Таксисты Яндекса бунтуют в Москве

Ты дырявое быдло и ебанутое животное на всю голову, типа ты хочешь сказать что в субботу из кафе ты пьяным едешь на своем тахо 98 года до дома? Ничтожное существо.

Сколько тысяч рублей в месяц по твоему должен получать таксист?

Ну таксист он и есть таксист, если штаны снимает когда в туалет идет ,то уже хорошо,зачем от них ждать каких то обдуманных поступков.

Да лаадно! Я в Москве вот этой зимой была, 2 раза такси от Яндекса брала, один - толстый дагестанец, второй - еще толще русский с рыжей бородой.
Все по эконому (250-280 руб), все "здрасти, располагайтесь, куда подъехать поудобнее, счастливого пути (это когда на вокзал привезли), спасибо, до свидания.."
Так что в моей статистике - по Москве наших 50%. В моих Липецках - 80%.

Это сообщение отредактировал Ванди - 5.04.2018 - 07:49

Не понравилась одна служба такси, можно пользоваться услугами другой..
Это же очевидно: Не нравится-не ешь. ))

Пусть не работают. Будет дефецит таксистов, вырастут цены. Нехуй трогать клиентов. А то сами прекрасно знают условия Яндекса и Убера и лезут, а потом пиздят. Одно и тоже что самому залезть в котел с кипящим борщем, а потом доебаться до повара.

Пару месяцев назад ставил себе приложение Яндекса. Покатался ровно 2 дня. Не знаю, как там вообще умудряются люди держаться на плаву, но какая выгода брать заказ на другом конце микрорайона, пилить туда, везти пусть даже в пределах района и получить за это 95 рублей...в чём заработок?! В 2004 году, когда у меня только появилась первая машина, я таксовал с дружбаном на пару, тогда это было выгодно. Бензин стоил 13.70(как сейчас помню), средняя отдача с человека 200-220 р.
С точки зрения клиента нынешние цены на такси - огонь. Хотя признаюсь, да, действительно стрёмно отдавать человеку, который тебя вёз через весь район по пробкам 100рублей. Всегда даю сверху ещё рублей 40-50. Я не думаю, что такая ситуация будет продолжаться долго, скорее всего сначала начнёт сказываться на качестве автотранспорта, а потом и на национальности самих водителей. А потом действительно, видимо, останется два варианта, или дещево-сердито-хренпойминачём и хренпоймискем или элитно-комфортно-дорого.
И пару слов таксистам: вы виноваты в этом сами. Не те, кто в последние 2-3 года приходит в эту систему(они скорее заложники ситуации), а те, кто варится во всём этом все нулевые годы. Именно ваше желание побольше загрести только под себя, нежелание действовать системно(работать сообща, создавать профсоюзы, работать легально), желание обобрать приезжих на вокзалах и аэропортах как липку до последнего, повальная убеждённость в собственной исключительности(пошедшая ещё с советской эпохи) и привела к тому, что когда на этот рынок пришли агрегаторы люди уцепились за них, как утопающий за соломинку. Вы же в свою очередь ничего не смогли этому противопоставить из-за привычки жить одним днём. И когда сейчас мне начинает жаловаться таксист со стажем о том как сейчас хреново и как раньше было хорошо - сочувствия это не вызывает(сами всё просрали). Мне скорее жалко молодых ребят, которые по каким то личным причинам вынуждены окунуться в сегодняшний адов пиздец и мотаться по 12-14 часов в сутки, дабы оказаться в плюсе.

Это сообщение отредактировал andrey63i - 5.04.2018 - 10:08

в маленьком городе инженеру плохо, видимо.
в большом городе на одних шабашках можно жить вполне прилично, если не лениться.
у меня бывший коллега лет пять назад уволился, проекты дома делает, периодически созваниваемся - не хочет в офисе работать, денег и так хватает.

Эти как раз не бастуют

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Пусть не работают с яндексом, раз он им так не нравится и не устраивает.
В чем проблема то?

ага, Касперский тоже.

Очень много друзей из "Сибстрин" не один не работает таксистом,после окончания легко нашли работу,сейчас им по 30-35 лет, ни один меньше полтиника не получает и это Новосиб ,а не Москва)))) Сам одно время связан был со строительством "Лент" в Сибе, не один инженер не таксовал ,даже прорабы и монтажники об этом не думали,потому что у них хорошие профессии с нормальным окладом )))
Видимо такие вот инженеры, эти ваши знакомые ,что больше чем баранку крутить, ни на что не способны и нахер нигде не нужны.
Ну или заканчивали какое нибудь гпту(КоллЭж прости хоспадя ) на инжЫнера заборного строительства из штакетника

Трудящий человек, блин)
Ты ещё охранника работником в поте лица назови.
В большинстве случаев таксисты - это те, кто нихуя делать не умеет и не хочет. Имею в виду "профессиональных" таксистов, а не тех, кто временно таксует.

Таксист,набравшись опыта, легко находит себе более высокооплачиваемую работу. Но это только при желании развиваться.
Например водителем в банк (не членом возить, а смесь курьера с таксистом. Докинуть кого-то куда-то, съездить забрать что-нибудь и тд). Тот же таксист, только платят не за заказ, а фиксировано, причём платят хорошо.
А есть ещё куча разных профессий, связанных с рулём, на которых меньше нервотрепки и вкуснее кормят.
Раз не уходят, значит все устраивает. Хули ныть то тогда?

А херня такая с копеечными заказами по одной причине - очень дохера таксистов. Предложение гораздо превышает спрос. Заедь в любой небольшой подмосковный городок. В будний день там такое впечатление, что есть всего две категории граждан: таксисты на работе и таксисты, у который выходной. Причём первые катают вторых.

Это сообщение отредактировал paag5 - 5.04.2018 - 10:55

Вот что-то, а этой хуйни я вообще не понимаю, платить деньги и самому себя везти, причем с какими-то мутными условиями в виде штрафов, ответственности за машину, возможности дтп по твоей вине. Да и сама идея лезть за руль неизвестной тебе машины как в плане управления, в плане габаритов, панели приборов, связки газ-сцепление-тормоз - кое может как раздроченным в говно так и тугим как пружина - все это дает серьезный дискомфорт при вождении.
Не взлетит эта хуйня - в среде скутеров, велосипедов это,да, заебись, но машины - нееее...
Такси - заплатил деньги, к тебе приехали, тебя везут, это услуга она стоит определенных денег - это нормально, а вот садиться в тачку за руль на улице и брать за нее всю ответсвенность ну нет.

сука, маргиналы... отморожу уши на зло бабушке! и поехал с измазанным стеклом, уебок! им сука машины дали нормальные - таксуй не хочу! так нет, эти твари хотят втридорога возить людей с ярославского на казанский вокзал за полторы тысячи на ушатанной шестерке! уебки!

обезьяна ебаная, ты эту вещь производил, чтобы как кроманьонец палкой разбивать??

Это сообщение отредактировал АймСкотмэн - 5.04.2018 - 11:02

Скоро в эконом/комфорт-классе будет банально опасно ездить. Радуются дешевым тарифам только неадекваты не понимающие этого.
Комплект документов личности в азиатских странах стоит 100-300 долларов...
Кто на самом деле везет вашу маму/жену/дочь/сестру не знает никто! Ни яндекс, ни вы, ни ФМС...

Почему я утром, когда тариф умножается на 3, не могу вызвать такси т.к. все машины заняты? Такси этих яндекс тысячи, наверное, так сильно работодатель загоняет туда работать. В прошлый раз при вызове приехала женщина на своем автомобиле, я её спросил, а как работа, деньги приносит нормальные? Ответила, что если не приносила бы, то бы и не работала тут

Это сообщение отредактировал egorgor - 5.04.2018 - 11:28

Адуреть просто от количества терпил ватных в коментах. "Не нравится уходи" ну вот и уходите терпилы, далеко не уйдете. Вас работодатели всю жизнь ебут как лохов, а вы и рады вкалывать за 15к рублей по 12 часов в день, рабы.

Ахуевшая рожа владелец яндекса, мало ему своих миллиардов тык еще и таксистов решил ободрать, чтоб въебывали на него как холопы крепостные за еду.

Всем пидарасам кто впрягается за яндекс желаю им и их детям всю жизнь работать за 15-20 тыщ.

В других такси заказов почти нет, яндеркс из за своей рекламы почти монополистом стал, а когда он стал монополистам он стал навязывать свои требования, чтобы на него работали как рабы на барина, за еду.

Боже, какие же дебилы живут в этой стране. Натуральные пидарашки и рабы, барина яндекса защищают, тфу блять. Главное их то это не касается и хорошо. Быдло поганое. В любой цивилизованной стране люди защищают свои права и рабочие места, только в пидарашке живут по принципу "не нравиться - уходи", вот и получается зп по стране 20к средняя.

Золотой вы человек, а на кассе в магазине кассиру докидываете? рублей по 30-100 - они у вас товар пробивали, зарплата там маленькая - времен "доллара по 25" рентабельность никакая.
Есть тарифы - по ним и оплата. поездка без хамства и опасного вождения это стандарт который оплачен тарифом это не заслуга водителя за что "чай"?. Чаевые это благодарность за ХОРОШЕЕ обслуживание - сверх стандарта - когда водитель старается для клиента - помогает ему с вещами, интересуется удобно ли ему, включить ли кондиционер, какое радио поставить, аккуратное вождение без дерганий, проявил желание подъехать прямо на точку прибытия даже если клиент сказал что можно и тут высадить и все в таком духе.

Кусок идиота, я ж не в твоих задрищах обитаю, а в Москве.

10 минут у нас это короткая поездка по району ночью или днём.

Вот тут неправда твоя.
Такси угробили случайные "пассажиры" в профессии. В классические таксопарки не брали подработчиков, и в бомбилы они не могли попасть случайно. А вот с приходом агрегаторов в такси ломанулись все кому не лень.

Врачей?? Учителей?? Ну, дяденька, вы и сравнили! Это сколько ж высших образований надо, чтоб таксистом то стать!

А зачем твоя девушка едет по индрайву с хачами?



Там же видно ФИО откликнувшегося водителя, его рейтинг, марку его машины, - пока кнопку выбрать не нажмешь никто никому звонить не будет.

Полчаса ждать?

Езжу периодически из одного округа в другой, жду меньше минуты отклика, минут 5-15 самой машины.

За что должен отвечать этот сервис? За то что твоя девушка заказывает такси с жгучим кавказцем, который потом (по её словам) её домогается?

Это капитализм и свободный рынок. Не можешь конкурировать - нахуй с пляжа.