Строю самодельный самолёт

Только у него есть огромное преимущество - он ЛЕТАЕТ, у него даже шасси убираются.

Ага, тёщины труханы впоне подойдут по размеру. У нас один чехлы на машину даже сшил!

Читаю и рыдаю, веру оставьте для господа, а в технике и тем более авиации, не делается по принципу "верю, будет работать" концепция, расчеты, доказательства и испытания.
Если вы хотите планер, то это одно, если самолет с мотором это другое, я не авиаконструктор, но из авиамодельного кружка я помню самолеты с двигателем и планеры отчитались конструкцией, ну как минимум детали толще, наличием моторамы и подобранной центровкой изходя из того сколько весит крокетный двигатель на конкретном самолете.

Вот правда, сходите полетайте на мотодельталете, там вы не только от земли оторветесь, но и полетаете нормально, понравится пройдете обучение (купите/соберете) дельтик, не понравится значит это не ваше.

Блять. 5 баллов! Это как анекдот про космонавтов, которых посылают на солнце: так там же жарко что пиздец! - В партии не мудаки сидят: полетите ночью...

Я хочу самолёт. И изначально оно как самолёт. Но мотор ставить пока смысла нет, поэтому его и будет имитировать мешок с цементом.

Зачем мне, при первых же подлётах, ломать винт и рисковать загореться?

Сэр, Вы неизлечимо больны.

Это мне ещё со школы говорят =)
За снегоход есть чо? ))

Хочешь - полетишь! Могу посоветовать книгу:

А я читал, спасибо.

Чувак, ты это, иди лучше пивка попей!

Бро, у поликарбоната очень высокий коэффициент расширения, я бы не стал зимой испытывать самолет склеенный из поликарбоната...

строй только отработанную схему! И лучше удачную.
Поищи инфу о старой разработке прибалта какого-то, он построил сначала планёр а потом и мотор поставил. Назывался Гарнис (Аист). очень удачная птичка.

Да нормально. Мечту надо исполнять, иначе жить скучно.

eу меня друг за два вечера создал из вертолета конечно не такой большой ))))))
https://www.youtube.com/watch?v=Yy1nCgzizn8

Думается мне,что без минимальных навыков управления ЛА,есть риск просто упасть из за ошибки в пилотировании...даже не дождавшись трудностей с посадкой..дать крена и привет..

Ну, как минимум, понимание то есть. Некоторые рефлексы уже тоже. РУ самолётами то управлял, уже как-то представлю, что можно, а что нет. Да, тут дура массивнее и медленней, но с маленького самолётика на 2-х метровый я "пересел" без "открытий". А тут... Ну.. ещё по-больше =)

Если вместо мешка цемента использовать мешок с песком, то получится еще чуть-чуть сэкономить.
А если серьезно, то почему не дельтаплан с моторчиком? Технология отработана, проблемы давно изучены. Да и на профильных ресурсах вариантов конструкций и дельтапланов и самолетов и автожиров чуть более чем дохера.
Если бы я такое задумал, то начал бы с радиоуправляемой модели в масштабе 1:2, это позволило бы серьезно сэкономить на лечении переломов и отработать эксплутационные режимы.

Ааааа брат FPVшник :)

А если мешок цемента вместо пилота и FPV комплект в самолет (ну и автопилот типа APM можно сразу поставить) ? Ну правда я не уверен что сервы получится легко найти на нужное усилие.

Если человек на 2 метровом FPV летает, он уже знает, что такое штопор и что такое свалится при развороте. Уж поставить электронную "приборку" со скорость воздушной, высотомером, авиагоризонтом ему обойдется баксов в 50.

Скажите другу, что летать над людьми плохая идея, дажа на мелком бальзовом.

гуглиш оба тома РДК СЛА, скачиваешь, читаешь, строишь. все просто...

Это сообщение отредактировал FedFed - 25.08.2017 - 20:01

Вспомнил Золотухина в фильме "не валяй дурака"))) тот тоже вертолет делал))) ТС, не обижайся, это не в обиду)))

А вот это вы очень зря. Не боитесь влететь в ребёнка? Машину? Может ой как дорого обойтись.
Не надо так, серьёзно.

О да. Пока не понял что такое штопор и сваливание, первые 2 самолёта уколбасил в хлам... На самом деле, очень хороший опыт. Пока в ил-2 играл на полном реализме, до конца не понимал, что это такое.

А вот когда ты реально в воздухе и отказывают рули... Ух, это совсем другое.

Третий самолёт, правда, я уже сам уколбасил... Но тут уже падения пошли из-за отказов техники. То серва сдохнет, то регулятор, то РУ отвалится, или камера...

А так - да, на самолёте есть и телеметрия и автопилот. Но вот автомата тяги по воздушной скорости нет. И это очень жаль, очень не хватает...

UPD. Вот как раз отказ мотора был: https://www.youtube.com/watch?v=tGoVqjwCUmk

Это сообщение отредактировал Скифософский - 25.08.2017 - 21:35

Не автомат тяги, а поддержание скорости воздушной в круизных режимах.
А что к вас за АП ? Что за носитель ?