Дорожные разборки жителей культурной столицы

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (26) « Первая ... 18 19 [20] 21 22 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
ipv4
27.04.2018 - 11:37
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.11.09
Сообщений: 7425
Цитата (AlexGD @ 27.04.2018 - 11:35)
Цитата (ipv4 @ 27.04.2018 - 11:30)
Цитата (AlexGD @ 27.04.2018 - 11:21)
Цитата (ipv4 @ 27.04.2018 - 11:16)
Цитата (AlexGD @ 27.04.2018 - 10:45)
Могу даже подправить картинку. По красным траекториям ехать опасно. По зеленым безопасно. Причем, тот, кто поворачивает налево с самого правого разрешенного положения, может ехать по любой из зеленых траекторий, потому что никому не мешает, опасности для движения не создается.

А с какого у правого есть выбор аж из двух полос, куда ему поворачивать, а у левого такого выбора нет? Где это написано в Правилах?

Для тех, у кого нет мозга, повторяю:
Причем, тот, кто поворачивает налево с самого правого разрешенного положения, может ехать по любой из зеленых траекторий, потому что НИКОМУ НЕ МЕШАЕТ, опасности для движения не создается.
Тот, кто едет по красной траектории, создает опасность для движения для тех, кто едет по желтой. Всё элементарно lol.gif

А почему тот, кто едет по желтой траектории не создает опасности для тех, кто едет по красной? Обоснуйте логически.

Потому что желтый не перестраивается, висят знаки 5.15.2, которые говорят, что ДВЕ >>>>>>КРАЙНИЕ ЛЕВЫЕ<<<<<<< полосы предназначены для поворота налево. Куда же они должны уходить Вашей логике? gigi.gif ВПРАВО? bravo.gif shum_lol.gif

Переходить в две крайние правые. Докажите, что я не прав. Со ссылками на НПА.
 
[^]
blow05
27.04.2018 - 11:38
0
Статус: Offline


Моргенмуффель

Регистрация: 10.12.10
Сообщений: 7469
AlexGD
Цитата
Потому что желтый не перестраивается, висят знаки 5.15.2


с чего ты взял, что не перестраивается? он поворачивает из крайней правой разрешенной в 3 правый. Чем не перестроение?

 
[^]
AlexGD
27.04.2018 - 11:38
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.12.15
Сообщений: 1737
Цитата (ipv4 @ 27.04.2018 - 11:34)
Цитата (AlexGD @ 27.04.2018 - 11:30)
Логика безопасности дорожного движения от этого не поменяется никак. Безопаснее каждому ехать в свою полосу - из крайней левой в крайнюю левою, из следующей по счету в следующую по счету и так далее.

Еще раз. Тогда, что матиз забыл во второй полосе слева? Ему безопаснее поворачивать в крайнюю правую полосу - он при таком маневре никому помех не создаст. )))

Если на том перекрестке налево можно с двух полос, то Матиз может поворачивать в любую из правых, то есть двигаться не левее той полосы, с которой он поворачивает. Потому что ПРАВЕЕ Матиза не может быть НИКОГО, а вот ЛЕВЕЕ может. В то же время для автора видео ПРАВЕЕ может кто-то двигаться, а ЛЕВЕЕ нет, так как он находится на КРАЙНЕЙ и у него перед носом СВОБОДНАЯ полоса. Так, как какого рожна ему лезть ПРАВЕЕ? shum_lol.gif
 
[^]
blow05
27.04.2018 - 11:39
1
Статус: Offline


Моргенмуффель

Регистрация: 10.12.10
Сообщений: 7469
AlexGD
Цитата
Речь про перекресток, а не про непосредственно дорогу саму, к чему и относится пункт 9.4. Вот когда ты совершил поворот, вот тогда и перестраивайся, освобождая левую полосу. Нужды делать прямо на перекрестке нет никакого.


нифига, 9.4 запрещает занимать полосу, а не предписывает как можно быстрее ее освободить. это все-таки разные вещи.
 
[^]
Mrema86
27.04.2018 - 11:41
-1
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 9.08.16
Сообщений: 759
Цитата (VanDeath @ 27.04.2018 - 08:27)
Цитата (Westar @ 26.04.2018 - 15:09)
Цитата (NervyHawk @ 26.04.2018 - 15:07)
А как ты с крайнего левого ряда оказался во втором слева? Ты именно влез в её ряд.
Не вижу движения по полосам. Там со второй полосы можно поворачивать?

Вот тоже призадумалась над этим, если знака нет то так то он правильно, мог в любой ряд , а если есть?

Там и знаки и разметка. Регик олень

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Как и основная часть юзеров данной темы, очевидные вещи не понимают. Только минусить способны
 
[^]
blow05
27.04.2018 - 11:41
2
Статус: Offline


Моргенмуффель

Регистрация: 10.12.10
Сообщений: 7469
Цитата (AlexGD @ 27.04.2018 - 10:38)
Цитата (ipv4 @ 27.04.2018 - 11:34)
Цитата (AlexGD @ 27.04.2018 - 11:30)
Логика безопасности дорожного движения от этого не поменяется никак. Безопаснее каждому ехать в свою полосу - из крайней левой в крайнюю левою, из следующей по счету в следующую по счету и так далее.

Еще раз. Тогда, что матиз забыл во второй полосе слева? Ему безопаснее поворачивать в крайнюю правую полосу - он при таком маневре никому помех не создаст. )))

Если на том перекрестке налево можно с двух полос, то Матиз может поворачивать в любую из правых, то есть двигаться не левее той полосы, с которой он поворачивает. Потому что ПРАВЕЕ Матиза не может быть НИКОГО, а вот ЛЕВЕЕ может. В то же время для автора видео ПРАВЕЕ может кто-то двигаться, а ЛЕВЕЕ нет, так как он находится на КРАЙНЕЙ и у него перед носом СВОБОДНАЯ полоса. Так, как какого рожна ему лезть ПРАВЕЕ? shum_lol.gif

ну так и матиз не в крайнюю правую поехал, почему вопросы только к регику?

у матиза есть машина левее - нахрена он со своей крайней правой лезет аж в третью справа?
 
[^]
Pадиотехник
27.04.2018 - 11:41
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.12.16
Сообщений: 22100
Цитата (blow05 @ 27.04.2018 - 13:21)
Я не вижу здесь никаких признаков того, что фраза с знаками относится ко всем перекресткам, а не только к тем, где есть трамвайные пути слева на одном уровне.

Ну не писать же отдельные пункты 8.5.1 для перекрестков без трамвая и 8.5.2 с трамваем gigi.gif Есть универсальный 8.5, где для случая с трамваем крайнее левое положение переносится из полосы на пути, а при наличии знаков игнорируется, только и всего cool.gif
 
[^]
chabh21
27.04.2018 - 11:42
0
Статус: Offline


Гость

Регистрация: 31.10.17
Сообщений: 1
Цитата (blow05 @ 27.04.2018 - 11:36)
Цитата (chabh21 @ 27.04.2018 - 10:30)
Цитата (ipv4 @ 27.04.2018 - 11:21)
Цитата (AlexGD @ 27.04.2018 - 11:13)
Цитата (ipv4 @ 27.04.2018 - 11:03)
Логика у каждого своя. Мне вот, например, может нравиться считать полосы справа налево. А в самую левую полосу, ну к примеру, имеет смысл поворачивать только в том случае, если потом опять надо налево. Чем не логично?

А вот что про это говорят ПДД?

Вот и плохо, что логика у каждого своя. Я отталкиваюсь от здравого смысла, Вы, не знаю, от чего. От своих каких-то хотелок.
Нумеруйте полосы так, как Вам удобнее. Слева-направо, сверху-вниз, по диагонали, римскими цифрами, арабскими. Принцип не меняется. Безопаснее ехать каждому в свою полосу, не делая лишних перестроений на перекрестке.

Я тоже отталкиваюсь от здравого смысла. Чем ваш здравый смысл лучше, чем мой?

Я к чему. Логика у каждого может быть своя. Что логично для одного не очень логично для другого просто в силу различного мировоззрения. Для того, чтобы для всех все было одинаково придуманы законы, ПДД в частности. Поэтому на дороге мы действует в строгом соответствии с Правилами. В правилах оговорено с какой стороны считаем полосы? В правилах есть требование при повороте налево занимать "свою" полосу? Нет ни того, ни другого. Почему же вы тогда усираетесь и утверждаете, что регистратор просто был обязан поворачивать в левую полосу?

Логика должна быть направлена на организацию безаварийного движения при максимально пропускной способности. Если думать с точки зрения ЦОДД, то максимальна пропускная способность достигается при несоздании необоснованных помех движению, что достигается поворотом в соответствующие полосы по минимальной траектории

так вот и весь вопрос в том, какие для кого полосы являются "соответствующими"? почему крайняя левая в крайнюю левую - правильно, а крайняя правая в крайнюю правую - неправильно?

Я думаю надо конвенцию почитать. Где-то на памяти есть про кратчайшую траекторию. Щас занят маленько по работе. Поищу, напишу.
 
[^]
4user
27.04.2018 - 11:42
-1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 28.08.12
Сообщений: 224
ipv4 прошу прощения, что вклиниваюсь в ваш разговор.
Допустим, что газель все же из-за габаритов не могла повернуть в крайний левый ряд и поэтому водитель в момент совершения маневра (поворота) повернул во второй левый ряд, но ведь в этом ряду сзади ехала и матиз. Получается у них траектории пересеклись.
Да у матиза нет преимущества перед газелью, равно как и у газели перед матизом. Но поскольку траектории пересеклись, считаю газель обязана была пропустить матиза, так как для нее матиз приближается справа.
 
[^]
blow05
27.04.2018 - 11:43
1
Статус: Offline


Моргенмуффель

Регистрация: 10.12.10
Сообщений: 7469
Цитата (Mrema86 @ 27.04.2018 - 10:41)
Цитата (VanDeath @ 27.04.2018 - 08:27)
Цитата (Westar @ 26.04.2018 - 15:09)
Цитата (NervyHawk @ 26.04.2018 - 15:07)
А как ты с крайнего левого ряда оказался во втором слева? Ты именно влез в её ряд.
Не вижу движения по полосам. Там со второй полосы можно поворачивать?

Вот тоже призадумалась над этим, если знака нет то так то он правильно, мог в любой ряд , а если есть?

Там и знаки и разметка. Регик олень

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Как и основная часть юзеров данной темы, очевидные вещи не понимают. Только минусить способны

очевидные? ну так обоснуй, опираясь исключительно на ПДД, почему регик обязан только в крайний левый поворачивать (несмотря на то, что 9.4 это ему прямо запрещает)
 
[^]
blow05
27.04.2018 - 11:44
1
Статус: Offline


Моргенмуффель

Регистрация: 10.12.10
Сообщений: 7469
Цитата (Pадиотехник @ 27.04.2018 - 10:41)
Цитата (blow05 @ 27.04.2018 - 13:21)
Я не вижу здесь никаких признаков того, что фраза с знаками относится ко всем перекресткам, а не только к тем, где есть трамвайные пути слева на одном уровне.

Ну не писать же отдельные пункты 8.5.1 для перекрестков без трамвая и 8.5.2 с трамваем gigi.gif Есть универсальный 8.5, где для случая с трамваем крайнее левое положение переносится из полосы на пути, а при наличии знаков игнорируется, только и всего cool.gif

это утверждение ничем не обосновано.

по такой логике вообще можно было оставить только 1.5, а все остальные пункты были бы не нужны

Это сообщение отредактировал blow05 - 27.04.2018 - 11:45
 
[^]
blow05
27.04.2018 - 11:46
1
Статус: Offline


Моргенмуффель

Регистрация: 10.12.10
Сообщений: 7469
Цитата (4user @ 27.04.2018 - 10:42)
ipv4 прошу прощения, что вклиниваюсь в ваш разговор.
Допустим, что газель все же из-за габаритов не могла повернуть в крайний левый ряд и поэтому водитель в момент совершения маневра (поворота) повернул во второй левый ряд, но ведь в этом ряду сзади ехала и матиз. Получается у них траектории пересеклись.
Да у матиза нет преимущества перед газелью, равно как и у газели перед матизом. Но поскольку траектории пересеклись, считаю газель обязана была пропустить матиза, так как для нее матиз приближается справа.

а почему ты решил, что для матиза не действует 8.7, который однозначно определяет приоритет регика перед матизом?
 
[^]
4user
27.04.2018 - 11:49
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 28.08.12
Сообщений: 224
blow05 из данного пункта я четко вижу: "... и если это не создаст помех другим транспортным средствам".
Соответственно считаю, что газелист таким маневром создал помеху другому участнику движения (матизу).

 
[^]
blow05
27.04.2018 - 11:50
0
Статус: Offline


Моргенмуффель

Регистрация: 10.12.10
Сообщений: 7469
Цитата (4user @ 27.04.2018 - 10:49)
blow05 из данного пункта я четко вижу: "... и если это не создаст помех другим транспортным средствам".
Соответственно считаю, что газелист таким маневром создал помеху другому участнику движения (матизу).

так этот пункт (8.7) применяется к матизу, а не к регику.

а регик не мог создать помеху матизу, т.к. имел перед ним приоритет

Это сообщение отредактировал blow05 - 27.04.2018 - 11:51
 
[^]
AlexGD
27.04.2018 - 11:52
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.12.15
Сообщений: 1737
Цитата (ipv4 @ 27.04.2018 - 11:37)
Цитата (AlexGD @ 27.04.2018 - 11:35)
Цитата (ipv4 @ 27.04.2018 - 11:30)
Цитата (AlexGD @ 27.04.2018 - 11:21)
Цитата (ipv4 @ 27.04.2018 - 11:16)
Цитата (AlexGD @ 27.04.2018 - 10:45)
Могу даже подправить картинку. По красным траекториям ехать опасно. По зеленым безопасно. Причем, тот, кто поворачивает налево с самого правого разрешенного положения, может ехать по любой из зеленых траекторий, потому что никому не мешает, опасности для движения не создается.

А с какого у правого есть выбор аж из двух полос, куда ему поворачивать, а у левого такого выбора нет? Где это написано в Правилах?

Для тех, у кого нет мозга, повторяю:
Причем, тот, кто поворачивает налево с самого правого разрешенного положения, может ехать по любой из зеленых траекторий, потому что НИКОМУ НЕ МЕШАЕТ, опасности для движения не создается.
Тот, кто едет по красной траектории, создает опасность для движения для тех, кто едет по желтой. Всё элементарно lol.gif

А почему тот, кто едет по желтой траектории не создает опасности для тех, кто едет по красной? Обоснуйте логически.

Потому что желтый не перестраивается, висят знаки 5.15.2, которые говорят, что ДВЕ >>>>>>КРАЙНИЕ ЛЕВЫЕ<<<<<<< полосы предназначены для поворота налево. Куда же они должны уходить Вашей логике? gigi.gif ВПРАВО? bravo.gif shum_lol.gif

Переходить в две крайние правые. Докажите, что я не прав. Со ссылками на НПА.

Доказательство на видео. Пересмотрите еще раз, что если бы автор поехал по своей полосе, то конфликта бы не возникло. Его не возникает, когда наносят разметку 1.7, которую из крайних левых полос в крайние правые никто не рисуют shum_lol.gif Потому что крайние левые полосы они всегда остаются крайними левыми. И если поворот налево осуществляется с нескольких полос, то БЕЗОПАСНЕЕ поворачивать соответственно своей. Или Вы налево поворачиваете из правого положения, а направо из левого? Такие, как Вы, что ли, в нп ездят 75 км/ч при ограничении в 60, а вне нп 100 км/ч при ограничении в 90? Тогда понятно, почему в России такая низкая культура вождения и столько ДТП.
 
[^]
ipv4
27.04.2018 - 11:52
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.11.09
Сообщений: 7425
Цитата (AlexGD @ 27.04.2018 - 11:38)
Цитата (ipv4 @ 27.04.2018 - 11:34)
Цитата (AlexGD @ 27.04.2018 - 11:30)
Логика безопасности дорожного движения от этого не поменяется никак. Безопаснее каждому ехать в свою полосу - из крайней левой в крайнюю левою, из следующей по счету в следующую по счету и так далее.

Еще раз. Тогда, что матиз забыл во второй полосе слева? Ему безопаснее поворачивать в крайнюю правую полосу - он при таком маневре никому помех не создаст. )))

Если на том перекрестке налево можно с двух полос, то Матиз может поворачивать в любую из правых, то есть двигаться не левее той полосы, с которой он поворачивает. Потому что ПРАВЕЕ Матиза не может быть НИКОГО, а вот ЛЕВЕЕ может. В то же время для автора видео ПРАВЕЕ может кто-то двигаться, а ЛЕВЕЕ нет, так как он находится на КРАЙНЕЙ и у него перед носом СВОБОДНАЯ полоса. Так, как какого рожна ему лезть ПРАВЕЕ? shum_lol.gif

А вот утверждаю наоборот. А какого рожна матизу лезть ЛЕВЕЕ, если у него слева может быть кто-то? Где справедливость?
 
[^]
Kroliknolik
27.04.2018 - 11:52
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.12.16
Сообщений: 1502
Какой-то он слишком спокойный ))
 
[^]
4user
27.04.2018 - 11:53
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 28.08.12
Сообщений: 224
blow05 честно не понимаю почему это относится к матизу.
"Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил ..."

Матиз как раз таки выполнял поворот в соответствии с требованиями п. 8.5.
Какой приоритет регик имеет перед матизом?!

Это сообщение отредактировал 4user - 27.04.2018 - 11:54
 
[^]
ipv4
27.04.2018 - 11:53
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.11.09
Сообщений: 7425
Цитата (chabh21 @ 27.04.2018 - 11:42)
Цитата (blow05 @ 27.04.2018 - 11:36)
Цитата (chabh21 @ 27.04.2018 - 10:30)
Цитата (ipv4 @ 27.04.2018 - 11:21)
Цитата (AlexGD @ 27.04.2018 - 11:13)
Цитата (ipv4 @ 27.04.2018 - 11:03)
Логика у каждого своя. Мне вот, например, может нравиться считать полосы справа налево. А в самую левую полосу, ну к примеру, имеет смысл поворачивать только в том случае, если потом опять надо налево. Чем не логично?

А вот что про это говорят ПДД?

Вот и плохо, что логика у каждого своя. Я отталкиваюсь от здравого смысла, Вы, не знаю, от чего. От своих каких-то хотелок.
Нумеруйте полосы так, как Вам удобнее. Слева-направо, сверху-вниз, по диагонали, римскими цифрами, арабскими. Принцип не меняется. Безопаснее ехать каждому в свою полосу, не делая лишних перестроений на перекрестке.

Я тоже отталкиваюсь от здравого смысла. Чем ваш здравый смысл лучше, чем мой?

Я к чему. Логика у каждого может быть своя. Что логично для одного не очень логично для другого просто в силу различного мировоззрения. Для того, чтобы для всех все было одинаково придуманы законы, ПДД в частности. Поэтому на дороге мы действует в строгом соответствии с Правилами. В правилах оговорено с какой стороны считаем полосы? В правилах есть требование при повороте налево занимать "свою" полосу? Нет ни того, ни другого. Почему же вы тогда усираетесь и утверждаете, что регистратор просто был обязан поворачивать в левую полосу?

Логика должна быть направлена на организацию безаварийного движения при максимально пропускной способности. Если думать с точки зрения ЦОДД, то максимальна пропускная способность достигается при несоздании необоснованных помех движению, что достигается поворотом в соответствующие полосы по минимальной траектории

так вот и весь вопрос в том, какие для кого полосы являются "соответствующими"? почему крайняя левая в крайнюю левую - правильно, а крайняя правая в крайнюю правую - неправильно?

Я думаю надо конвенцию почитать. Где-то на памяти есть про кратчайшую траекторию. Щас занят маленько по работе. Поищу, напишу.

В РФ на дорогах действует не конвенция, а ПДД. )))
 
[^]
AlexGD
27.04.2018 - 11:53
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.12.15
Сообщений: 1737
Цитата (blow05 @ 27.04.2018 - 11:41)
Цитата (AlexGD @ 27.04.2018 - 10:38)
Цитата (ipv4 @ 27.04.2018 - 11:34)
Цитата (AlexGD @ 27.04.2018 - 11:30)
Логика безопасности дорожного движения от этого не поменяется никак. Безопаснее каждому ехать в свою полосу - из крайней левой в крайнюю левою, из следующей по счету в следующую по счету и так далее.

Еще раз. Тогда, что матиз забыл во второй полосе слева? Ему безопаснее поворачивать в крайнюю правую полосу - он при таком маневре никому помех не создаст. )))

Если на том перекрестке налево можно с двух полос, то Матиз может поворачивать в любую из правых, то есть двигаться не левее той полосы, с которой он поворачивает. Потому что ПРАВЕЕ Матиза не может быть НИКОГО, а вот ЛЕВЕЕ может. В то же время для автора видео ПРАВЕЕ может кто-то двигаться, а ЛЕВЕЕ нет, так как он находится на КРАЙНЕЙ и у него перед носом СВОБОДНАЯ полоса. Так, как какого рожна ему лезть ПРАВЕЕ? shum_lol.gif

ну так и матиз не в крайнюю правую поехал, почему вопросы только к регику?

у матиза есть машина левее - нахрена он со своей крайней правой лезет аж в третью справа?

Потому что матиз едет соответственно своей полосы, а автор видео нет. Он редиска.
 
[^]
blow05
27.04.2018 - 11:55
0
Статус: Offline


Моргенмуффель

Регистрация: 10.12.10
Сообщений: 7469
AlexGD
Цитата
Доказательство на видео. Пересмотрите еще раз, что если бы автор поехал по своей полосе, то конфликта бы не возникло.


если бы матиз поехал по своей (крайней правой) полосе - конфликта бы тоже не было.

Цитата
Потому что крайние левые полосы они всегда остаются крайними левыми.

а крайние правые - крайними правыми

Цитата
И если поворот налево осуществляется с нескольких полос, то БЕЗОПАСНЕЕ поворачивать соответственно своей.

все верно - из крайней правой в крайнюю правую
 
[^]
AlexGD
27.04.2018 - 11:55
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.12.15
Сообщений: 1737
Цитата (ipv4 @ 27.04.2018 - 11:52)
Цитата (AlexGD @ 27.04.2018 - 11:38)
Цитата (ipv4 @ 27.04.2018 - 11:34)
Цитата (AlexGD @ 27.04.2018 - 11:30)
Логика безопасности дорожного движения от этого не поменяется никак. Безопаснее каждому ехать в свою полосу - из крайней левой в крайнюю левою, из следующей по счету в следующую по счету и так далее.

Еще раз. Тогда, что матиз забыл во второй полосе слева? Ему безопаснее поворачивать в крайнюю правую полосу - он при таком маневре никому помех не создаст. )))

Если на том перекрестке налево можно с двух полос, то Матиз может поворачивать в любую из правых, то есть двигаться не левее той полосы, с которой он поворачивает. Потому что ПРАВЕЕ Матиза не может быть НИКОГО, а вот ЛЕВЕЕ может. В то же время для автора видео ПРАВЕЕ может кто-то двигаться, а ЛЕВЕЕ нет, так как он находится на КРАЙНЕЙ и у него перед носом СВОБОДНАЯ полоса. Так, как какого рожна ему лезть ПРАВЕЕ? shum_lol.gif

А вот утверждаю наоборот. А какого рожна матизу лезть ЛЕВЕЕ, если у него слева может быть кто-то? Где справедливость?

У Матиза ПРАВЕЕ быть никого не может, Матиз едет из крайнего правого положения, разрешенного для левого поворота. Если ПРАВЕЕ Матиза есть еще одна полоса, с которой можно налево, то Матиз правильно делает, что НЕ ЛЕЗЕТ правее, а едет соответственно своей полосе.
 
[^]
blow05
27.04.2018 - 11:56
2
Статус: Offline


Моргенмуффель

Регистрация: 10.12.10
Сообщений: 7469
Цитата (4user @ 27.04.2018 - 10:53)
blow05 честно не понимаю почему это относится к матизу.
"Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил ..."

Матиз как раз таки выполнял поворот в соответствии с требованиями п. 8.5.
Какой приоритет регик имеет перед матизом?!

в 8.5 что написано? занять соответствующее крайнее положение. кто из них это сделал? регик или матиз?
 
[^]
ipv4
27.04.2018 - 11:56
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.11.09
Сообщений: 7425
Цитата (4user @ 27.04.2018 - 11:42)
ipv4 прошу прощения, что вклиниваюсь в ваш разговор.
Допустим, что газель все же из-за габаритов не могла повернуть в крайний левый ряд и поэтому водитель в момент совершения маневра (поворота) повернул во второй левый ряд, но ведь в этом ряду сзади ехала и матиз. Получается у них траектории пересеклись.
Да у матиза нет преимущества перед газелью, равно как и у газели перед матизом. Но поскольку траектории пересеклись, считаю газель обязана была пропустить матиза, так как для нее матиз приближается справа.

Ничего. Все норм. Газель выезжала из крайнего левого положения на пч. Матиз - нет. Соответственно, газель маневрировала в соответствии с требованиями п 8.5, матиз - нет. В п8.7 четко сказано, что в случает отступления от 8.5, в том числе и по "другим причинам" (в данном случае, знак 5.15.1), необходимо не создавать помех другим участникам движения. Т.е. приоритета у матиза нет в соответствии с 8.7, газель ему создать помеху не могла в соответствии с определением требования "не создавать помех" в п 1.2.
 
[^]
AlexGD
27.04.2018 - 11:57
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.12.15
Сообщений: 1737
Цитата (blow05 @ 27.04.2018 - 11:55)
AlexGD
Цитата
Доказательство на видео. Пересмотрите еще раз, что если бы автор поехал по своей полосе, то конфликта бы не возникло.


если бы матиз поехал по своей (крайней правой) полосе - конфликта бы тоже не было.

Цитата
Потому что крайние левые полосы они всегда остаются крайними левыми.

а крайние правые - крайними правыми

Цитата
И если поворот налево осуществляется с нескольких полос, то БЕЗОПАСНЕЕ поворачивать соответственно своей.

все верно - из крайней правой в крайнюю правую

Матиз и едет в соответствии со своей полосой. Он едет по желтой правильной траектории.


Дорожные разборки жителей культурной столицы
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 36398
0 Пользователей:
Страницы: (26) « Первая ... 18 19 [20] 21 22 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх