Объясните мне что он там грел то?
Ну ладно, предположим у него дизель, ибо если бензин то объяснений вообще нет, какой смысл на легковой машине греть бак? В 99%случаев хватает открутить фильтр, отнести его в тепло(лучше поменять) , залить соляркой прикрутить, если к этому моменту сел аккумулятор, то прикурить и заводить.
И эти вышеописаные процедуры приходится делать только в случае если хозяин жлоб, зажлобился залить антигель (средняя цена около 1000руб на 1 тонну солярки). Если проблемы с акумом или с компресией то помогает эфир, тогда надо воздушник вскрывать...
Размещено через приложение ЯПлакалъ