Noize MC рассказал правду о ДТП Лукойла, Noize MC Мерседес S666

Последний раз повторяю: сила сцепления заблокированных колес с полотном - величина конечная. И преодолеть ее - лишь подтвердить законы физики.
Судя по обломкам, "С" протащил "М" на метр (максимум - полтора). Удар произошел на разделительной, куда по какой-то причине прилетел "С". Что именно сорвало его в занос - сам пошел в юз, или среагировал на действия водителя "М" и сорвался в занос - точно неизвестно. Но второй вариант более вероятен и вполне правдоподобен.
Также не исключено, что "М" мог быть какое-то время на встречной и уходить вправо на свою полосу, а удар настиг его на разделительной. Узнать это можно только на видео с камер слежения. Не с чего "М" вылезать на встречку. Хотя и разделительная для него узковата...
Роликов с осыпью - куча. Не переживай за свою выкладку - понимаю. И в клипе Нойза осыпь тоже видна хорошо. Согласишься, что там разброс около метра? (примерно)
Факт удара на разделительной в начале осыпи трудно оспорить. Это примерно в метре перед мордой "М" произошло. Правую дверь "С" вырвали спасатели и откинули подальше как не имеющую отношения к делу (на некоторых роликах ее видно - она валяется черти-где).
- что не так?

Версия ГИБДД куда правдивей. Почему правдивей, потому, как столкновение с мерсом произошло под углом. Каким точно - гадать не мне. Но это 100% . Иначе у месра была весь передок в смятку. И, тоже самое было, если мерс выехал бы на встречку. Опять, же морда у него была разбита. Либо, как сейчас, левая часть, при условии ухода от столкновения ситроена Но в последнем, скорее всего, пострадал бы еще кто-нибудь и попутного направления ситроена. Так что, народ кусается только потому, что там сидел сотрудник лукойла. Столкнулся бы ситроен с ГАЗелью - промолчали, или как максимум, обозлились на ГАЗельщиков, потому что некоторые считают, что все они ездить не умеют (хотя кто это говорит, на мой взгляд, сам перестроится из ряда в ряд нормально не може)
По поводу товарища НОЙЗА - как так получается, что песенка так быстро на свет появилась? Так благодаря родственице погибших Стейше. (певица это вроде)
А вот интересно, знаю, что некоторые начнут на меня набрасываться, поэтому и спрошу: вот если б не было стейшы, и не было бы этого мерса в аварии, а был бы обычный жигуленок, что бы они тогда твердили? И как? Ведь Нойз бы не состряпал свою новостную ленту. По телевизору могли и не показать, потому, что это не так "пикантно"
Кстати, если кто помнит, в тот день в 6-00 столкнулась нексия с пассажирской ГАЗелью. Винвный водитель нексии. Вину определили. Но ведь про 2-х погибших в ГАЗеле забыли. И никто из "общественности" не скорбит по ним. Никто не вспоминает этот случай, т.к. там типа вина установлена. А нарушение было. И последствия серьезные. И, особо прошу заметить, это абсолютно простые люди были, они ехали не на машине, они не были знамениты, они простые работяги, к коим себя относят большинство в подобных разговорах. Они просто работяги, которым не удалось пропихнуть свою девочку к микрофону. Или подложить под кого-то. Поэтому и забыты. Вот такая справедливость получается у нас.

Всё так кроме того что вот эту осыпь в метре перед Мерседесом Ситроен сыпал отлетая в сторону , разворачиваясь на 360 градусов . Ведь полёт и конечное положение автомобилей в точности повторяет его же на краш-тестах . Основное количество мусора всё таки под мордой Мерина и его развернуло со своей полосы .

На самом деле очень хорошо что мы установили то , что на встречке он не был .

Добавлено1 в 23:58

http://vkontakte.ru/club15832127

Скопируй пожалуйста сюда - молодец .

taksist75
Скинь пожалуйста ссыль на удаленное видео в личку.

qway317
процитирую себя же в этой теме от 1го марта:
"Уверен на 100%, если бы был не мерин, а какая-нибудь убитая копейка, все бы завели классический срач на тему блондинок на дороге."

Здравствуйте,

оба ролика - нарушение авторских прав. телевизионная программа ЧП (НТВ)
убедительно просим не закачивать подобные ролики.
Это ответ ЯПа

http://chp.ntv.ru/news/11882/video/

В самом начале очень хорошо видно место ДТП ( если судить по осыпи по которой и определяют )

Добавлено1 в 00:30
Моё мнение что всё вокруг насыпал Ситроен отлетая от этого танка .

Добавлено1 в 00:32
Основная масса всё таки под мордой мерина что говорит о том что он никуда не двигался , максимум чуть развернулся .

Добавлено1 в 00:45
Все уснули и никому не интересно ? Я в АХУЕ

Ну-ну-ну! - аккуратней с градусами! "С" развернулся эдак на 120 градусов против часовой (в точности как и на всех крашах).
И сыпать он начал еще до закручивания, как только ввалился. Какие-то его части валялись возле заднего левого колеса "М" - так далеко улетели похоже.
Да, - мерина будет заворачивать также против часовой стрелки вследствие частичного перекрытия. И если при этом внешняя сила тащит его назад (пусть всего на метр), то тащить его будет назад-вправо. Т.е. назад в свою полосу. По положению осыпи - похоже.

Удар был на разделительной. Опровергнуть это проблематично.
Выезжал ли "М" на встречную до аварии - неизвестно. Предлагаю этот вопрос опустить.
Факт - удар настиг его на разделительной. Как минимум - с частичным выездом из своей полосы, но никак не в своей полосе. Положение осыпи и левого заднего колеса "М" свидетельствуют об этом. И не на встречке - так далеко "С" протащить "М" не смог бы при всем желании.

qway317
Версия ГАИ правдива в той части, что ситрик вылетел за пределы своей полосы.

- а вот здесь категорически не соглашусь.
Для обоих автомобилей удар был лобовым. С частичным перекрытием, но без осевого смещения. При осевом смещении левое переднее крыло отрывает наружу. Чего мы не наблюдаем ни на одном из фигурантов ДТП. Развернуло обоих за счет частичного перекрытия.
Если в момент перестроения резко тормознуть, то машина пойдет в занос прямо (без осевого закручивания) со скольжением всего корпуса в сторону перестроения. Примерно так "С" и подлетел к "М" (по моему убеждению).
-----------------------
qway317! не ходи ВКонтакт! там таксиста забанили, а меня чуть не сожрали!

taksist75 - прежде чем такие ссылки давать, предупреди о необходимости запастись валидолом! А то и на этом портале бан отловишь

А как же абс? С его возможностью руления при торможении

Это сообщение отредактировал Slyder - 9.03.2010 - 01:03

может кому интересно будет послушать
http://www.moskva.fm/share/4003/20100225/fromtime:09:41:40
итак, первый звонок 9:42... сейчас дальше послушаю...
второй 9:44 но ничего дельного... 9:47 а далее туфта до 9:55. далее 10:05 и говорят что в этом месте вырубили вэб-камеру, символизирует... омг, пробили номер и марку машины, сказали что это Лукойл (акционер Русской службы новостей, так то), и вот в 10:11 звонит "федерал" и говорит что у них такой машины нет, т.е. она есть у лукойла, т.е. нет... промямлил что то непонятное вообщем. 10:29 вернулись к теме аварии, новости коротенькие, ведущий не верит, что ситроен прилетел в пробку к мерену. 10:54 обвинение гувд о вине водительницы ситроена, ведущие негодуэ
строго в 12:07 ничего по теме нет, но доставил голос гостя - напомнил шуру каретного. 12:15 опять мимо темы, но был забавный звонок
больше вроде ничего нет

А как же абс? С его возможностью руления при торможении dont.gif

А вот это АБС и обеспечивает , но большинство наших граждан всё таки думает что эта система предназначена для остановки автомобиля ( беда ) . При работе АБС тормозной путь увеличивается многократно ( не на гололёде но на мокром асфальте точно ) , но при этом позволяет управлять траекторией движения чего неопытный водитель не знает и надеется на педаль тормоза которую давит в пол .

Добавлено1 в 01:08
кашкаМалашка

Послушаю может быь завтра

Это сообщение отредактировал taksist75 - 9.03.2010 - 01:08

А что, - с АБС занос невозможен?

А не вырулить она могла уже в панике.

Затруднителен - силно постараца нада . А паника она да - тупо давишь в тормоз и летишь куда несёт .... Было и такое , помню в детстве на ЗИЛ 131 так же летел в ГАЗ 53 который газ в баллонах вёз - столько всего увидел ..... Как в кино когда вся жизнь перед глазами пролетает .

enginegr
При наличии абс, машина хоть как то слушается руля, если вдавить педаль тормоза в пол.
При отсутствии, получается так как вы и описали, машину несёт даже если баранка повернута до упора.

Это сообщение отредактировал Slyder - 9.03.2010 - 01:25

А паника она да - тупо давишь в тормоз и летишь куда несёт ...

Добавлено1 в 01:34
При недостаточном опыте - так обычно и происходит .

taksist75
Ну это у всех по разному, можно даже и наоборот педаль газа в пол втопить )

Григорий Vagrant Головач

Сожрут и забанят .....

Добавлено1 в 01:38

Что повлечёт точно такой же результат - поверь

Одно слово: Схуяли?
Ведь его могли подрезать так же и на своей полосе. Это все догадки, не имеющие под собой оснований. С тем же успехом можно утверждать, что дорогу ему перебежал Чубайс, который гнался за Жириновским, что и привело к заному С3.

А кто спорит? Никто и не говорит, что С3 влетел в мерс на встречке. Официальная версия ГИБДД - столкновение произошло на разделительной, что верно почти на 100%. Причем мерс вылез на разделительную максимум на половину корпуса.

А по поводу "отлета" "М" назад...

Залезь хотя бы на этот форум (http://www.mbclub.ru/phpbb3/index.php) и спроси, мог ли "М" откатиться хотя бы на метр назад при соотношении скоростей хотя бы 30/100 ("М" и "С" соответственно).

Это сообщение отредактировал paag5 - 9.03.2010 - 04:51

Да не отлет! А протаскивание волоком за счет разницы кинетических энергий.
Ведь также неизвестна скорость "М" на момент удара. Его водитель вполне мог затормозить. И энергии "С" хватит, чтобы протащить "М" назад примерно на метр, как и лежит осыпь на асфальте.
А соотношение 30/100 - серьезное. Квадрат скорости будет отличаться на порядок. В приведенном мной примере со снегочистом с впаханным плугом соотношение скоростей было таким же.

Добавлено1 в 06:18
taksist75:
Спасибо что ответил за меня

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +10%, лимит 1x3  Погрешность принятого решения: 1%

Это сообщение отредактировал system - 9.03.2010 - 15:24

мне кажется пора с этим заканчивать!!!!
Всю правду знает только 1 человек, это водитель мерина!!! чем нас накормят это и будет считаться правдой...
лично я считаю, исходя из тех данных которые есть, что мерин вырулил наполовину встречки и там встретился с ситроеном!!!!
на тех роликах которые выкладывали машины именно туда (где стоит мерин) и отлетают

paag5, taksist75
ребят без обид!!! но давайте понтов поменьше...

Как же он мог его протащить, если ситроен сам отлетел от него, как мячик от стенки ?

Какие же могут быть понты если на видео прекрасно видно что Мерседесы не летают и не тащатся волоком ( для какой бы то ни было серьёзной кинетической енергии мне думается класс соперника должен быть повыше . ) И после всех краш-тестов Мерин остаётся на месте чуть повернувшись влево как он и стоит после столкновения - в своём ряду . Хотя у меня есть подозрение что если столкнуть 2 Мерина S класса то они тоже отскакивать не будут - просто поглотят взаимно эту самую энергию за счёт запрограммированных зон деформации .

Ситроен влупился левой половиной, потащил "М" назад, роняя осыпь и разворачиваясь против часовой стрелки. Во время разворота против часовой он смял свое правое крыло об левое крыло "М" в районе передней арки.
Хорошо - если "С" не тащил "М", то объясни уже как появилась осыпь в метре перед мордой "М". Рикошетом? - не похоже. Ведь не мог же "С" рассыпаться на подлете к мерину. Да, - разлет осколков неизбежен. Но там больно уж густо...

taksist75: узнаю волговода:
сильнее тот, у кого железа больше (С)
Формулу кинетической энергии помнишь?

Осыпь как раз от ситроена, который отскочив продолжал сыпаться. Разбросано как раз по траектории отлёта ситроена.

Видел. Весомые аргументы приводишь. Только насчет "продолжал сыпаться" чуток усомнюсь.
А как такой вариант : когда с Ситроена отрывали правую дверь - его не подвинули? (это безусловно запрещено делать ДО замеров, но на всех видео - гайцы уже дааавно там. Равно как и эвакуатор со скорой)
Ведь правая дверь у ситроена не сама отлетела - верно?

А вот такая траектория:

возможна когда мерин толкнет ситроена. Для этого "М" должен хоть немного разогнаться. "С" закрутило плюс "М" его подтолкнул.

Поскольку народ не верит, что "М" может резво стартануть с места, все придерживаются мнения что он ехал по встречке и уходил от удара в свою полосу. Потому и есть группы "Дайте печень Баркова" ВКонтакте и в остальных соцсетях. ВКонтакте в той теме я ничего не написал - хватило ознакомиться с заглавной страницей Неудивительно что таксиста там чуть не сожрали - троллинг шопесдецнах.
Я здесь хоть и упёрто продвигал свою мысль - но общение все это время оставалось адекватным

Так называемая "обоюдка" со смертельным исходом - крайне нежелательная штука для водителя "М". Это уголовка. Потому и проблемы с записями камер слежения. (обоюдка без причинения вреда здоровью - ерунда) Выезд "М" из своей полосы неопровержим. Иным образом его заднее левое колесо в той точке не окажется.