Новое видео падения Боинга рейса FZ981 в Ростове-на-Дону

Облачность где-то на 300, вылетает он из неё уже в пике, значит свалился в пике он гораздо выше. Жаль звука нет, интересно слышна ли была работа двигателей. И траектория очень прямая, без вращений, странно.

а вообще, я конечно не спец, но думаю у нас херовый аэропорт. Хоть катастрофа вроде и первая, но скорее всего от того, что строго запрещено заходить на автопилоте. Все таки когда человек управляет-шансов больше.

Это сообщение отредактировал SorokinEV - 22.03.2016 - 09:30

Носом в землю - это пике.
А сваливание - это плоское падение.
Вот пример сваливания.

Новая основная версия - замерзли рули высоты. Если это так Боинг выебут во все щели...

Бля адовый пи.ец

Минусите меня полностью, но сначала посмотрите на здравые рассуждения.

а при какой темп они интересно замерзают?

И давно у нас в стране высеры полоумных здравыми рассуждениями называются???
Впрочем вы можете там также "здравые рассуждения" о том, что Земля плоская а солнце ебаный фонарь голограмма посмотреть.

В машине совсем не безопаснее.

Камнем нах...

спецы, вот у меня вопрос! (если видео не фейк)
- если самолет был еще на такой высоте, то как он мог совершить посадку на ВПП? (учитывая, что падение в её начале, сбоку)
- а не умышленное ли это направление в землю пилотом? учитывая нарезанные самолетом круги, решиться не мог?! (как вариант)

просто вспомнил того второго пилота, который сознательно направил немецкий самолет в гору в Альпах

Это сообщение отредактировал DonDracon - 22.03.2016 - 10:28

Да зачем же так сразу, это твое мнение. А по мне, так не убедительно. Упал тут, горит вот отсюда... Особенно с путаницей в час-два публикаций видео. У нас только с Москвой 3 час разницы, по какому Гринвичу время фиксировать? Словом, не..

Это сообщение отредактировал Kolbasatka - 22.03.2016 - 09:46

ужасно и людей жалко

А мне кажется, что все они поняли. При таком падении перегрузки большие. А в окно явно посмотрели. Ужас реально. Я бы наверно сдох еще до падения.

ну да, это ахуеть какой специалист. особенно после того как он сказал, что изучал плотно всю тему аж пол дня.
Посмотрел минут 7 и думаю что это подъеб какой то, неужели к такому кто то отнесется серьезно?

Авиация самый безопасный вид транспорта, но страха перед полётом гораздо больше чем от поездки на авто. Почему? Каждый год в автокатастрофах гибнет под 25 000 - 30 000 человек, это по 75 человек в день! Каждый, мать его, день на автодорогах разбивается такой боинг. Автомобилисты наивно полагают, что они короли ситуации и асы дорог? Я вот на трассе стал бояться больше чем в кресле самолёта, потому что ситуаций и факторов влияющих на летальный исход невообразимое количество. Каждый встречный камаз - это вероятность. Не задумывались? И, кстати, надо быть на чеку, по теории парных случаев должна ещё одна авария произойти или воздушный инцидент, дай Бог, что он уже произошёл, когда самолёт благополучно сел с отказавшим двигателем.

http://russiancommun.livejournal.com/135081.html

Александровка - это микрорайон Ростова-на-Дону. Расположен прям вот рядом с аэропортом

на дорогах гибнет больше, но и в машинах ездят гораздо больше народа чем в самолете летают...
Вообще не люблю летать, неделю назад в Мурманске садились - изрядно потрясло... штормовое предупреждение было. Поездом люблю кататься, но долго :(

А что самое хреновое - что если в самолете раз и всё. То после ДТП ты можешь стать инвалидом или очень долго мучиться.

SorokinEV дело не в самой температуре, а в перепадах. У Б737 уже были проблемы с рулем высоты.

На что шансов больше? Погибнуть в автоаварии? Конечно же больше, но зачем вам увеличивать такие шансы?

Это сообщение отредактировал Cromwell - 22.03.2016 - 09:53

Посмотри пару подборок автокатастров и аварий: вообще станешь ходить пешком. Я когда-то через это прошла, "переболела", теперь и рулю и летаю спокойно.

Кто всего боится рекомендую "Премудрый пескарь" Салтыкова-Щедрина почитать.

Йохан
Kolbasatka
SorokinEV

Я в полемику в интернетах не вступаю. Видосы я посмотрел, и сделал выводы, какие-то факты для меня оказались убедительными, какие-то несущественными. Может ещё кто-то сделает выводы. Дальнейшие прения меня не интересуют, адью.