Приоткрываем завесу. Как взлетают самолеты?

Крайний последний раз улетал c северов на Twin Otter DHC-6 (типа маршрутного такси :) )

Прикольная канадская муха выдра :)



Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 25.09.2015 - 12:54

По поводу Донецка,ты свои претензии направь руководству "Пулково",они же заставляли топливо экономить...А у пилотов тоже семьи и дети есть,кормить надо.Перьм та же самая история 5-й рейс без отдыха делали.А по поводу "шторок"...Любой профессиональный пилот зайдет в полной темноте,чисто по приборам...Этому еще с училища начинают учить,а потом командиры обкатывают.Знаешь,есть такая поговорка:"Нет земли,нет земли,опа и полный рот земли".Это чтобы курсанты землю за иллюминатором на посадке не искали.И порят за землеиск жестко

Добавлено в 13:06

Судя по твоему высеру,ты далек от авиации...

Добавлено в 13:13

Может просто потому что трафик бешеный в порту?Сразу сходу 6000 футов занимают?Не эшелонируют как у нас при взлете

Это сообщение отредактировал omgmrsweety - 25.09.2015 - 13:13

лучше детей сиротами оставить, ага.

Аж ужраться пришлось в говнище от усталости.

А этот не зашел и сотню людей угробил. Вот ведь хуйня какая.
Вот заебали уже все эти выгораживания, поиски виновных на стороне и надувание щек. Косяков по части распиздяйства в авиации более чем предостаточно и не надо искать этим косякам оправданий.

Экспертизу проводили по мышцам, - рассказали нам пермские судмедэксперты. - Больше ничего не было - ни крови, ни мочи. Алкоголь точно был в мышцах Медведева.

Дозу, которую принял Медведев, сейчас, по словам экспертов, определить невозможно. А значит, и степень опьянения - тоже. Вполне возможно, что это следы алкоголя, который он мог употребить накануне, задолго до полета.

Бабка ты околоподъезная

Добавлено в 13:24

И это...Дятел ты тупорылый...Я не думаю,что молодой капитан хотел лишиться работы.Так как после удачной посадки,он полюбому бы пошел на "Будь здоров".Для тебя тупого это послеполетное мед. освидетельствование.В авиации дураков нет, и не будет.

Ой вот не надо тут. Прям все святые в авиации. Тогда хули так много аварий и катастроф, у которых причина - человеческий фактор и ошибка экипажа?

Тебе выше написали,что к катастрофе приводит череда факторови событий ,из-за одной,двух незначительных ошибок одного пилота,катастроф не бывает!

Это сообщение отредактировал omgmrsweety - 25.09.2015 - 13:54

Смотря на какой
Як-42 на взлет шли довольно круто. После Ту-шек и Як-40 казалось, что взлетаешь на истребителе

[QUOTE=omgmrsweety,25.09.2015 - 13:21] [QUOTE=zoom70,25.09.2015 - 13:16]
[QUOTE]Перьм та же самая история 5-й рейс без отдыха делали.[/QUOTE]Аж ужраться пришлось в говнище от усталости.

[/QUOTE]
Экспертизу проводили по мышцам, - рассказали нам пермские судмедэксперты. - Больше ничего не было - ни крови, ни мочи. Алкоголь точно был в мышцах Медведева.

Дозу, которую принял Медведев, сейчас, по словам экспертов, определить невозможно. А значит, и степень опьянения - тоже. Вполне возможно, что это следы алкоголя, который он мог употребить накануне, задолго до полета.

Бабка ты околоподъезная

Добавлено в 13:24
[QUOTE=zoom70,25.09.2015 - 13:16] [/QUOTE]Аж ужраться пришлось в говнище от усталости.

[/QUOTE]
И это...Дятел ты тупорылый...Я не думаю,что молодой капитан хотел лишиться работы.Так как после удачной посадки,он полюбому бы пошел на "Будь здоров".Для тебя тупого это послеполетное мед. освидетельствование.В авиации дураков нет, и не будет. [/QUOTE]
Блядь ты посмотри что твой трезвый авиатор вытворял, потом пизди. Святые с крыльями, пробу ставить некуда. Суки тупые, "череда событий приводит к катастрофе" а распиздяи в кабине - вообще герои. Пиздабол, расскажи, какая череда событий предшествовала катастрофам в Перми или в Междуреченске.

Это сообщение отредактировал zoom70 - 25.09.2015 - 13:59

Хорошая попытка ТС, но каким очкодавом был в плане полетов, таким и останусь!

Блядь ты посмотри что твой трезвый авиатор вытворял, потом пизди. Святые с крыльями, пробу ставить некуда. [/QUOTE]
Ты иди сри и тролль куда-нибудь другое место.Авиацию не трожь...Ведь ты баран,а бараны не летают

Это сообщение отредактировал omgmrsweety - 25.09.2015 - 13:58

С божьей помощью!

хоть раз из Кабула или Кандагара взлетели бы.
в те годы.

обосрались бы.

Как хорошо было в СССР, никто не знал и не слышал про катастрофы...Для внутреннего пользования файлы были.Хорошо потому,чтобы типо тебя дебилы не лезли куда не надо...

Добавлено в 14:09

Они бы испытали "Боевой афганский заход " с 9000 метров на "Санта-Марии" На американских горках,был бы смех а не ужас

ничего особенного не увидел, рядовой взлет.
вот помню когда мы в Лаосе садились и взлетали это было весело, пилоту нужно было сесть в ложбину между горами, потому происходило все очень и очень резко...было весело))

На взлете на Тушках пассажиры часто выключение ВСУ принимают за выключение двигателя.

Это сообщение отредактировал andrey12345 - 25.09.2015 - 14:19

Куырф
Привет

Дык, автор вроде матёрый летун. Опять возвращаемся к моему предположению, что в разных уголках нашей родины могут быть отличия в терминологии. Я, кстати, тоже слышал именно фразу "читать".
JPL

Тож привет!!! Опередил. Вот из его профиля в ЖЖ:

Авиация - моя жизнь.

Закончил БЛУГА в 1998г, Академию ГА в 2002г. Работал на Ан-2, Ту-154 С 2005 года и по сей день Boeing-737CL/NG. В настоящее время являюсь пилотом-инструктором ООО "Глобус".

Поддерживаю целиком и полностью

И да, ТСу большое спасибо за тему. Давно было интересно, обязательно ли останавливаться на предварительном/исполнительном.

Ты сам то не улети смотри.если ты такой невъебенный авиатор, то про послеполетные то не пизди. Они по 50 приказу проводятся только по медицинским показаниям.

При наборе высоты давление в самолете понижается до давления равного на высоте 2000 м от уровня моря, при снижении повышается. Повышение для ушей чувствительней. Если есть простуда, то еще чувствительней...

ДЯДЯАВТАНДИЛ, и тебе привет! Как там наш общий товарищ-"фехтовальщик" поживает? Прямого-то контакта не имею..

Да вот, в ватсапе с ним сейчас общаюсь. Нормально поживает, налёт поднимает, Родину защищает, да пивко попивает... В данный момент
Ну и традиционно шлёт всем пламенный как форсажная тяга привет

мне похер, как они там взлетают, мне главное - что бы нормально приземлились.

Хлопки автопилоту, посадившему самолет, очень радуют

Ну да... Те люди, которых убили в Казани при уходе на второй круг, уже никому похлопать не смогут.

Ну конечно ТС бы сам судно в воздух поднял бы и сделал бы все правильно, а не то, что эти какие-то пилоты-профессионалы!

Добавлено в 15:22

Ну кстати по разному бывает - частенько и сами сажают...

А ну да, постоять забыли... Во многих аэропортах стоят, чтобы воздух успокоился после взлетевшего самолета. Они бы один за другим взлетали бы, но по тб не положено.
Как надо летать никто не знает, но все осуждают))))))