Британцы признали "Ниву" самым проверенным временем внедорожником

Последний был собран на заводе Volkswagen в Мексике 30 июля 2003 года.

Сами британцы то об этом знают? И как же дефендер?

А нет больше Defender'а.
Хотя с ним можно ведь по-разному считать. Можно считать от переименования 90/110/130 в Defender - и это бдует всего 26 лет. Можно от начала выпуска четвёртой серии, ставшей потом Дефендером - и это будет уже 33 года. А можно тогда уж и с первой серии - и выйдет 68 лет.

...зачастили что то дифирамбы в сторону нивы, ждём статеек из омерики, канады,и вообще отовсюду, где ниву считают самой пиздатой проходимкой на земле., видать, автоваз сосёт не по детски, продажи до нуля упали что ли...

Постой...
Речь про Кафер, как я понимаю?
Но есть же Биттл!

Вернемся к ТЛК и Дефендеру - если ТЛК76 все это время выпускался на той же базе (наверное, не знаю), то Дефендер то за это время точно базу менял.

только как вторая машина в хозяйстве

нива

уазик

гелик где? этой собачьей будке тоже 100 лет в обед

Но только новый Beetle общего с Жуком имеет не больше, чем BMW Mini с Mini.
Речь всё-таки именно про конструкцию, а не модель.

Вернёмся. TLC70 выпускался с 1984 года, Defender не имеет каких-то принципиальных отличий от Series III и, тем более, от 90/110. так что можно считать, выпускается он с 1971 года минимум. Даже если взять именно четвёртую серию - всё равно с 1983 без изменений существенных.

Не в обиду англичанам, я бы всё-таки предпочёл дефендер.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотря для чего она тебе нужна.
Например мы ее используем, как рабочую лошадку. Много полевых дорог которые в весну и осень непроходимы для легковых автомобилей. Потом цена на саму машину и запчасти играет роль, ломается относительно не часто.
Для передвижения по городу или на дальние расстояния не пригодна, так как комфорта в ней нет совсем.
Есть нива шевроле езда по трассе намного приятнее, чем на обычной. Главный недостаток это двигатель, если бы в нее поставили хотя бы 120-150 лошадей купил бы себе в личное пользование. А так только в фирму для перевозки людей в полевых условиях и на небольшие расстояния...

Британцы еще про нашу "Буханку" не знают, которой 62 года. И тоже на покой не собирается.

Это сообщение отредактировал rust17 - 26.08.2020 - 15:21

а как же уаз с его хантером???

Дан заказ усиленно порекламировать Ниву)) всё шито белыми нитками, которая тема уже

Ну так и новый Дефендер с новым Рейндж Ровером ничего общего с предшественниками не имеют.

я не вьеду.. в соседней теме пишут что мы на шестом (6)месте в мире по уму..

вопрос : мы ниву хаем. ниву 40 лет выпускают. по логике, если выпускают, значит покупают? так же?

так кто дурак ?

нива или люди?

Это сообщение отредактировал trezege - 26.08.2020 - 15:30

Ну так про новый я ни слова и не говорил. Исключительно настоящий, 1983-2016.

НА ютубе есть кругосветка на буханке.
Нормально они прошли, провод высоковольтный только в какой-то пивнушке в Уругвае поменяли и дальше.

Деньги

Или ВАЗ с Джусом сфазировался по- баблу...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Столько хвалебных комментов, а по факту, слесаря официалы плюются на нее, говорят: "Ниву создал конструктор с глубокого похмелья, чтобы видимо и у других голова болела от нее".
Не знаю, кто находит в ней плюсы, но в повседневной эксплуатации это ужасный автомобиль. Да и в принципе, любая Лада ужасна, в ней нет плюсов, раньше хоть цена подкупала некоторых.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

повторю следующее выражение, ездить в радиусе 10-20км нормально, а если например на 200км, то полный пиздец! Я ездил.. рёв кардана это нечто даже на 80кмч! вот по говнам покататься да.. лёгкая, толкнуть можно и не тонет ))))).

Это сообщение отредактировал Steplerz - 26.08.2020 - 16:55

Я б добавил восьмерку. не 13 -ю, а именно восьмерку с длинным крылом.

Это сообщение отредактировал Awas63 - 26.08.2020 - 16:59

и кто-то же поведется на рекламу и купит это адово говно. С креплением раздатки на 4 тонких шпилках к кузову, дохлой кпп, отвратном движке, без сапунов, без блокировок в мостах, с виброкарданами, парафиновым расширительным бачком, не тянущим 2 вентилятора одновременно генератором, однорядными подшипниками передних ступиц, и общим ресурсом всей машины по паспорту - 90000км. Радуйтесь.

Ниву надо рассматривать как второй автомобиль в семье.
И использовать только там, где бездорожье.
Первая нива была куплена в нашей семье в 1986 году, по железу была идеальна, никаких проблем не доставляла, потому что досталась тяжелым трудом, никто её не убивал, крейсерская скорость 85 км/ч, сотки не видела.
карбовая, заводилась без проблем, просто дважды в год смотреть карб нужно.
ещё бы импортные масла, и советская нива 500 тыс без капремонта бы прошла..
Минусы современной нивы это плохое железо и отсутствие оцинковки.
не берите нивы 2010-2012 года....самый худщий металл, почти все гнилушки
В идеале лучше взять до 2008 года выпуска в идеальном состоянии, будет не хуже новой.
Сам замечаю, пошла массовая реклама нивы, видимо ориентация на молодёжь, чтобы выбирали для активного отдыха.
Когда мы купили в 1986 году-все родственники плевались, говорили что мы купили говно.
Завидовали наверное.