Разборки в стиле 90-х на СТО Автор+

Какие в стране законы, такие и разборки. Хозяин СТО может и излишне экспрессивен, но суть то он описал правдиво. Стоимость ремонта и запчастей считают по каталогу РСА. А рыночек уже порешал и цены возросли.

да , а тут свежебитую без осмотра и дефектовки прислали на ремонт. Все верно на сто сказали - сначала дефектовка и согласование, потом ремонт.
а пидор в маске крючкотворством занимается. Чем хозяина сто уже заебыал не раз.
Фу таким пидором быть.

А клиента страховой это как ебать должно, пускай даёт отказ, и всё. Но нет блять, он будет хвостом до последнего вилять. Знает, что страховая его за отказ поставит на бабки.

Это сообщение отредактировал Reichstag - 3.11.2021 - 13:21

конечно. Он что должен подписаться не глядя под куй знает что и попасть на сроки и деньги?

о, оказывается ебанутые есть не только в том ролике..

Нет в законе дефектовок и согласований, это никого не ебёт. Осмотри машину по прибытии, если не можешь ремонт сделать, давай отказ. А бумажку свою кабальную, пускай в жопу засунет. А то блять охуели в край, срок ремонта у них неограничен, и запчасти любые ставить можно.

Это сообщение отредактировал Reichstag - 3.11.2021 - 13:25

Сначала авторемонтники подписывают договор со страховой, чтобы им подгоняли машины на ремонт, а потом кошмарят клиентов, не желая напрягаться, чтобы уложиться в положенный по закону срок.
Я так думаю, тут не только страховой надо разрывать договор с этими горе-ремонтниками, но и Роспотребнадзору запрещать им заниматься такого рода деятельностью. К сожалению, лицензирование для СТО отменено с 2015 года...

У тебя фамилия не Терпилин случайно?

А ещё во время самого ремонта могут обнаружится скрытые повреждения и это тоже увеличивает время самого ремонта!
Благородное желание отдать машину и как можно быстрее её получить назад, но к сожалению не всегда так получается!
Я как то ждал запчасть из Кореи, это был блок управления коробкой автоматом, целых три месяца, а в наличии не у кого нет, только под заказ с завода изготовителя!

Закон никакого времени на дефектовку не предусматривает. Не хочешь работать по закону - не работай со страховой.

А лысый пидор денег хочет, а выполнять свои же подписанные СЛА не хочет

Мошенников только в масках увидел

Всё возможно, но это должно оговариваться уже во время самого ремонта, с конкретными сроками. А СТОшники хотят, что бы ты им машину оставил на неопределённый срок, а они её когда-нибудь возможно отремонтируют, и детали возьмут либо самый дешман, либо у с разборки.

1. СТО ремонтирует тачки по ОСАГО от страховой компании.
2. СТО не успевает в срок (месяц) выполнить работы
3. Страховая выставляет неустойку, которую ей выставляют клиенты.
4. СТО пытается подсунуть бумагу клиенту на продление сроков, но страховую это не устраивает.
5. Страховая хочет поменять СТО.
6. СТО не хочет отказываться от потока клиентов со страховой, но не может выполнять обязательства и тупо шлёт на хер компанию, которая даёт им возможность работать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё возможно, но это должно оговариваться уже во время самого ремонта, с конкретными сроками. А "юристы" хотят только тех сроков, что указаны в "законе", им поебать на остальное, в законе есть срок, остальное нахуй.
СТОшникам в целом нахуй машина не нужна в боксах, которая занимает место в течение долгого срока, им не нужно ваше "машину на неопределенный срок".

Если бы СТОшникам было невыгодно, они бы не работали со страховыми. Человекочасы СК платит нормально, хватает и работяге закрыть табель и себе на хлеб с маслицем. Заказчиком ремонта также выступает СК, поэтому хозяин авто в сервисе гость и чего-то требовать кроме как сдал-принял не может.

Как по мне лучше заключить соглашение с СК и получить на пару тысяч меньше, но не связываться с подобными сервисами, чем отправить свою машинку на "ремонт" и получить заведомо плохой результат.

Reichstag

Конечно он будет вилять хвостом. И Вы бы на его месте тоже виляли бы. Я ж говорю, увидел на видео человека, который залез в,казалось бы, простую схему. Но в силу мировых проблем и "заторможенностью" внутренней системы, находится между молотом и наковальней обремененный обязательствами. Скорее всего, он уже потерял часть денег и боится потерять еще. Даже в конце видео, когда он не хочет подписывать на 40 дней ремонт, видно, что он боится не задержаться, а в целом подписывать что-то с юристами (так как юрист быстро согласился и начал настаивать на сорока дневном договоре). Это абсолютно стандартное поведение человека, который обжегся и боится что-то делать такое, что выходит за рамки стандартных (проверенных) шаблонов. Думается, он бы договорился бы с хозяевами авто, если бы не наличие юристов. Но с другой стороны можно понять и последних. Они заплатили деньги и хотят получить то, за что они заплатили. Их не должно волновать, что там с транспортировкой запчастей и сколько времени надо на всякие согласования. Просто, в данном видео столкнулись лбом "маленькие люди". Большие же структуры, как обычно, находятся в тени и к делу, вроде как, не имеют никакого отношения.

В боксе не нужна. Будет на улице стоять. А взять машину без бумажки своей кабальной они не могут. Иначе клиент и страховая их будут ебать во все щели. Вот и получается замкнутый круг, когда СТО хочет всех наебать.

если во время ремонта обнаружились "скрытые" дефекты, это говорит о низкой квалификации того кто её дефектовал первоначально. и раз уж клиент этих рукожопов не сам выбирал, то его такие форсмажоры волновать не должны. там день работы - морду раскидать и двигло с коробкой вывалить. и хоть заосматривайся.

я грю..мой друг попал в похожий " ощип" по неопытности начала..и да..потерпел убытки.. щас дважды думает прежде чем взять Заказ у страховой. но работать со страховыми выгодно..порой лучше " задвинуть" обычного клиента в сроках, даже договорившись с ним о скидке за задержку. ..или сцуко заплатить своим за внеурочную работу шоб в срок. .. страховая платит тока счета выставляй. ..ну и определенные " договоренности" никто не отменял.

конечно, потому что 1 из 10 окажется такой принципиальный, остальные подпишут не глядя все бумажки и будут 4 месяца ждать свою ласточку, пока там контейнеры из Китая не придут.

Я не стану сейчас рассуждать о хозяине автосервиса, или его клиентах, но вот тот молодой чемодан который за спиной у этого хозяина постоянно светится, или в дверях стоял.... емау что яйца жмут, ноги так расставляет типа весь такой крутой. А по сути это явный признак внутренней неуверенности которую он старательно прячет такими положениями тела. Язык тела не обманешь. Рефлексы они такие рефлексы.

Сынуля его видимо

СТО-шника можно понять, сроки поставки сейчас пипец, цены в небо летят.
Пример, знакомому так же по страховой передают машину в ремонт - оценка бамепера на Лансер 10 - 3000 руб. Он за эти деньги находит Китайское говно, ставит, а там ни один зазор не бъется. Пишет в страховую, что за эти деньги хрен что найдешь, страховая соглашается на большую сумму, он возвращает бампер поставщику, ждет новый - а это время!!!
По поводу стоимости по каталогам страховых - там полный бред. На мое авто (правда уже 3 года назад) при стоимости фонаря 15000 руб. в оценке стояло 3500.
Так тут возникает большой вопрос, кто мошенник? СТО, страховые или государство, которое утвердило такие правила игры?

просто вспомните, сколько стоит полис ОСАГО..

Да, это быстрый вариант, но страховая САМА направила на ремонт вместо выдачи денег. Так что теперь это проблема СТО где они будут брать новые оргинальные запчасти. Тут же уже писали, пусть пишет отказ от приёма и клиент пойдет за деньгами в страховую.