Таксист насмерть сбил байкера в Москве

Ты бы внимательно смотрел и читал.
В том видео действие 19го мая, выходной.
Моцик вполне себе мог ехать по выделенке

17 секунд 2 нарушения, после зеленого еще 2 . ну и как результат самовыпиливание.. Жаль таксиста пострадает ни за что..

Для сорванных пуканов обьясню, пересечение сплошной и движение по полосе автобусов карается ......................... УХАХАХА СМЕРЬТЮ БЛЯТЬ!!!!!!

Если ты о видео этой темы, то можно увидеть, что "таксист" не перестраивается, а именно поворачивает, потому что его маневр не был заблаговременным, он поворачивал на самом перекрестке.
Если бы он перестраивался заранее, то он бы остановился до перекрестка.
Тут же на видео видно, что он как вправо повернул так и поехал дальше по улице.

Ну это моя точка зрения, я не знаю как инспекторы такие видео разбирают.

Вот именно, что это твоя точка зрения. И моя, кстати, тоже.
Но водитель упрется, и будет утверждать, что это еще не поворот, а перестроение перед поворотом. А нам с тобой показалось.

Если привлекут свидетелем водителя черной машины, которая вслед за ним ехала, то его показания будут весомее видео.

Впрочем, судья может принять любое решение.

Очередное чудовище долетело)))) Не жалко ни капли.

Пробежал пару страниц - там "мотобратья" шпалят нещадно, аж головы не поднять.
Так что никто не переобувается, просто в говно не лезут.

Ты забыл перестроение через сплошную, без поворотника. Таксист не виноват, но сука хруст ему седых волос добавил.

если выходные, то по ап можно ездить!
а перед поворотом принято вообще то в зеркала смотреть. И поворачивать надо не сразу, там есть место чтобы сначала перестроиться, а потом повернуть.

Меня так ндцать раз чуть не подбили. Слепашарые долбаебы. Хоть я и на авто езжу.

у-у-у, *тянет руку

значок должен висеть с молоточками, тогда в воскресенье в путь дорогу, в данному случае знака нет, следовательно никакого преимущества и разрешения движения в выхи тоже нет, по факту, там кирпич всегда.
ситуация аналогична.

по факту очень животрепещущая тема и с каждым годом все больше ухудшающаяся.
если раньше мотоциклы аккуратно лавировали в междуряжье, благодарили что из пропускают, то теперь это зверье начинает газовать, чтобы его величеству дали дороги, фарить, сигналить и ехать дальше, буд-то так и надо.

90% отправить бы под расстрел, так как они не лучше А777АА мажоров и иже с ними. возможно покупка байка в нашей стране как то приравнивает эти два сословия.

Что то все 20 страниц читал обсуждения, соглашался с людьми что хруст виноват, и он действительно виноват, но блин таксист такой же придурок.
Там не очень хорошо ясно т.к. куча белых машин в кадре и оказывается таксист выворачивал не со второй полосы, а с третьей! :)
Т.е. встретились два одиночества, идиот и пухусит торопыга!



Это сообщение отредактировал Arkadiyssk - 26.06.2018 - 14:23

ты хотел сказать ёбнутый?

а какая разница с какой полосы он выворачивал? хоть с 10, хоть с 20.
прекрасно знаю это место, после поворота, чтобы к ресторану повернуть, куда он и направлялся, надо либо всех резать либо ждать. машин немного, он никому не помешал особо, да и неважно это, так как разметка на поворот во вдворы нанесена прямо перед этим самым поворотом.

я обычно съезжаю на полосу после светорфора, так удобнее, но выходи я с поворота, поступил бы аналогично и попал бы в такую же ситуацию как и почти все здесь отписавшиеся.

Это сообщение отредактировал messwme - 26.06.2018 - 14:40

водила при повороте убедился что никого нет, ты время ускорения капсулы смерти посмотри, потом посмотри видео, убедись в наличии мертвой зоны у водителя, и все встанет на свои места.
Даже еслиб он повернул из левой,он бы все-равно его не увидел.

Я-то понимаю.
18.2 у мотоциклиста явная со всеми вытекающими, а у автомобилиста ещё доказать надо. И то, что автомобиль выполнил поворот не с выделенки и то, что он не перестроился заблаговременно на видео не видно. Он имеет право пересечь разделительную выделенки в любой момент. Нет кроме "заблаговременно" никакого более точного определения этого самого момента.
Я даже ошибся. То есть ответственность автомобиля - 500 рублей.

Смысл в том, что сделать водилу козлом отпущения здесь, при явном нарушении 18.2 мотоциклистом, может ну очень сильный адвокат, не одно дело замутивший с конкретным судьёй.

Да, пересмотрел видео. На 35 секунде видно, что прерывистая на выделенку начинается сразу после перехода. И очень короткая. Водитель нырнул в неё, как только смог. "Заблаговременнее" там сплошная.

Это сообщение отредактировал platonmsk - 26.06.2018 - 14:54

Да уж. Только парень стоял с тобой рядом на светофоре и уже через пару секунд стоит перед апостолом Петром и рассказывает как все было.
С нашим законодательством и манерой езды одни сплошные беды.
По сути парень из автомобиля все делал по правилам. Повернул где положено. Возможно смотрел в зеркало и не видел торпеду. Не ожидал. И маневр у него был не резкий. Теперь то горе. Удивило, кстати, что не стал разглядывать помятое авто, а мигом помчал к пострадавшему. И по лицу видно было что испугался.
А вот мотоциклист... Тут вам и езда по выделенной полосе для общественного транспорта и выезд за стоп линию у светофора. Ну и старт. Заметьте, их там три мотоциклиста. А чухнул на все бабки только один. Эх... печально все это.
Но, как уже выше заметили, мотоциклист сам нашел себе смерть.

я просто смотрю на этих хрустов и поражаюсь
они тупо срут на разметку, хорошо хоть на светофоры останавливаются
...
поэтому - все закономерно

Я один обратил внимание, как хрусты по-пидарски оставили байк с пробитым картером поперек тротуара?

Так спешил, так спешил. Боялся не успеть куда-то. Успел.

К сожалению признают виновного водителя автомобиля - не убедился в безопасности маневра, не предоставил приоритет при перестроении, при этом не важно было ли нарушение у мотоциклиста, хоть по встречке он бы ехал через сплошную, водитель должен предоставить приоритет всем участникам дорожного движения.

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.




Это сообщение отредактировал CaHuTaP1 - 26.06.2018 - 17:33

какой нахрен приоритет??? Вы что там курите??? Покойника по правилам там вообще быть не должно было. Это как давать приоритет автомобилю слева, который едет по встречной полосе в твоем потоке.

Это сообщение отредактировал Zerencij - 26.06.2018 - 17:47

Говорила мне мама в детстве еще, "Купил мотоцикл, покупай сразу гроб"
В последнее время прерывистые полосы стали рисовать по пидорски, короче перед самым поворотом.

Это сообщение отредактировал sosed4848 - 26.06.2018 - 18:00

Я вас удивлю, но даже на улице с односторонним движением, выезжая на перекресток вы должны уступить дорогу всем участникам движения двигающимся в обоих направлениях, т.е. даже тем кто едет "против шерсти", нарушая ПДД.

Вы должны соблюдать только свои правила движения, а не надеяться на то, что его не будут нарушать другие.

Это сообщение отредактировал CaHuTaP1 - 26.06.2018 - 18:32

Точно, а мотовод- прям умница! Хуярит, как бог на душу положит. И сразу приговор объявляют собратья (юристы-игсперды), кто и насколько присядет.

Кстати, не спор ради, а такое интересное замечание - ВС определил, что тех кто движется по обочинами и полосе для ОТ можно не пропускать. НО! По полосе для ОТ может двигаться сам ОТ, или велесипедист, который, кстати, может ехать и по обочинам в некоторых случаях. Таким образом, получается, что водитель в любом случае должен при перестроении или пересечении полос для ОТ или обочины убедиться что там никого нет. И только после этого ехать. Убедившись что там кто-то есть он должен идентифицировать ТС. И, даже если он видит что там едет нарушитель, не должен создавать аварийную ситуацию преднамерено. Другими словами, даже если ты едешь по главной и тебе пересекает путь кто-то со второстепенки, и у тебя есть возможность остановиться, таранить его нельзя.
Отсюда вопрос - чем руководствовался наш ВС вынося такие решения?

Сейчас тебя пешеходы заминусуют
О - уже
ПДД гласят( причем ОДНОЗНАЧНО ! ) - кто крутил рулем тот и виноват.
Мотоциклист получит штраф за езду не там где надо ну может и за скорость(вряд ли)и все ....