Вот урод

Такой типа: я сам, я сам в кювет полечу.

Это сообщение отредактировал Metallurg85 - 21.11.2017 - 08:34

Регик так то тоже правила нарушает

рег тоже не герой. идти на обгон вторым не видя ситуации на дороге это идиотизм!

Оба хороши. Ну подставил бы этот любитель затяжных обгонов свой девственный бок, остался бы прав и получил бы меньше ущерба. Нет, тормозов у нас нет - зато есть руль. Нырнем сейчас в параллельную вселенную на пустую обочину и вынырнем обратно невредимые. Один слепой, другой энергичный. Слепой поехал дальше...

Если обгоняешь более 1 машины - не поленись пару раз мигнуть дальним, помогает вот таким слепым не начать маневр обгона одновременно с тобой. Если день солнечный, то пару коротких сигналов.

Вопрос к опытным водителям: а зажать тормоз чтобы сбросить скорость в полосе, помогло бы? (Если что, стаж вождения авто, маленький)

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

За последний год два таких случая: усатый дед на шниве и чайник очкастый на фабии. Дедуля в Питере на ЗСД, скорости приличные, повезло, что дорога пустая была. Ни один так и не понял, что сделал...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ахаха.. пожинайте плоды ...
по новым изменениям ПДД такой обгон возможен когда сразу много ТС обгоняешь.
по старому ПДД после обгона 1 ТС ты уже хуяришь по встречке...
в чём разница?

В адреналине...
Совершая обгон 1 ТС ты точно его планируешь и понимаешь .
совершая обгон многих ТС за раз (едя по встречке). в кровь выбрасывается дохуя адреналина, нервы в долю секунд до предела взвинчиваются и ты становишься резким и дерзким...

не хотите в такую сраку попасть?
обгон тока по одному ТС, ка на лодке плывёте всё плавно и размеренно...
у кого там быстрое корыто..
ваш вариант дтп..
вышел на встречку на обгон многих ТС, сапог на газ. 5 литров взбурлили и дали подсрачника. и вот ты уже ебашишь 150-180 вместо положенных 90. а все ТС идут 80-90. пролетаешь. ввдруг увидел чт овстречк аидёт на тебя, пытаешься вклиниться в поток, тормозишь. адреналин в крови делает дерьмо. и прос тоблокируешь тормоза перетормаживая и болтаешь рулём. хорошо если всякое дерьмо типа ЕСП АБС и прочее стоит в авто... но не факт что спасёт...

поэтому обгон на дороге должен быть похожим на маневрирование баржи в речке меж камней. вышел вернулся вышел вернулся. каждый раз обгоняя новое ТС ты оцениваешь заново дорожную ситуацию!
нет адреналина в крови нет ошибок.

по моим понятиям виновата пятнашка. ибо она по сути ебашила по встречке. вторая машина ,..чел мог кину тьвзгляд в боковое левое..чисто.. включи лповоотник и кину лв салонное зеркало взгляд..все на месте. и пошёл на обгон кидая взгляд ещё раз в бокове.. пятнашка могла попасть в мёртвую зону при первом его взгляде..(в теории).
нужно везти себя так что бы вас видели на дороге,тем более впереди идущая авто !
нужно смотреьт не только в свои зеркала но и в зеркала впереди едущей авто если позволяет дистанция. кинули на вас взгляд или нет. по поведению авто заметно. так же если н планируешь обгонять займи крайне правое положение в поолосе.
ну и тд. вариантов масса как можно подсказать другим на дороге, как себя везти и не попасть в дерьмо.

ну и будьте внимательны не ездите на адреналине. чревато...(шахмачение к примеру, или гонки с укурками тачка против тачки). всегда быть спокойным= всегда будешь живым.

Там слева внизу у регика спидометр приделан, сокрость в районе 100 км/ч

Вообще, ситуация напоминает даже не множественный обгон, а езду по встречке "совершённое группой лиц"

Ссссцуко, нас однажды примерно так же столкнули с дороги, и машину потом пришлось долго восстанавливать! Мудила пытался умничать "столкновения не было, сами виноваты", на что гаишник сказал ему "поставь свечку, что никого не угробил".

У меня вопрос - они успели?

Зажимать вообще не стоит. Самое эффективное торможение - на грани скольжения. Плюc сохраняешь управление.

Это сообщение отредактировал ballistik - 21.11.2017 - 09:31

Четырки, пятнарки эти с эксплуатации давно пора снимать. При экстримальном торможении и или экстримальном манёвре эти корыта в 99% случаев переворачиваются или юзом улетают на встречку. И водители этих корыт неспокойные как правило.
Владельцы этих авто можете минусить - от этого вам легче не станет и 14-ка от этого относительно безопасной машиной не станет.

Это сообщение отредактировал Zorro1980 - 21.11.2017 - 10:13

Да на четырке мудак не знает что такое зеркала.
Но блять! я не понимаю как можно в такой замес попасть из-за того что дёрнул рулём? идиот ещё тот на пятнахе

как же бесят эти дороги с одной полосой, и фуры... И идиоты что в зеркала не смотрят...

Ну куда ж нам (тазаводам) до Вас крутых владельцев рено-логан.

Дело было не в бобине, долбоеб сидел в кабине © ..

Все правильно сказали.

Как зачастую и бывает, для аварии необходимо как минимум два дебила.
Один в глаза долбится, второй видя долбоглаза поддает газку и уходит в маневр на обочину, оттормозиться? Та ну нахуй тормоза для лохов.

У меня шефа так же на обочину на мерсовском микроавтобусе не глядя на обочину выдавили, только он не в кульбит, а под фуру в итоге залетел. Чудом живы остались, ехали трое - водитель. пассажир впереди и пассажир за водителем. Я в последний момент из поездки выпал, а так бы как раз меня на заднем правом пассажирском всмятку бы и закатало.

С добрым временем суток.

Оба хороши. Касания то не было.

Суть именно в том чтобы не доводить ситуацию до торможения в пол.
Вполне логично было предположить что на зубиле тоже хочет обогнать и все его внимание сейчас на встречке-он смотрит туда и ждет момента. И можно предполагать что он может не посмотреть в зеркало. И опытный водитель будет либо готов к неожиданном моменту, либо чтоб не шарахаться моргни дальним заранее или сигнал. Либо готовится тормозить. Но в пол на пятнашке тормозить дело рисковое.
У меня подобных случаев много было но там либо пропускал тормозя, Либо дальний, но самый стремный это когда фура ломанулась как это зубило. Я был на середине фуры уже. И тормоз и сигнал и дальний. Повезло ...разминулись

Там все летят на видео по встречке, как японцы на Перл Харбор.

Ты к кому обращаешься? Твоя зависть тут делу не поможет. Ролики о дтп проштудируй - станет ясно, что без абс, без пасивных и активных систем безопасности и снижения последствий и с такой курсовой устойчивостью ждать большего от этих корыт не приходится.
Но люди такие люди - вместо очевидной объективночти включают обиженку.
И да, упомянутый здесь тобой логан - на голову выше, и в безопасности, в частности .

Это сообщение отредактировал Zorro1980 - 21.11.2017 - 10:27

когда идешь на двойной обгон нужно быть готовым и рулем не крутить как в нидфорспид блеать, ну на четвертине еблан конешно.