Последние две недели троллейбуса Березников

Добрый вечер дамы и господа. Как заведено продолжаем наблюдать за троллейбусопадом в России.
За последние три с половиной года пали 4 троллейбусные системы.
Первой 5 мая 2022 пала Тверь.
Потом 30 июня 2022 последние рейсы совершил Белгород. Ровно через год из чата вышла Кострома.
За последние полгода сразу три троллейбусные системы попали под сокращение: 30 сентября Тамбов, 18 декабря весьма неожиданно Махачкала и ожидаемо с 1 марта список закрытых систем пополнят Березники. Осталось им работать в прямом смысле два понедельника.

Вообще изначально решение о запуске было принято 6 июня 1956 года. Сам запуск произошел гораздо позже - 4 марта 1961. Логика проста и понятна. В СССР электротранспорт работал в тех городах где существовала потребность подвозить рабочих до промышленных предприятий на другом конце города. Грубо говоря в нашем случае к производству удобрений, селитры, аммиачных соединений и всего связанного с ними.
Слухи о прекращении существования местного троллейбусного парка ходили давно, как минимум несколько лет.
О закрытии было объявлено еще в сентябре, открытой оставалась только дата. Но ближе к Новому году определились и с ней - это 1 марта 2026.
Что будет дальше - будем наблюдать.
Фото отсюда, и с сайта Transphoto.
https://dzen.ru/a/ZALlUO8j92z0IOjt?ysclid=mljx4g2v3316753965

Размещено через приложение ЯПлакалъ

интересно чем мотивировано решение о закрытии двухэтажные автобусы пустят как англии а провода мешают ?

Это сообщение отредактировал BLANC0 - 12.02.2026 - 23:52

Ничего не надо что экономит средства и делает здоровье граждан лучше.
Самый экологичный транспорт.
Надо ума что бы за чудо выставить "электробус" москвичам? До этого который 50 лет уже был по всей стране.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поди местные хачикян-маршрутики решили дело.

Так то в Перми тоже кончили троллейбусы, и по моему раньше всех, инноваторы хуевы!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Десяток троллейбусов в плане экологии ничего не изменят, когда столько машин на дорогах.
Но троллейбус для меня всегда был любимым транспортом. Всегда предпочитал его дождаться, нежели чем в автобус сесть. Есть в нем какое то особое ощущение. Как стартует, как едет, как релюшки щёлкают, как рога по проводам перескакивают🥹 А когда рога слетали с проводов и водитель шел их ставить на место, всегда любил наблюдать за этим делом, как изнутри салона, так и с улицы ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему москвичам? У нас в Нижнем даже завод запустили совместно с белорусами. Трамваи и электробусы МиНиН (Минск-Нижний Новгород).
Ещё группа ГАЗ электробусы делает.
Постепенно, убитые троллейбусы меняют на электробусы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В гору ехал горазду лучше чем городские автобусы - ЛиАЗы и Икарусы.

А убитые троллейбусы заменять на новые не лучше было бы?