетный моторчик )

[^]

LuckyBiker

15.01.2023 - 19:28

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.01.14
Сообщений: 3519

Цитата (BattlePorQ @ 15.01.2023 - 18:19)

Цитата (LuckyBiker @ 15.01.2023 - 17:15)

если бы французы умели так делать хотя бы двигатели

это они не в моторы умеют, а в изврат.. Что есть, то есть - этого у них не отнять. Затейники они в этом плане - знатные.

Лично я с этим впервые столкнулся когда решил поменять щётки на генераторе (стоял "с завода" на Опель-Омега А 2.0).. Закончилось тем, что выбросил весь генератор и поставил "бошевский".. У "француза" было по конструкции что-то вроде "замена поршневой через выхлопную трубу"

[^]

Tarlabnor

15.01.2023 - 19:32

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 29.10.15
Сообщений: 598

Цитата (BattlePorQ @ 15.01.2023 - 19:19)

А они, хе-хе, умеют ))

Позвольте с Вами не согласиться! Они УМЕЛИ делать двигатели. Но, на текущий момент, сакральные знания утрачены...

Ровно как и технологии, на основании которых DS делали...

Вспомните Ситроены, у которых силуминовые блоки цилиндров при температуре ниже -20 просто рассыпались. В конце 90х большой кипиш
был в этой связи.

[^]

forajump

15.01.2023 - 19:33

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.03.17
Сообщений: 2069

Цитата (TVAR @ 15.01.2023 - 19:11)

Это Ситроен АМ, и ему около 50 лет )))))))))))))

Нет такой модели — AM. Есть модель Ami, поначалу у нее был заводской код AM (позже у других модификаций добавлялись дополнительные буквы и цифры), вот она. Кроме в целом французской ~~пизданутости~~ необычности общего с моделью DS мало, они в очень разных классах выступают.

Это сообщение отредактировал forajump - 15.01.2023 - 19:34

[^]

bars12

15.01.2023 - 19:34

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 6.07.21
Сообщений: 230

Цитата (TVAR @ 15.01.2023 - 17:11)

Это Ситроен АМ, и ему около 50 лет )))))))))))))

Это - "богиня", DS.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

npanop03	15.01.2023 - 19:37 [ показать ] 6
Статус: Online Весельчак Регистрация: 20.03.11 Сообщений: 160	Ну как-же без Картавого? :)
	[^]

ww07	15.01.2023 - 19:38 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.02.14 Сообщений: 2549	После третьей лагуны просто влюбился во французский автором. Насколько она охуенна и дешева в эксплуатации! При том, что обслуживаюсь исключительно на официальном сервисе. Единственное - ELM 327 постоянно в разъеме и следить за сажевым фильтром
	[^]

BattlePorQ

15.01.2023 - 19:40

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 64333

Цитата (Tarlabnor @ 15.01.2023 - 19:32)

Позвольте с Вами не согласиться! Они УМЕЛИ делать двигатели.

Умели до Второй Мировой.
А потм сами же налогами собственный автопром и удавили.

[^]

2x7

15.01.2023 - 19:40

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.09.13
Сообщений: 4129

Цитата (Gudvin646 @ 15.01.2023 - 18:04)

Я конечно тот еще эстет.
Но иногда, мягко говоря, не понимаю французских дизайнеров.
Мягко говоря, чудят они с дизайном..))

Они сначала друг друга чудят,а потом с дизайном

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

plakatik	15.01.2023 - 19:41 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.11.16 Сообщений: 4395	Как говорила моя мама, писиот Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Suvorovnas

15.01.2023 - 19:41

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 26.02.22
Сообщений: 108

Цитата (gingercat039 @ 15.01.2023 - 18:18)

Цитата (vyazka @ 15.01.2023 - 18:12)

Цитата (КИПон @ 15.01.2023 - 17:23)

Все это заебись, но "ёлку, кошку и пизду - не ремонтируем" не с проста родилось

А с чего эта ебала родилась?

Излишне сложные в обслуживании. Рукожопам с ними невозможно работать. Тебе же сказали.

Некоторые технические решения французов меня удивляют. Слишком сложны даже элементарные вещи. Хотя, может на последних моделях и у других так?

Менял лампочку сзади - пришлось весь фонарь снимать. Про лампочку в фарах начитался - даже не возьмусь, поеду в сервис. Где стоит АКБ до сих пор не знаю - спрятали куда-то вглубь. Не, можно форумы почитать, но пока не было необходимости.

А какая машина то?
В моем владении за жизнь было 7 разных PSA
Ни в одной гемора не помню

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 30564
0 Пользователей: