Новое видео падения Боинга рейса FZ981 в Ростове-на-Дону

Почему оранжевые ящики так долго "расшифровывают"... Речевой самописец сразу включил и слушай кабину, можно послушать в тот же день. Параметрический ну неделя максимум... Что они там мурыжат их?

Почему, вообще, кто-то подобным "людям" должен что-то доказывать и объяснять! Мне больше понравились гнилые комментарии по поводу того что всё сфабриковано, включая убитых горем родственников... Особенно это противно слышать человеку, руководитель которого погиб в этом ужасе...

так речевой вскрыли и прослушали, почти сразу объявили. А по остальному сейчас только вторник, а произошло с пт-сб.

Там сейчас воронка под новую линию метро наверное :(

Судя по новому видео
1. штопора не было,
2. потери скорости не было .( это видно и по графикам с flyradar ).
3. падение было строго носом в землю по 45%. в этом положении самолет вышел из-под н жней кромки облачности (наверное метров 400 было) значит он начал пикировать точно не с ниже чем 800 метров.
4. Видно что траектория прямолинейная, и снижение без крена ( нет присмотрелся падал с креном), т.е. попыток вывода их пике не было. Возможно не было техвозможности.
и правда всё это начинает смахивать на отказ каких то систем, возможно руля высоты.... или последствтя обледенения.
Читал что системы предупреждения обледенения на Сухом Суперджет стоят в базе, а на Боингах и Айрбасах это опция... Была ли это опция на этом борте?

Это сообщение отредактировал ВесельчакЛю - 22.03.2016 - 10:29

Видео монтаж. Ни 1го видео нет с камер аэропорта. Трагедии не было, это спектакль! Интересно от чего отвлекают?

А вот ещё одно видео
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1341925.html

Шапочку из фольги надеть не забыли?
Погибшие люди тоже спектакль?

Знакомую, работавшую на скорой в это время, туда сразу направили.
Говорит, там людей разорвало просто. Части тел на земле лежали.

А ты говоришь спектакль.

Это сообщение отредактировал rex72 - 22.03.2016 - 10:23

Блядь лучше бы он на посадку заходил,чем так падать...((((((( Жесть пиздец,не понимаю как так???
Как буд то в землю спецом направлен!!!!

Там все подсчитано в среднем. Лень искать статью, где все по полкам расписано. Но смысл в том, что подсчет именно в среднем.

Ну и садясь в машину - человек каждый день рискует, а в самолет 1-3 раза в год (если с работой не связано).

есть такая наука - статистика. так вот она какбэ напрочь опровергает это ваше заявление. авиатранспорт - самый безопасный из всех, известных человечеству. просто истерик в СМИ и этих ваших интернетах, в случае чего, в разы больше. надо же, шестьдесят человек погибло - ужос ужос!!!! не хочу показаться циником, но в тот же день (как и в любой другой!) на дорогах России погибло минимум 100 человек, что-то не вижу воплей ужаса, сочувствия и предложений устроить по ним траур.

А сколько пассажиров в день перевозится автотранспортом и самолетами? Может нужно считать от кол-ва перевезенных людей каждым видом транспорта? Не все в кучу, а отдельно. Перевезено автомобилями столько-то при этом погибло столько-то, так же и самолетами.

Это сообщение отредактировал АнютаСПб - 22.03.2016 - 10:29

Что они там чувствовали?

Нижний край 500 метров, он оттуда вывалился с вертикальной 100+ м\с. Никто понять толком нихуя не успел.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 22.03.2016 - 10:29

И 2 часа ожидания этого 4-х секундного страха.

Да да. Два часа кружились и очковали. Скажете уж

Ага, и 5 часов до полёта, пока в порт едешь, пока в дьютике бухаешь, пока в самолет садишься, пока запускаешься, пока рулишь, пока взлетаешь. Как страшно жить.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 22.03.2016 - 10:33

Испугался только экипаж и те кто у окон сидел и смотрел. В таких погодных условия понять пространственную ориентацию можно порой только по приборам. Ускорение и крен конечно были. лучше не знать что переживали люди, надеюсь никто не мучился. но мысль что это конец конечно ужасает.

Одно дело лететь, а другое кружить над аэропортом ЗНАЯ что первый раз не сели из-за плохой погоды. И не факт, что из-за погоды...не будут пилоты всю правду докладывать пассажирам, что-там погода или какая-то неисправность. Сам полет это стресс, а уж ожидание ВТОРИЧНОЙ посадки...

Добавлено в 10:40

Вчера была по ТВ передача, так у летчиков тоже было сомнение насчет этого ожидания. Ждать можно, когда есть прогноз на улучшение погоды, а когда диспетчер не раз говорит, что погода плохая и улучшения не намечается, то ждать смысла нет ни какого или садись или лети на запасной, к тому же КВС НИКОГДА в Ростове не садился, это первый его опыт... И интересно знать, никто не говорит об этом, КВС в подобных условиях самолет сажал когда-нибудь, не тренажеры, а реально.

Это сообщение отредактировал АнютаСПб - 22.03.2016 - 10:40

Сударыня, если полет для Вас - это стресс, это лично Ваши чувства, не надо их проецировать на других. 10% пассажиров с аэрофобией - это статистически некорректная выборка.

Летайте поездами, никаких стрессов не будет.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 22.03.2016 - 10:44

Ну, это смотря кто за штурвалом..
Общая тенденция последних десятилетий - все больше и больше исключать вероятность "человеческого фактора", ввиду качества "входящего материала".

Вы, часом, не ток-шоу на России имете в виду? Я ужинать сел, включил это мракобесие, ровно через две минуты выключил в ужасе.

Не читайте советских газет.

Я конечно, извиняюсь, я не эксперт, но при падении возникает состояние невесомости, а не перегрузки. Ближайший аналог - проваливание в "воздушную яму" при полёте. Ой, что я говорю, сейчас же некоторые эксперты могут заняться обсуждением жуткого состояния воздушных путей, сплошные колдобины, и отсутствия нормальных амортизаторов на самолётах...

Или уважаемый эксперт и плюсующие его имел в виду перегрузки в момент столкновения с землёй? Но их, думаю, никто заметить не успел.

Я и не летаю. К тому же я не встречала людей, которые не бояться летать. Все испытывают страх, не все любят говорить об этом.

Страшно что в самолете шансов выжить практически ноль.
Я надеюсь все пасажиры спали и незаметили своего....даж не знаю как сказать.
Жалко людей......