Поворот налево с правого края

Играет роль наличие или отсутствие второй полосы. Если она там одна, то крайне правое положение автоматически равно крайнему левому. Регик в этом случае не имел права занимать никакое параллельное положение, ибо его юридически не существует.
А вот если крайне правое и крайне левое существуют (две полосы), то уже мерин не вправе поворачивать.

Поворот налево или разворот производится из крайнего левого положения, не смотря на количество полос.(знаки направления движения по полосам отсутствуют).
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он не смог избежать столкновения? Не смог. Значит ехал слишком быстро, ехал бы медленнее смог бы? наверняка. Значит превысил скорость. Вуаля. :) надо учитывать все на свете, а он не учел.
Я серьезно считаю, что ПДД нарушил мерс, но рег ехал слишком резко что ли. 10.1 редко кому вменяют, но тут если очень какой адвокат постарался, то небольшой шанс вменить регу есть. Но небольшой.

А еще рег прижался сзади к мерсу, если тот в первый раз по этой дороге, то водила мерса начал нервничать..

Мерс не мог не повернуть, прямо - кирпич

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гаи сделает замеры, по которым у регика слева полметра до обочины (асфальта), а мерс его подрезает. все, "доотмазывался"

Это сообщение отредактировал kisa74 - 3.08.2023 - 17:17

Вот вы упоротые то.
Если нет разметки то ВЕСЬ асфальт - это проезжая часть. Вот край асфальта и есть край проезжей части. Чего вам упоротым не понятно?
Можешь сам на глазок прикинуть сколько было между левым боком мерса и краем асфальта расстояние. По мне так не меньше 2,5 метров. По-вашему, по-упоротому 2,5 метра до края проезжей части - это и есть КРАЙНЕЕ положение?
Ну вы упоротые )))

причина и следствие.
мерс виноват что выехал из гаража, ну нам еще в автошколе объясняли лет -надцать назад)))
столкновение - это действия регика, что бы не было столкновения регик должен был надавить на педаль тормоза, а за нарушения ПДД мерса гайцы могут штрафануть. не факт что мерс будет чинить регику авто, скорее наоборот.

Это проблемы мерса, мог бы повернуть направо, для разнообразия

А по краю ему там не пролезть, там блок бетонный лежит

Не поверите. Сам видел, как пидарас в центре города на черной тонированной бмв с пути трамвая свернул направо. Ладно бы свернул. Он поддал газу, а в итоге он с левого третьего ряда для трамваев тупо объехал всех направо и попер дальше. Дайте пожалуйста палет кирпичей.

Зы. Он так делал поворот. Он направо хотел. Молодец…

Это сообщение отредактировал LynxTM - 3.08.2023 - 17:22

Глазомер у всех разный, когда надо определить "на глазок" тут и начинаются проблемы, я бы точно как рег не поехал, но и как мерс тоже, если место незнакомое, то ориентируясь по знакам ехал бы примерно посередине держась левого края ,если надо налево, но что там в бошке у этого хз, но вполне может заявлять, что ему показалось что слева никто не влезет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вы где-то увидели знак "поворот направо запрещен" ?
А почему тогда нельзя предположить что мерс направо собирается? Лично я так по ходу видео и предположил.
А оказалось что мерс один из тех дебилов которые при повороте "для удобства личного" делают крюк отъезжая от крайнего положения на 2-3 метра. Таких сейчас развелось как тараканов. Направо во двор 50% поворачивают откровенно выехав на половину во второй ряд.
Этим водятлам так удобнее: больше радиус поворота - меньше руль крутить, меньше тормозить, меньше заморачиваться с габаритами (чтобы справа на бордюр не наехать или слева выезжающую машину не бортануть ).
Вот и мерс из этого видео такой же водятел думающий только о себе - поворотник - да нах мне это надо, с крайнего положения поворачивать - да нах мне это надо.

Это сообщение отредактировал Nikon774 - 3.08.2023 - 17:30

Я честно не пойму какая связь с тем сколько там полос. Объясните, я уже голову сломал. Про то причем там главная дорога я понял, оказывается есть люди, которые изменение направления главной дороги на перекрестке не считают поворотом, их мнение не правильное, но я хоть понял почему они к главной дороге цепляются, а связи с числом полос вообще не пойму.

удалил

Это сообщение отредактировал TadChev - 3.08.2023 - 17:24

А если бы Газель ломанулась налево - Лансер был бы виноват?

Правда?
Непонятно только почему ТС не выложит определение группы разбора.
И ещё непонятно вот это

Не пытайся спорить с дураками - для этого тебе придется переместиться на их уровень, а на нем им ты не конкурент.

Никон псих. Жизнь поменялась. Едь у обочины и не делай голову

Я не в обиду говорю. Потому что на улице пиздец

Это сообщение отредактировал LynxTM - 3.08.2023 - 17:27

Не знаю кто такой Никон, не вижу на что обижаться

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не бери в голову. Он не потрудился посмотреть, что в твоем коменте слово "упоротый" появилось раньше. А я уже потом в ответе использовал его же. Как поддержание уровня беседы )))

Эксперты разберутся, один не уступил дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения, в месте где главная дорога меняет направление, другой заблаговременно не занял соответствующее крайнее положение перед поворотом. Разберутся. У меня один вопрос: Нахуя рег мерса уебал?

Потому, что если полосы две - вина большей частью на мерсе.
Если же одна - первый вопрос к регу "какого хера ты впритирку полез объезжать машину, которая перед тобой тормозит на одной полосе?"

Т.е. ты считаешь нормой, что, когда ты едешь прямо, перед тобой справа/слева будут перестраиваться на тебя?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Совершенно непонятно, причём здесь ДДД?

Односторонка без разметки. Чувак впереди поворотник "направо" не включил. Я б в таком случае точно не полез к нему впритык вторым рядом.

Я мог что-то пропустить, но они ещё не включали аргумент "помеха справа"?