К вопросу о гниющих УАЗах, и "вечных" иномарках

Да уж ,...... а вообще НЕ ГНИЕТ ТОЛЬКО ТАНК , и то , только потому что ДОЛГО РЖАВЕЕТ!!! Толщина большая .......

Все эти тачки повреждают покрытие при перевозках. Их подкрашивают на отъёбись уже в салонах. А УАЗы ("патриоты" которые) гнить начинают ещё на заводе. За уши притянуто.

А что минусить? От этого патриоты меньше гнить начнут и сами будут оцинковываться? Если реально дерьмо гонят прямо с конвеера.

Это сообщение отредактировал zuz - 18.01.2016 - 19:28

говно не тонет

ага, а у меня кубик был 98 года.. продавал, покупатор не поверил, весь облазил хоть бы тараканчика нашел.. Еще r'nessa был 2000 го.. там было пару отслоений краски со следами ржавчины.. не больше.. хз где вы машины берет что они так гниют. или что вообще с ними делаете...

у нас как у них, только у нас совсем не дорого (Жмурки)

Если авто из салона официального дилера ,то там есть гарантия на кузов от ржавчины.А если покупался у серого,то пускай не плачет.У серого машины неизвестно от куда.У меня кашак от серого для арабов сборка английская уже ему 8 лет и нигде не гниёт.

На УАЗе давно уже ебашат голимый брак. Держаться только за счёт советского задела. Пока конченные долбоёбы будут покупать это говно, они даже шевелиться не будут. Как бы грустно это не звучало.

у племеша на переделке неделю назад такой же был, может год ему или чуть больше, так у него рама уже расслаивается от ржавчины, ощущение что это каналыжная труба возрастом лет 30+, а не рама

Да я свой 240-ой варить упарился. Короче продал пока он вообще надвое не сложился от нагрузок.

Мы с другом в Ульяновске 4 года назад выбирали Уазик со стоянки из 200 машин мы несмогли выбрать не ржавый, они с конвеера похоже уже ржавые выходят. Хотел серебристый но взял зеленого на нем не так ржавчину видно, а то пацаны засмеют

Пизди,да не запиздывайся,что на видео, что ты упоминаешь,это просто готовый экземпляр для развода автосалона на огромные бабки,фирмачи боятся такого как огня,поэтому не верю.
У друга хитрилла десятилетняя с пробегом за двести,ничего подобного нет,у меня мурано пятый год(российской сборки)-ни следа ржавчины.
Чисто постанова,либо очень "темная" машина.

Добавлено в 20:11

Самому молодому 240-му уже восемнадцать лет,Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. нехилые нагрузки,и чего ты хотел?

14 лет машине.

Конкретно этот экземпляр с высокой долей вероятности сделан из самой натуральной оцинковки. Недавно видел такого с покоцанным крылом - рисунок на металле, как на оцинкованном ведре

У товарища был Крузак. Сгнил за одну зиму. Не так, как этот Патруль, а намноооооого хуевей.

Он подал в суд, дилер залупился и понеслась пизда по кочкам. Как выяснилось, машина была предназначена для арабского рынка. А тачки для обезьянок делают по другому - другая технология подготовки и окраски. Дилер поимел бабло, так как эти машины и стоят чуть меньше, кинул клиента.

Потом - по взаимной договоренности, дилер покрасил машину и заменил некоторые кузовные элементы. Не помогло. Некачественный ремонт, опять пидоры развести попытались.

Суд. Машина дилеру, деньги владельцу в белорусских рублях. Через год.
Потерял примерно 25-30% стоимости, т.е. свои деньги.

У новых Киа Соренто такая же болезнь, машине и полгода нет, а ржавых точек на крыше у лобового стекла уже достаточно.

народная долбоёбская поговорка

на Фокусе сделал скол около 1х1см примерно на крыле сразу после покупки, спустя 4 года никакой ржавчины. наша сборка

давным давно у коллеги был ниссан альмера, 6 лет машине было - все пороги ржавые

летом в салоне смотрел разные машины - Мицубиси L200, хоть и новый а снизу уже местами ржавчина была

Это сообщение отредактировал ITDancer - 18.01.2016 - 20:36

ну ниссановские внедорожники всегда любили ржаветь.. не так, конечно, как уазовские, чуть по-медленее)

Это сообщение отредактировал kot124 - 18.01.2016 - 20:40

Вывод нехуй брать белые авто))
А если есьезно то крышу в 90% не цинкуют, думают что нехуй цинковать контакта с камушками и пр херью мало, но мы то в раиссии живем, у нас залить склад с металлом, и потом прокрасить его нормальное дело.

Это сообщение отредактировал AngelGT - 18.01.2016 - 20:49

удешевление производства
вот вам и результат

Ржавый никчёмный патрол, и соседняя тема о заебательской машине УАЗ! Совпадение? Не думаю...

под белый цвет идут самые кривые авто и почти без грунта по крайней мере у нас.8 лет крашу их .знаю что несу

Покупайте Патруль блеать!!!

вот форд фокус 3... арка не просто помята, но и порвана, ни капельки ржавчины... фото декабрь 2015 года... порвали арку ноябрь 2014... больше года и никакой коррозии...

Знакомый Соренто покупал с новья, через пол года зацвела дверь багажника, повздувалась краска. Ему пришлось попотеть чтобы по гарантии поменяли. Экспертиза независимая установила - нарушение технологии нанесения лако-красочного покрытия. Короче тупо не загрунтовали ее, прямо на железо покрасили, как я понял. Соренто этот ижевской сборки был.

У меня самого есть Логан, сколов чуть больше чем дохуя - не цветет, даже на крыльях передних где грязюка летит прямо на сколы. Говорят новые цветут, как начали в Росси железо штамповать и подготавливать к окраске - зацвели.