Выжившие в авиакатастрофе в Шереметьево, рассказывают об этих страшных событиях

многие просто тупы, и не понимают что пожарному расчету надо еще доехать до места(сколько там по нормативу 3-4мин
учитывая что все решалось в первые 2-3 мин, то решающую роль сыграли это те для кого свое шмотье и документы дороже, чем чужие жизни.

Вот в каждой трагичной теме появляется ряд персонажей, которые занимаются какой-то ересью и так мерзотно от них. В теме про пропавшую Марию кто-то в сердцах назвал их падальщиками. В чем-то верно. Пережевывают одно и то же, левое, бредовое, какие-то проклятья на кого-то посылают, сидя жопами в креслицах да на диванчиках, изображая из себя охрененно важных. Одна крайне упоротая мадам в самой объемной теме быковала, пропихивая вот это фанатичное «ыыы, что ты в танке не сгорел». Еще одна из недодетективов тоже отличилась, и плодят, плодят темы с одной и той же кашей, где информацию стоящую еле найдешь из-за словоболудов-кармодрочеров. Что, неохота читать всю огромную тему? Так нехер постить чушь, которую до тебя уже пятьсот раз повторили. А то изучить им лень, зато изображать из себя тут вершителей судеб не лень. В соцсети они хотят вывешивать, адреса искать. Окститесь уже, болезные. Припили что ль уже? Ждать надо уметь и инфу фильтровать, а не совершать идиотских поступков, например.

А шпалу мне кто поставил, вы?

Раз уж стали выкладывать картинки на эту тему, то и я выложу.

нет

если ты так любишь доебаться до буквы, которая там написана, то:
1. какого хуя все в обуви выпрыгивали, ибо написано - БЕЗ ОБУВИ., причем без уточнения какой именно? (если решишь доебаться при помощи рисунка, что имется в виду обувь на шпильках, то следом посмотри, что нарисован чемодан, а не рюкзак)
2. 7 килограммовый рюкзак, с документами, кошельком, двумя трусами и каким-нибудь павербанком не создает никаких препятствий эвкуации, если за ним не нужно специально лезть на багажную полку.
3. Формально этот рюкзак не является багажом, а является ручной кладью.
4. Суммарно, я при весе в 75 кг буду двигаться на 5 секунд быстрее кабанчика весом за сотню, поэтому может дописать, что все кто тяжелее 80 кг - эвакуации не подлежат?


з.ы. история не терпит сослагательного наклонения. Получилось так, как получилось.

До недавнего я не поддерживал версию, что пассажиры с багажом помешали эвакуации. Тем более показания очевидцев. Но очевидцы очевидцами, давайте посмотрим, что нам покажет беспристрастная камера. Просто факты. Выводы пускай каждый для себя сделает сам.

https://dump.video/i/kN617f.mp4
Момент посадки. Сильного удара нет, Задымления салона нет. Криков сгораемых заживо не слышно. Люди приступают к эвакуации.



Единственное, нет информации, через какой промежуток времени после остановки самолёта происходит запись.

0:10 Пошёл первый пассажир.

0:10 - 0:20 Один за одним эвакуируются люди.

0:20 - 0:24 Заминка.

0:24 Эвакуируется пассажир с багажом.

0:24 - 0:32 В этот промежуток эвакуируется всего четыре человека.

0:32 - 0:38 Заминка.

0:38 Эвакуируется пассажир с багажом.

0:38 - 0:43 Посыпались люди.

0:56 Эвакуируется стюардесса.

1:12 Эвакуируются три последних человека.


А теперь решайте для себя, мешался ли багаж при эвакуации, и сколько жизней стоили эти десять секунд заминок.

Тут нет первых и последних имхо есть череда событий которая привела к трагедии

Если раздолбайство, непрофессионализм и безответственность в одном звене - есть шанс выйти с минимальными потерями за счёт других звеньев.

В данном случае этого не случилось ((

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тебе же ясно пояснили что эвакуируемый человек должен быть свободен от вещей
вы глупый? этого не понимаете что ли
зацепится твой вонючий рюкзак с трусами, несколько секунд в минус на спасение
все по цепочки
вы если водитель, то должны понимать как один затупок может создать затор.

Полностью поддерживаю. Есть тут ещё оправдывающие, мол люди были в панике, и не знали что творили. Ага, сразу такая толпа чемоданщиков в одинаковой панике, ага. Все эти ублюдки понимали, а скорее вообще думали ТОЛЬКО о себе и о своих трусах с носками.

Мне пофиг на минусы, но эти товарищи как раз из тех, которые скорые не пропускают, проезды загораживают, по обочинам полосе для геев ездят

в смертях,по крайней мере половине их винаТБ ,как и ПДД писаны кровью!!!!для них даже статья имеется-нарушение правил ТБ,повлекшее смерть 2 и более человек!я за суд!

Вообще-то пожарным тревога по логам самого Шереметьево была отдана спустя минуту после того, как борт навернулся. Хотя дисп давал запрос перед посадкой за пять минут до нее.
Несмотря на то, что борт был аварийный, летел под кодом 7700 и были проблемы и запрос диспетчера, борт никто не встречал, иначе на месте были бы гораздо быстрее, самоль прямо посередине ВПП и навернулся ожидаемо. Но основные силы и скорые были вызваны уже когда приехала первая машина, вторая машина долго тупила, прежде чем начала тушить. Там если это дело разбирать, то ничего совершенно хорошего не выводится.

Это сообщение отредактировал Teuton - 8.05.2019 - 21:46

В той теме девушка совершенно обоснованно говорила, что экипаж должен был руководить эвакуацией согласно инструкции. В частности предупредить, чтобы багаж и кладь оставили на местах . А Вы ее и там зашпалили и тут обзываете.

маску к морде приложил, высосал сколько получилось и пополз дальше.. маску не надо одевать и сидеть в ней пока она расплавится..

если мужик с задних рядов по креслам вылез, то сколько бы еще выползло если бы у них была возможность периодически вдыхать через маски

хорошо, что на это говорят международные правила спасательных служб, по получению этого сигнала от самолета?

Это тот случай когда правительству не выгодно что остались выжившие свидетели. ...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ведь реально работающие двигатели в чем то спасли.
Позади веден "факел" да и звук тоже слышно.

Тебе тут раз десять ответили о других главных причинах катастрофы.

Кто-то, спас свой чемодан, убил человека.
Вполне в духе времени...

2. 7 килограммовый рюкзак, с документами, кошельком, двумя трусами и каким-нибудь павербанком не создает никаких препятствий эвкуации, если за ним не нужно специально лезть на багажную полку.
.
Samajel @ 8 May 2019 в 21:38

Создаёт бл@ть.

1. На то, чтобы его взять (даже с пола) тратиться время
2. Он занимает место в проходе
3. Он может зацепиться за кресло или ещё что-то
4. Он затрудняет движение
5. Он не даст быстро встать в случае паления
6. Он не даст быстро ползти с случае надобности
7. Он мешает нормально спуститься по надувном трапу
8. Он мешает быстро освободить трап

Инструкции пишутся не просто так и не с потолка берутся. Но не для таких как вы, видимо. Потому что у вас своя правда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не понимаю я защитников крахоборов которые о своем багаже думале больше чем о других пассажирах.
мозг включите если есть!
на многочисленных видео и фото видны люди со своими чемоданами - не сумочками или рюкзаками, которые ТОЖЕ должны были быть в отсеках сверху, а полноценными чемоданами.
вы на самолетах что ли никогда не летали? там не каждый взрослый человек прямо пройдет не задевая локтями сиденья! а с сумкой - и подавно! а это значит задержки.
а их ещё и достать нужно - это тоже задержки!
а отчет шел на секунды! секунды блядь! каждая секунда - человеческая жизнь!
есть видео как люди эвакуировались - и там частенько паузы в 1-2 секунды между пассажирами - вот подумайте почему? люди решили постоять, окинуть взглядом пылающий салон, флиртануть со стюардессой?
или же какой то пидар который сначала потраил драгоценные секунды чтобы достать свою сумку, а потом ещё и застрял на долю секунды в проходе?

Интересно, мужик, здоровья ему, не с чемоданом лез? Ирония, если что в адрес радеющих за то, что с баулами были не животные, а люди, которые в панике расчищали проходы от упавших вещей, а потом ещё и с собой эти вещи уносившие.

Выше кстати статистику человек выложил по выходу людей из самолёта, каковы были промежутки и задержки перед эвакуирующимися с баулами.

Естественно что большинство были без сознания, а не сразу мёртвые.
У барахольщиков найдётся ответ - ничего не было видно
А как вы сумки свои вытащили в таком случае?

Ее надо найти. Для этого надо встать. А там невыносимый жар и дым неприглядный. И пока ты ее ищешь ты мог уже проползти ещё 5 метров.

В местах аварийных выходов (чаще это кресла в середине самолёта) запрещена любая ручная кладь, обувь если снимите и поставите внизу рядом - то заставят одеть обратно, кресло в таких местах не раскладывается. И это в нормальной ситуации в обычном полёте, в любой авиакомпании.
Не понимаю тех, кто пишет, а чего такого, багаж не мешает. Приехали...