Год, однако,1994. Взлетает штатный рейс Иркутск-Якутск, Туполев - 154. Машина новая, 100 часов налёта. На наборе отказывает первый двигатель. Принимают решение "шлёпать" до Якутска на двух. При "заходе" обе основные гидросистемы отказывают. "Второй" накачивает третью, резервную, гидросистему "палкой". Заходят "по прямой", без коробки, на механизацию давки хватило. На стоянке открывают первый движок-и всех маслом обдаёт. На заводе, при облёте, поставили старый шланг. При передаче машины шланг не заменили, а только оплётку. На наборе он порвался.