Боинг и несвежие тела (18+), разбор доказательств

Я не эксперт, как все тут пишущие. Они очевидцы видимо, или как минимум были на месте крушения. Я там НЕ БЫЛ и НЕ ЭКСПЕРТ по авиакатастрофам. Просто мимо шел и заглянул сюда. Просто юзер ЯП. Я подожду. У меня свои вопросы. Что толку их озвучивать наверно в четвертый раз.
Устал читать и смотреть комментарии "это наверно так было, а возможно и иначе, видимо это, а возможно и то, такое бывает но и бывает что не так, как сейчас"
Но вот в чем я категорически уверен, так это в том, что сразу всю правду (истину - кому как нравится формулировка) мы не узнаем. Потому, что у нас информационная война со всеми проАмериканскими СМИ. И вряд ли Англия так просто возьмет и выльет на союзников и себя любимую ушат того говна, которое они хотят вылить на нас. Просто ПОЭТОМУ и не более

Все это конечно интересно. Но меня смущает одно - ЗАЧЕМ ВСЕ ТАК УСЛОЖНЯТЬ? Хохлятским провокаторам и стоящим за ними пиндосам (в чем я нисколько не сомневаюсь) гораздо легче и эффективнее реально сбить самолет, чем нагромождать такую кучу-вонючу, в которой могут усомниться все, кто покопается. Dорого и Gлупо.

Уже стока всего нагромоздили - и "высадка на Луну" и 11 сентября и тд и тп. И ничего, при поддержке "независимых" СМИ пипл хавает.

поцоны, да это мы хохлы сбили же, зачем вы нас оправдываете? )))))))))))))))))))))

Снова эксперт бляха. Вообще круто конечно. Человек классно разбирается одновременно во всех науках. И двиг определил, и формалин узнал, и что когда перекрашивалось. Да гений прям.

Двиг какой и положено. Всё норм. Ни один технически знакомый с 777 не выдавал подобных перлов.

Химик йопт. Запах формалина кстати сладковатый такой. Не противный по сути. В моргах пахнет не им. Там смесь всевозможных запахов, как гниения, так и химии всякой. В самолёте такого не могло быть, даже если бы он действительно перевозил бы тела. Про асфальт не знаю, но полагаю, что трупы обрабатывают формалином, а не накачивают под пробку...

Добавлено в 15:17

Самолёт падал с десяти тысяч! Блять как там должен остаться целый фюзеляж. хвост?? По этой же причине мало крови. Из-за разгерметизации резкой на десяти тысячах кровь стала вязкой, очень низкое давление, несовместимое с жизнью.

Тоже куча бреда. Кукурузник на десяти тысячах... Тела распухшие и чёрные как раз из-за крови свернувшейся в результате сильнейшего спада давления почти до нуля. На десяти очень низкое. С одеждой кстати тоже никаких вопросов. Срывает подчистую, если есть контакт с воздухом. Да тело поломать и перекрутить может. С такой высоты, возможно до разрывов тканей. От одежды и следа не останется. С азиатами таже хрень. После такой "обработки" давлением и воздухом определить национальность человеку несведущему будет крайне сложно.

Добавлено в 15:35

Снова залепушность. В самолёте есть классы. Они и заполнены секторально. Только так и может быть. Про вес тут не надо писать. Даже если в самолёте только один класс заполнен полностью, а другие вообще пустые, то он всё равно полетит без всяких проблем. Чай не валенки делают.

Добавлено в 15:39

Собственно где фото зимних вещей? Что за вещи? Может кофты и лёгкие пуховики и ботинки имела ввиду, которые показывали в других видео? тТак всё уже тоже выяснилось. Эти вещи в основном малайцам принадлежат, которые ездили по турам в Европе, в том числе посещали альпы всякие, где и летом не жарко.

Добавлено в 15:42
Тем, кто постит хуйню про двигатель просто пожелаю поучиться на технических специальностях. На фото крушения лишь часть двигателя, без контуров и всех "навесок". Внутренняя самая. Она именно такая и есть у RR. Можете нагуглить разобранные моторы RR.

Добавлено в 15:44

А меж тем в других источниках даже мелькали видео и фото прям уже из самолёта. Тут полагаю, что журналист приверает. Либо пользоваться флешками не умеет.

Добавлено в 15:46

Тогда вам надо найти грузовой самолёт в который влезет пусть даже порезанный 777-200. Ибо нет никаких сомнений, что это именно 777-200. Я не уверен, что даже в "Руслана" можно запихать такое...

Добавлено в 15:55
Про запах. В силу работы мне приходится часто видеть всякие автомобильные аварии. Так однажды Я видел ещё живого трупа. Суть такая. Чувака, довольно тучного располосовало по животу настолько, что все кишки поразвалились, истинная картина пословицы "кровь, кишки, распидарасило". Так вот, чел этот был жив до приезда скорой. Но воняло от него так, что морг цветочным садом казался. Вы просто не представляете, как ужасно пахнут наши потроха...

говорит очень дрожащим голосом. такую интонацию сложно сделать. хоть ты супер актер

Добавлено в 15:43

скажи. ты правда летчик? ты правда знаешь что так и могло произойти? тебе эту теорию объясняли в лекциях официально или это догадки твои? просто вопрос

Добавлено в 15:46

яша зря ты так о хохлах. большинство хохлов - хорошие люди. остальные тоже, только с вирусом в голове

Ученые вроде как боролись со СПИДом? может они в секретной лаболатории лихорадку ЭБОЛа и придумали?
Может "Тела европейцев" просто раздуло до такого состояния "тел азиатов"? Вон синева подзаборная сплошь "азиаты". Да и желтоватый оттенок тел способствует "азиатости"

..только для Koreshа .....
двери между кабиной экипажа и пассажирским салоном НЕГЕРМЕТИЧНЫ...
- если вам это о чём-то говорит.....

да. говорит. означает ли это стопроцентов что видео - фейк? липа?

Вот еще интересные факты для размышления. Почему нет тел с европейской внешностью, почему все фото видеоматериалы у погибших 2013 года, почему основана масса погибших без одежды, почему нет крови? И еще где переговоры с диспетчерами, где результат расшифровки черных ящиков и почему все пропендоские сми как бы начали забывать о этом злополучном боинге. Еще хочу высказать свое предположение, найти 300 тел европейцев очень проблематично, а вот 300 тел азиатов совсем мне кажется не проблема, отсюда и вывод почему тела как пластмассовые, не живые, откуда там формалин то взялся?

Добавлено в 16:18

Зря

да. говорит. означает ли это стопроцентов что видео - фейк? липа?
мы видим фактические фото. что по этим фото можно сказать не дрожащим голосом конкретно?. холодным сердцем? холодный вывод каков?

Добавлено в 16:28
чистой воды провокация, чтобы Россия ввела войска, чтоб был повод ввести нато. блин. если не так. то извините меня все пострадавшие самолета, и их родственники, за столь смелое предположение, которое столь очевидно, что я не мог его не предположить, и не озвучить, как бы ни прискорбно оно ни было для лиц поддерживающих беспредел

Это сообщение отредактировал KoreshKhv - 30.08.2014 - 16:38

На мысль наводит одно, если бы при расследовании (расшифровка черных ящиков) не было бы прямых доказательств того, что самолет завалили Укры, уже давно бы началась истерика, что это рука России, а сейчас, как мне кажется идет сложнейшая работа, как скрыть очевидные улики причастности к трагедии Укропского правительства...

правда глаза режет?

Согласна. Во всем. И что женщина со слезами...и история темная очень. Очень долго пуляла эти темы шпалами..а сейчас..Очень очень все мутно, в этой истории.

правда - всегда всплывет © МАМА

ТС, ты сам лично был на месте аварии? И да, пиздуй лесом пересдавать ЕГЭ. Как пересдашь - почитай сопромат для общего развития.

Где вы там углядели следы 30 мм пушки, как и результат разрывов снарядов этой пушки, не пойму.
По мне так некоторые элементы обшивки обработали киркой, причем в обе стороны.

П.с. Отвечу всем.

похоже на выстрелы
https://www.flickr.com/photos/jeroenakkermans/page1/

похоже на дырки пробитые изнутри.
снаряды-то должны были взорваться до вылета насквозь?

Мне бы тоже хотелось свои 5 копеек внести:
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%B...%B4%D1%81%C2%BB
Перевод
8) Мы должны создать такой инцидент, который убедительно будет демонстрировать, что кубинский истребитель атаковал и сбил чартерный гражданский самолёт на пути из США в Ямайку, Гватемалу, Панаму или Венесуэлу. Направление рейса должно быть выбрано таким образом, чтобы он проходил через Кубу. Пассажирами рейса должны быть представлена группа студентов колледжа на каникулах, или другая группа людей, объединённых общими интересами, чтобы обосновать необходимость чартерного рейса.
а) На американской авиабазе в Эглин (Eglin AFB) надо взять гражданский самолёт, который будет покрашен и выглядеть, с теми же номерами, как и настоящий гражданский самолёт, принадлежащий подставной компании, зарегистрированной в области Майами, но принадлежащей на самом деле ЦРУ. В назначенное время этот самолёт-двойник заменит настоящий гражданский самолёт. Этот самолёт-двойник будет загружен тщательно отобранными пассажирами, который будут записаны для этого фиктивного рейса под вымышленными фамилиями с подготовленными необходимыми документами. Настоящий же пассажирский самолёт, выполняющий рейс, будет превращен в беспилотный самолёт, который и будет сбит.
в) Моменты взлётов настоящего и самолёта двойника будут синхронизированы так, чтобы они встретились в воздухе южнее Флориды. От места их встречи самолёт-двойник с пассажирами снизится до минимальной высоты и пойдёт прямо на запасную полосу авиабазы Элгин, где уже будут подготовлены необходимые меры по эвакуации пассажиров и обратной перекраске самолёта. Тем временем настоящий, но беспилотный рейс продолжит зарегистрированный рейс. Непосредственно над Кубой беспилотный самолёт передаст по радио «SOS, самолёт атакован кубинскими истребителями МИГ». Эта передача радиосигнала будет прервана разрушением самолёта, вызванным дистанционным радиосигналом.
Все западные теле и радиостанции будут освещать события как само собой разумеющиеся, без всякого сомнения в истинности случившегося.
Вот отсюда: http://gloriaputina.livejournal.com/373334.html

Добавлено в 18:51
Надо бы на малазийские форумы перевод закинуть, они точно харакири всему цру устроят через мапумпу.

Да ладно! На NGC показывали в одном из фильмов цикла "Расследование авиакатастроф", как в США на специальном полигоне дистанционно сажали списанный лайнер с манекенами и телекамерами внутри. Причем, посадка намеренно закончилась аварией и возникновением пожара. Нужно это было, чтобы наглядно изучить процесс проникновения продуктов горения в салон и выработать методы борьбы с этим.

Добавлено в 19:00

Вы действительно не в курсе, или так прикалываетесь?
"Истерика", как Вы изволили выразиться, началась практически немедленно после катастрофы: http://avmalgin.livejournal.com/4730809.html

Вообще опровергая что-либо неплохо бы разобраться в вопросе, что бы не пустозвонить аля-журналажник.

На всех лайнерах имеются Вспомогательные Силовые Установки. Боинг-777 в этом смысле ничем не отличается.

Ну а если такая лажа прямо с первого пункта - то далее можно не смотреть похоже что.

Добавлено в 19:02

И чо не так? Модуль компрессора отхреначился, а то что мы видим - модуль турбины (задняя часть двигателя с Вашей второй фото)

Это сообщение отредактировал DanHan - 30.08.2014 - 19:05

Первый вариант "Войны и мира" начинался так: "Говоря в двух словах..." Но не получилось даже у Толстого Л.Н.

занятная история, не знал, оказывается это бандиты и уголовники не с 1983 года, а по-крайней мере с 1962. Ненаказанный уголовник становится матёрым уголовником, рецидивистом.

Держи перевод, который гугл помог сделать:


Terjemahan
8) Kita perlu mewujudkan apa-apa kejadian yang akan menunjukkan meyakinkan bahawa seorang pejuang Cuba diserang dan ditembak jatuh pesawat awam disewa dalam perjalanan dari Amerika Syarikat ke Jamaica, Guatemala, Panama atau Venezuela. Arah penerbangan mesti dipilih dalam apa-apa cara yang ia melalui Cuba. Penumpang penerbangan perlu disediakan sekumpulan pelajar kolej bercuti, atau sekumpulan orang dengan minat yang sama untuk mewajarkan keperluan untuk penerbangan sewa khas.
a) Dalam pangkalan udara Amerika di Eglin (Eglin AFB) mesti mengambil pesawat awam, yang akan dicat dan melihat, dengan nombor yang sama seperti pesawat awam sebenar yang dimiliki oleh sebuah syarikat shell berdaftar di kawasan Miami, tetapi sebenarnya dimiliki oleh CIA. Pada waktu yang ditetapkan pesawat akan menggantikan pesawat awam ganda sebenar. Pesawat ini akan dimuatkan penumpang dua kali dipilih dengan teliti, yang akan direkodkan untuk penerbangan rekaan ini di bawah nama samaran dengan menyediakan dokumen yang diperlukan. Yang terbang pesawat sebenar, akan diubah menjadi pesawat tanpa pemandu, yang akan ditembak jatuh.
c) detik-detik up dan pesawat udara berkembar ini akan disegerakkan supaya mereka bertemu di udara di selatan Florida. Dari tempat berkembar mesyuarat-pesawat dengan penumpang jatuh ke ketinggian minimum dan pergi terus ke jalur alternatif pangkalan udara Elgin, di mana akan menyediakan langkah-langkah yang perlu untuk mengosongkan penumpang dan kembali mengecat semula pesawat. Sementara itu, penerbangan yang sebenar, tetapi tanpa pemandu berjalan untuk memeriksa penerbangan. Terus di atas Cuba berdengung memancarkan radio «SOS, pesawat diserang oleh pejuang MIG Cuba." Ini transmisi radio akan terganggu oleh kemusnahan pesawat yang disebabkan oleh isyarat jauh.
Semua stesen televisyen dan radio Barat akan meliputi peristiwa-peristiwa sebagai satu persoalan, tanpa sebarang ragu-ragu kebenaran apa yang berlaku.
Dari sini: