К вопросу о гниющих УАЗах, и "вечных" иномарках

опять реклама нисана

Хрен его знает, у меня X-trial 13 года, пока ничего не замечено, а уж насквозь, кто то явно пиз*ит преувеличивает.

могу предложить поменяться на шаху не бита не крашена такси не ходил !

нарушена технология покраски на заводе. Этот косяк периодически всплывает на разных машинах. Вся партия года или погугодия будет такой.
Как вариант еще дерьмовае железо.
Сам столкнулся с таким на Сиде, сначала прыщи вылезли а потом прошелся внимательно по крыше и насчитал 15 мутных пятнышек. Там скоро вылезут прыщи и начнут ржаветь(точнее уже начали).
В итоге поменял на авто с оцинкованным кузовом.

Это сообщение отредактировал Asshaker - 18.01.2016 - 22:19

Кстати да, как то крутился в салоне шевроле (еще когда они не свалили), так невольно подслушал как манагеры в уголке шушукались, что тахо мол пригнали под заказ, а там трындец какой-то, замяли что то где-то. Ну и один (самый опытный наверное) втирал, "да выправим, заполируем, пофиг", такие дела.

Я читал в журнале "За рулём", что в белую краску нельзя добавить ингибиторов коррозии, потому она самая слабая к коррозии!

Рази-ж это Патруль??? Неее нифига это не патруль! Путный патруль должен быть КВАДРАТНЫМ, с мех лебедкой и минима на 33 тапках!!!

NISSAN это аббревиатура с японского "Японская промышленность".

Я на ниссанах с 2000 года езжу от skyline старый праворульный был, x-trail 2004, qashqai 2008, x-trail 2013 дизель. никогда таких проблем не было. вообще проблем не было. тьфу 3 раза. По видео: битый 99%, т.к. патрули идут поеимущественно в арабские страны типа ОАЭ с машине все на арабском дублируется, а там море солнце и песок, корозия в разы выше чем у нас. К Тому же у японцев самая совершенная технология покраски в мире, именно поэтому они делают навесные детали из более тонкого металла чем немцы. да да. Были проблемы у российских хитрил года 4 назад с задней дверью изза нарушений технологии устранили всем заменили задние двери.

Это сообщение отредактировал ВесельчакЛю - 18.01.2016 - 22:34

У моего бати был Ниссан Блюберд 86 года, оцинковка..Аппарат был хоть куда. Отцу очень нравился. Срезало маховик, заказывать не стал, разобрал на запчасти и толконул их. За столько лет кузов был идеального состояния..Во делали блин машины. Сей час на жигулях ездит.
https://pp.vk.me/c628723/v628723242/36f53/R1ilH03xLfM.jpg
https://pp.vk.me/c628723/v628723242/36f5d/iuJJHXI_iqY.jpg

Это сообщение отредактировал DiMOnnnn777 - 18.01.2016 - 22:38

Такой довольный, как будто тачку соседа осматривает

как говорится - а что вы хотели за такие деньги!! зато все остальное в автомобиле - на века!

Ну так щас в мире модно потреблядство, так что про крепкие надежные машины (да и не только машины) можно тока вспоминать с придыханием. Практически любая тарантайка лет через пять-семь буквально на глазах расползается, не чета образцам прошлого века.

это факт. раньше до 2000 машины были крепче.

Купил перевертыша недорого и хает!

На Q7 передние крылья и капот алюминивые.

Без обид тема баян.

1. Если гонять по говнам на БОЛЬШОМ кросовере (джип был YN61), а потом плакаться типа машина говно гниет тут уж без обид на японках всегда лкл нежное было.
http://www.youtube.com/watch?v=OhPO5OXnlLI

2. Как помню (тема баян баянистый) у владельца авто питерская сборка, как там собирают это... пипипипипи... дас из лада ноу ниссан (прулки не люблю, но объективности ради скажу, что дальневосточный ниссан с правильным рулем так не гниет).

автор видео уговорил покупаем патруль

На заводе красишь? Проявкой там-же занимаешься?

А вы хотели современный автомобиль, чтобы оцинковка кузова была как у старых Вольво? Фигушки ...
Производитель гарантирует, что в течение 5 лет не будет СКВОЗНОЙ коррозии, то есть дырок. А всё и расчитано именно на такой период, потому что основной рынок это США, а там большинство машин берут в лиз и как раз на 4-5 лет.

Постойте, это же ниссан, вы что не знали что ниссаны гниют? Нассан даже и не скрывал что использует металл после вторичной переработки. Они все такие ниссаны.

У меня рено симбол, краска с заднего правого крыла слезла, отпал кусок просто. Уже полгода наверное как отпал. НИЧЕГО не происходит. )

Вижу что ребята не верят, покупали пикап друг занимается лесом, ебнулась бочка с с солярой на задний борт а там такое количество шпаклевки.......... эт новая машина......

я так скажу ребята- машина эта не бита уверен. все дело в этих долбаных хромульках, молдингах, реечках и прочих признаков богатства. ну вот не любит метелл когда рядом хромированная деталь идет. у меня один в один на багажнике, прямо в месте примыкания хром молдинга очаг коррозии, и тож не бита 100%. та же тема на лексусах, тоетах и проч япах.

Блин...
1) Новый из салона Ашота.. да там все что угодно может быть... и сборная солянка из 5 машин , да все что угодно... даже в нерезиновой у "нормальных" дилеров ГГ можно купить.
2) жене купили 2 года назад nissan juke... нету никакой ржавчины... даже в месте, куда в 6-12 этажа бумажный пакет молока попал.. вмятина есть... но ЛКП осталось
3) не надо путать машины 15-20 летней давно и даже 5-летки.. металла стало меньше, может и с покрытием не то.. но такая ржа вокруг фары - это повод наведаться на диагностику.. просто так не может быть.

Пост про быстрорастворимые ниссаны? Так эта хуйня известна всем кто хоть раз ездил на ниссане. Но вот незедача то от того что Ниссан гниет УАЗ нихуя автомобилем не станет. Да и крены на горе старенькие патрули держат такие какие остальным КУЙ когда приснятся. Так что отличный высер но не в темку.
P.S. И да ТС ты ещё сравни продажи ниссанов в мире и продажи УАЗ в мире и тогда ты поймешь какую хуйню ты сморозил.