Нервные все. Ситуация с Яндекс такси

Тарифы всегда одни и те же и никто не заставит ехать в жопу мира за 100р. 100р - это будет заказ до 4-5 км (ну в Перми по крайней мере). У меня до офиса было 6 км и я ни разу не ездил дешевле 120р на Яндексе.

А если цена будет видна сразу, то таксист будет брать только длинные заказы, а клиенты на коротких никуда не уедут. Яндексу это не нужно.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 24.08.2019 - 22:20

посмотрел, старею, наверное, водитель не хочет так мало зарабатывать, но едет, а потом не хочет везти, за деньги, которые ему показала программа, клиент опаздывает на работу, но вот слышно в его голосе нотки отчаяния, истерии, безысходности, принятия, проникся до ужаса, вот что нужно в Каннах показывать, точно бы что-то выиграло

А у него кнопка отказа не пропадает никуда. Он после принятия просто сам ее не хочет нажимать, потому что это понижение рейтинга за отказ от поездки. Отсюда и вопли "не хотите ехать за 200р, отменяйте заказ", хотя может отменить его сам.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 24.08.2019 - 22:22

Если кто-то на работе имеет возможность постоянно делать только то, что он хочет, то кому-то приходится делать за него то, что он не хочет, и тут включается саморегуляция. Он прослывает в коллективе крысой, и на него включается воздействие коллег и создаются определенные не совсем приятные условия работы, либо если это зашло слишком далеко, то он огребает пиздюлей от начальства, лишается премии, получает штраф или летит фанерой на мороз. Таксист, который хочет только вкусные заказы, это та же крыса, которая хочет обворовать и наебать своих коллег, так как все должны быть в более-менее равных условиях в рамках одного агрегатора. Хоть таксер якобы сам себе директор, но он все равно работает не в вакууме, а в условном коллективе, и получается наебывает своих коллег по агрегатору. Словами это можно назвать как угодно, но суть от этого не меняется.

Не надо жонглировать словами и подменять понятия. У водилы есть тарифы за расстояния, условно прайс лист, и он должен быть готов, что будут и большие заказы и маленькие. Парикмахер тоже не знает цену заранее. Один пришел побриться налысо за 200, а другой накрутить себе петушиных гребней на полтора косаря. Продавец в магазине тоже не знает заранее, купят у него один чупа-чупс или полный пакет хавчика. Насчет подстричься и продавца ты вообще меня порадовал. Ты кагбе клиента и исполнителя попутал.

Ты все время передергиваешь. Если принял заявку, то вези. Иначе не бери заказ вообще. Это блядство полное по приезду сливаться, когда увидел цену. А потом всех водил считают пидорасами после этого. Уже в миллиардный раз говорено, если не нравится позиция агрегаторов - бомби. Или пиздуй в службу с девочками диспетчерами. Только и там не будут терпеть твои хотелки и капризы. А отбордюрники могут и по шее вломить, если кто-то будет крысить. А так-то да, каждый может творить, что хочет, пока не нарушает чужие права, коап, ук и прочее. Честное слово, как будто из лесу вышли люди.

По-моему эта байда бесконечная. По кругу можно еще 100500 страниц накатать. У таксистов, которые мудилы, своя реальность альтернативная. Как с победой, в смысле с летающей какашкой. Все они охуенные иксперды и мировые АНАЛитики и лучше знают, как заработать, но все равно лезут в арегаторы как мыши на кактус.

Это сообщение отредактировал netmudakam - 24.08.2019 - 22:32

несколькими постами выше , цитата -
4) Теперь если жмакнуть кнопку “поехали”, отобразится стоимость поездки, а кнопка “отмена” станет недоступна. Поездку в этот момент может отменить уже только клиент.

К слову раньше в нормальных таксопарках, если водитель завышал тариф, звонок диспетчеру прямо из машины решал вопрос. То есть нихрена водители не были вольны сами назначать ценник, если работали под крылом та4сопарка.

Это сообщение отредактировал Chesr - 24.08.2019 - 22:29

Это чушь. В любой момент поездки от нее может отказаться и клиент и таксист.

Только вот таксисту любой отказ - это падение репутации и возможность перестать в этой системе работать. Могут ли клиента заблочить - хз, но явно не за то, что отказался от поездки с неадекватом.

Да и сейчас не вольны. Не хочешь ездить по цене агрегатора - бомби по дороге.

Это все понятно, но, например, в моей работе (ИП) тоже бывают заказы, которые в итоге оказываются убыточными, и, в принципе, я могу, не исполнив своих обязательств, послать клиента на хрен, но дело в том, что большая часть заказов все же не убыточны, так что везде бывают свои издержки... Дороже репутация, а таксист этот как минимум недальновидный осел ;)

Это сообщение отредактировал Alik85 - 24.08.2019 - 22:32

Тогда о чем тут выше были рассуждения по закону о такси, что водитель по закону вправе сам назначать ценник?

так чего ты нервничаешь то?
жди пока их яндекс заблокирует.

Это фантазеры типа ise

Потому, что без агрегаторов у водилы сейчас клиентов совсем не будет. Не те уже времена, чтобы народ ловил бомбил.

все меняется, и легкие деньги теперь тоже не заработать за нихуя.
но это их проблемы, рынок все расставил по местам.
а то помню 10-15 лет назад мне в деревню (25км примерно) на такси бомбилы просили 1000р и сейчас спустя эти годы в эту же деревню на дачу стоит 600-750р по яндексу, да и другие конторы так же берут, конечно их не устраивает.
таксисты много на себя берут, они напоминают всяких охранников в пятерочках, те тоже дохуя важные люди.

Это сообщение отредактировал SpMouse - 24.08.2019 - 22:43

Ну в общем все прояснили Водила с таким подходом сам себе злобный буратино, А поскольку при этом он еще и подставляет абсолютно непричастного к его неприязни к агрегатору клиента- он еще мудило.
К слову о таких случаях только здесь прочитал. Ни разу в своей практике с отказом водителя Яндекса не сталкивался. А при нормальной поездке всегда накидываю чаевых от 20 до 40 руб. А чо, если меня хорошо довезли, то пусть и человеку будет приятно.

Оператор сказочный долбоеб. А так кров понимаю, агрегатор яндекс, дохуя забирает, тарифы за проезд низкие, не менялись даже с ростом цен на бенз. Поэтому таким частникам, работающим под агрегатором реально невыгодно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще сколько вижу такие видео, где водители Яндекс Такси жалуются, что они заранее не видят, какая сумма заказа, и куда нужно ехать, удивляюсь их психологии: ну ладно, у вас фактически лотерея, которую вы изо дня в день покупаете, но что за привычка каждый раз после невыигрыша врываться в киоск и пытаться возмущенно вернуть эту лотерею?

Очень часто пользуюсь Яндекс.Такси, встречал таких неадекватов не один раз (и в разных городах). Рецепт хорошего настроения при ловле таких мудаков:
1) Обсуждаем, за какую сумму нас готов довезти таксист
2) Доезжаем
3) Выплачиваем начальную сумму заказа. Мол, "я просто дал ответку - ты нарушил первый договор, а я нарушил второй. Квиты"
4) Обращаемся в службу поддержки (лично мне проще голосом, но можно и через текст), кратко описываем ситуацию с вымогательством, УКАЗЫВАЕМ, ЧТО ОПЛАТИЛИ ПОЛНУЮ СУММУ ПО ПРИЛОЖЕНИЮ, просим не снижать рейтинг пользователя (ибо таксист его мог понизить), просим разобраться в ситуации и дать ответ.
5) В ответе почти всегда скидка на очередную поездку

Это сообщение отредактировал Юзерочичичек - 24.08.2019 - 22:56

Не, это у Убер или Gett есть возможность отменить заказ в любой момент. У Яндекс.Такси другая фишка:
1) Водитель может отменить заказ вплоть до момента, пока не нажмет кнопку “поехали” (т.е. когда он уже подъехал к клиенту и готов следовать по маршруту). Т.е. он может отказаться от предложенного заказа, или по дороге к его выполнению...и вот если часто отказываться тут, то начинает снижаться рейтинг.
2) Если водитель согласился на заказ (жмакнул кнопку “поехали”), то у него пропадает возможность отказаться от поездки, у него просто пропадает такая физическая возможность.

Но они могут вынудить пользователя отменить заказ (что снизит рейтинг уже у клиента, а могут и снять часть стоимости поездки). А водитель в этой ситуации единственное что может сделать - это перелогиниться в приложении из под другого аккаунта и продолжить работать через него. Именно поэтому в видосе он не сразу растворился в тумане, а 20 минут копошится с телефоном, т.к. меняет симку и аккаунт. У таких хитрожопых обычно несколько аккаунтов, которые они по кругу меняют.

Ты можешь ради интереса скачать приложение Таксометра и убедиться, что кнопка отказа от поездки пропадает, после согласия со стороны водителя.

Предлагаю таки расставить точки над i. Ок, позиция таксистов понятна: яндекс мудацкий агрегатор, не показывает цену до конца поездки - согласен, не справедливо. В связи с чем возникают вопросы:
1) Зачем работать с яндексом? Есть другие агрегаторы, есть таксопарки, которые раюотают с клиентами на прямую, можешь в аэропорту стоять и выкрикивать "такси такси недорого" - в чем проблема? Ах, у них тоже самое или даже хуже? Ну извини, рыночек так порешал, что таксистов стало слишком много, попробуй устроиться личным водилой возить какого-нибудь богатого дядю, например.
2) Ок, ты приехал на заказ, спросил у клиента ценник, он тебя не устроил, отказываешься ехать. Клиент вместо того, чтобы ломать комедию молча отменяет заказ, пишет в поддержку яндекса, что водитель мудак и не захотел ехать, яндекс всячески перед ним извиняется, дает промокод на 300 рублей, а тебе снижает рейтинг - тебе с этого какой профит?

Блять, а ты как хотел? Как потопаешь, так и полопаешь. СССР уже 30 лет как нет. Союз очень развратил таксеров и продавцов, которые были цари и царицы тогда, и привыкли на всех срать свысока. Теперь приходится соответствовать реалиям. Кто застрял до сих пор в совке - на йух с пляжа. А ты как хотел как раньше, сделал одну поездку за 10 минут и потом полтора часа шаурму на стоянке лопать или лясы точить с другими таксерами?

Откуда такое самомнение у таксистов и охранников? При том что работа не требует никаких профессиональных навыков сейчас. В/у, которые есть у любой ТП, минимальное знание города и умение пользоваться навигатором. Вон в Лондоне в черных кэбах нельзя по навигатору. Там реально профессионалы, а не всякая шваль подзаборная. Ничего не умеешь и бухаешь - идешь в охранники. Ничего не умеешь и не бухаешь - идешь в таксисты. Естественно я не говорю про нормальных водил, которые трудятся без выебонов и не пытаются схитрожопить на каждом повороте. Не нравится, иди автобус води или троллейбус. Там все четко по деньгам. Как еду, то постоянно объявления о том, что в автобусный парк требуются водители. Ах да, туда не всех берут. Хотя я честно уже сколько раз видел бабахов с бородами на автобусах, получается значит с этими таксерами что-то не так?

Заебали. Одно да потому. Как сказка про белого бычка. Такое ощущение, что пришли попиздеть ради самого пиздежа. Наверное таксисты старой закалки набежали. Опыт стояночный не прокуришь не пропьешь.

Да зачем с ним разговаривать, перцовым балоном в наглую рожу и пусть отмывается часа два. Кулаками махать в наше время очень дорого...

Деньги нормальные не хотят людям платить, вот и вводят рейтинги, премии. А работники жопу дерут за лишние копеечки. Дерутся, ругаются. У нас в общественном транспорте пассажира с проездным кондуктор сожрать готова, ведь билетик у неё не купили и план срывают. Нафиг это надо. Лучше зарплата пусть будет меньше и нервы целы.

сам таксист, но в яндекссоси не буду работать, если бы я такое учудил в нормальной службе, мне бы пиздос был, в яндекссоси это норма по ходу.