Пешеход прав, но мёртв

На мотоциклы выдают права с 16 лет, веселье началось? А современные мотоциклы это далеко не Минск и даже не Ява. Я как водитель со стажем 25+ не рискну сесть за руль такого монстра просто потому, что нет подобного опыта. А учиться наверное поздно. В США на все виды транспорта права выдают с 16 лет, причём возраст совершеннолетия там 21 год. Возраст и наличие мозгов совершенно не связанные вещи. Один и в 13 лет уже умный, а у другого и к пенсии мозги не появились.

Вот кстати, часто их не отковыривают. Очень часто их отрывают при резком торможении прямо перед ними.

Ну, собственно, я как бы тоже ни копейки не платил. Но в машине был регистратор и велась запись разговоров. И автошкола был вполне принципиальная в вопросах сдачи - если инспектор необоснованно высаживал сдающего, то она вписывалась за своего ученика. За это её в городе гайцы не любят, очень не любят. )

А для кого там висит знак 50? А для кого написано что пешеходам надо уступить на зебре? Тем более нет проблем за 200м с 50кмч остановиться... Или у тебя есть?
Ну заебись, пешеход виноват что мудило на педальку жал и в шашки играл...

Я просто ногу с тротуара на проезжую часть опускаю. И жду.
Но вот как быть с многополосовкой?

Ну так вы же всё сделали правильно: пешеход стоит перед п/ч, а значит потенциально может продолжить двигаться по п/ч в любой момент; скорость вы снизили, а значит выполнили требования 14.1.

И да, если вы достаточно снизили скорость, то в морг бы пеший вряд ли заехал бы. )))

Всё в строгом соответствии с Правилами. И опыт здесь особо не при чём. Точнее, он при чём: ваш опыт помогает вам соблюдать ПДД. ))))

Это сообщение отредактировал ipv4 - 27.09.2020 - 16:08

У вас есть шея, которая позволяет, обычно, осознанно управлять положением головы, а именно выглядывать из-за остановившегося транспорта, если соседняя полоса не просматривается на достаточном расстоянии )))

На той скорости, на которой летел этот му*ак, никто бы не успел среагировать. Пешеход просто не успел ничего сделать, да и что тут сделаешь?

Экстренный маневр не был применён, экстренное торможение тоже, водятятел просто ехал как ехал.

Когда ж вы поймёте- мудилу за рулем никто не оправдывает.
Речь идёт о том, что на дороге должны быть все внимательны. И если кто-то совершает ошибку, то надо стараться, чтобы она не привела к смерти.
Это совсем не значит, что пешеходу можно смело шагать на пп. Гордо отвернувшись, надев капюшон и наушники. Типа, «водитель обязан и ниибет».

Да найдут. У меня нашли несоблюдение дистанции. Мол, припаркованную машину близко слишком объехала.
А я то что... Я то до этого уже при торговых центрах парковалась...

В чём заключалась невнимательность пешехода в обсуждаемом здесь случае? Девушка успела заметить снаряд и остановиться, чтобы он пролетел. Это вы называете невнимательностью?

Так. И вот теперь, что светит водиле-мудиле ? От силы пара лет зоны. Я надеюсь среди родственников этой девушки найдутся мужики. Которые его не убьют но отобьют позвоночник.Чтобы до конца своей жизни срал под себя

Когда ж вы поймете что не у всех людей прекрасное зрение которое позволяет все прекрасно видеть на любом расстоянии, в том числе ночью и сквозь другие машины, а так же в глаз встроен радар и происходит мгновенный расчёт траектории авто...
Я понимаю что сидя на диване и глядя на запись вы все это можете...

))) Ну, при желании можно до столба доебаться, это как бы не вопрос. Но, ещё раз повторюсь, у меня в этом отношении автошкола была весьма ответственна, и директор не прощал просто так гаишникам вольностей.

Что есть "безопасный боковой интервал"? Это значит, что отсутствует опасность. Понятие опасность в ПДД чётко сформулировано: "движение в том же направлении и стой же скоростью создают угрозу ДТП". ДТП не произошло? Нет. Значит, что опасности не было, интервал был безопасен.

А что такое "дистанция" до стоящего автомобиля, я чот вообще не понимаю. )))

Ну и да, ессно, нас инструктировали: если обучающий вождению (а на пассажирском месте именно он сидел, а не инспектор, инспектор - на заднем диване) схватился за органы управления - ппц, "выходи не сдал".

На свой вопрос я так и не получил от обвинятелей пешехода ответа, по крайней мере пока.

Это сообщение отредактировал ipv4 - 27.09.2020 - 15:50

Ну давайте теперь пешиходы начнут на овось а не на законы и правилы ПДД надеяться. А вдругФ убийца из за куста появится и обнулит жизнь насмерть. В ПДД есть пункт соблюдать скорость - есть. В ПДД есть пункт "притормози" перед зеброй? - есть. В УК РФ есть не умышленное убийство - есть,и т. д

Сделала все правильно - остановилась. Первое чисто машинально действие водителя вопреки логике принять вправо наперерез пешеходу. Но водитель даже и этого не сделал. Реально не видел, вне зависимости от причины. Либо рассчитывал что пешеход метнется вправо, но тогда водитель должен бы метнуться влево, а он курса не менял.

дел

Это сообщение отредактировал Горчичник - 27.09.2020 - 15:54

Вопрос был не про это, а про то, как безопасно и с гарантией доставки переходить многополоски - ждать пока остановятся ВСЕ просто не реально. Тот же 14.1 обязывает меня пропустить (снизив скорость при необходимости) пешехода, т.е. не создавать ему помех. Другими словами, мне совершенно не обязательно снижать скорость и пропускать пешехода, который только вступил на проезжую часть на противоположной стороне 6-полосной дороги (есть и такие ебанутые нерегулируемые переходы, да) - помех я ему создать ну никак не смогу, даже при всём желании, даже если он сильно пугливый.

Это сообщение отредактировал ipv4 - 27.09.2020 - 15:56

Да он, блядь, в шашки играл, что тут непонятного!

Нефига не понял... кто не менял? Водила перед самым переходом перестроился в пешехода. Он обходил другую машину по правой полосе.

Вот он еще в правой полосе, а сбил он ее в левой и потом еще на встречку улетел... мог и там в лоб еще поймать.

Это сообщение отредактировал Guerrero - 27.09.2020 - 15:58

Капюшон и наушники это лютый пиздец!
Детям своим объясняю, что их здоровье и жизнь никто им не вернёт, и думать о своей безопасности должны они сами, в первую очередь!

Причём, через сплошную. Менять полосу здесь он как бы тоже права не имел никакого.

Моё мнение, что в любом ДТП на пешеходном переходе виноват водитель и точка, но когда перехожу дорогу, то верчу головой как сова, самосохранение развито.
Как пример, ТБ в энергетике, перед тем, как начать работу проверь напряжение даже в том случае, если сам лично включал подачу энергии. Разное бывает, кабель на повреждении, напряжение не подаётся, а оказалось, что было два кабеля и один ни на одной схеме не отмечен, но под напряжением и лежит поверх поврежденного, а по документам должен быть один.

Это сообщение отредактировал Еслибзнал - 27.09.2020 - 16:02