Собран новый Ту-160 впервые с 20 века

Не ваш, вот и беситесь

Скажи мне, друг, чем b1blancer, который является родным братом этого ту-160, отличается от него?

Он так же стоит на вооружении США, он так же считается серьезным врагом в преодолении ПВО противника, объясни, что с ним нужно еще сделать, если поставленные цели этот самолет выполняет на 100%, а это прорыв и нанесение удара?

Там нужно было тачскрин сделать, и вайбер установить.

Вы, блядь, когда это пишите, хотя бы представляете, что такое сделать самолет заново, то есть, построить цех сборки и наладить его производство. Не сборку из готовых изделий, а с нуля?

Это вам, блядь, не пирожки по рупь двадцать щелкать в столовке, это, блядь, уровень развития государства.

Ты еще то Б52 доебись, или до нашего "Медведя"

Это сообщение отредактировал Скальпель - 30.09.2017 - 00:37

А какая сборка? Серия? Линия или стапельная? Движки новые? Или восстановленные?

что, что, блять пришлось сделать, чтобы "воссоздать" ту-160? поднять архивы и раскопать документацию? какая в этом заслуга? мы проебали и таки нашли и воссоздали, смотрите какие мы молодцы!? нихуя не молодцы! сделать как было - это не молодцы. это так....

а то еще пару поколений и мы будем о самолётах как о пирамидах рассуждать....

Хуясе, вот это уровень, да ты просто мастерски нихуя не ответил, и при этом сел в лужу.

Это надо уметь, это не самолеты строить, тут талант нужен, да?

По факту то, претензии будут, или можно мне записать flowless victory?

Обновляй методичку

ты успокойся и подумай. впрочем, чем там думать-то...
вопрос в том, что америкосы производили и производят. а тут было проёбано, а возродили производство - и блять достижение. нет, не достижение. это называется "мы там подняли доки и возродили призводство".

Набери в гугле, вася, "сборка ту160 из титановых 20-м плит переменной толщины своими руками" и давай, удиви меня, как ты это сделаешь, без определенных навыков и производства, а я пока почитаю.

Во второй половине 70-х подготовка к строительству Ту-160 потребовала тотальной реконструкции КАЗа. Среди прочего был построен новый корпус с цехом механической сборки титановых узлов и упомянутыми выше установками. Появилось уникальное оборудование для работы с 20-метровыми монолитными плитами переменной толщины из титановых сплавов, ведь из них сделано 38% конструкции Ту-160.

"Хребтом" бомбардировщика можно назвать центральную титановую балку длиной 12,4 м и шириной 2,1 м, вокруг которой и группировались остальные элементы планера. Например, на ее шарнирные узлы навешивались крылья. Для изготовления балки был разработан технологический процесс электронно-лучевой сварки в нейтральной среде или в вакууме. "Титан, как известно, не варится на воздухе — начинает гореть, и ничем его не затушишь, поэтому это делают либо в вакууме, либо в нейтральной среде, — рассказал „БИЗНЕС Online“ советник премьер-министра РТ Назир Киреев. — При сварке все должно идти очень точно — все исчисляется буквально долями миллиметра".

Балка фрезеровалась из двух половин и сваривалась в одно целое в вакуумной камере под спецприсадками и флюсами. В научно-популярной литературе говорится, что такая сварка до сих пор относится к уникальным технологиям и может считаться национальным приоритетом страны. "Такая сварка тогда была только на Казанском авиазаводе, и появилась она только в связи с Ту-160, — напомнил Киреев. — Ни у какого другого изделия не было центроплана из титана".

Не знаю, где ты увидел "топтание на месте".
Отличный аппарат. Планер показал себя идеально. Авионика, радары и прочий фарш - современные. Движки допиленные как надо.
И совершенно незачем пилить вундервафли с фантазийным дизайном.

Но, ясное дело, - любителям мультиков от Маска это понять сложно.

на паралай сам пойдёшь или ссылку кинуть?

То есть, восстановление производства, как я понял, это на хуй не нужно?

Погоди тут, не уходи, я сейчас сюда Костера позову, и других либеройдов, они тебе расскажут, как у нас просрали все полимеры, а ты им будешь доказывать, что восстанавливать нихуя не надо.

Посмотрю на этот бой

Там будет написано, что США занимаются хуйней, и летают на Б52 до сих пор, и на Ланцерах?

минус- этоохуенно. тепеь опиши тот титанический труд по запуску в производство того, что уже было неоднократно произведено и летало.

сейчас - это ВОЗРОЖДЕНИЕ производства. выставлять это достижением - как минимум жалко и низко.

Из Латвии блядь привезенные.

Почитай про сборку корпуса из титана, где конструкция должна быть цельная. Это тебе не трубу для газа 21 метровую делать, тут, сука, уровень нужен, все равно, что сварщику по железу, доверить алюминий варить.

Я заквочу твои слова,
ВОЗРОЖДЕНИЕ производства. выставлять это достижением - как минимум жалко и низко.

Что бы поржать просто над уровнем мышления

Щя прилетят твои друзья, которые в других темах ноют, про просранные полимеры, перепутают тебя, и съедят на хуй

Это сообщение отредактировал Скальпель - 30.09.2017 - 00:49

Ты реально считаешь, что возрождения производства такой махины - пшик? А ничего, что производств, необходимых просто для комплекта деталей 100500 и находятся они по всей РФ? Ну и так, на вскидку, как думаешь, среднестатистический ПТУшник справится со сборкой?

ну ты понимаешь хоть, дебила кусок, что ВСЯ технология уже известна, доументация не утеряна, осталось собрать работяг и управленцев и запустить производство? не разработать самолёт, а изготовить его по документации?

Ты и вправду думаешь, что его цель, это критика изделия, а не срать во всех темах?

ух ты блядь, собрать работяг.

Давай я тебе дам сварочный станок, инструкцию по работе с ним, и проект решетки 2х2 метра, крестиком, и ты мне сваришь это?

Это же блядь просто, надо всего лишь инструкцию.

А завтра мотор переберешь на своей лайбе, по обзору на Ютубе

Да, это прототип, а чего в этом плохого? Ведь он похож на выпущенные в xx- м веке только внешне. Все оборудование, оснастка, технологии- было полностью похерено в 90-е, даже кадров почти не осталось, документация бумажная, с кучей ошибок, использование в конструкции материалов и оборудования, которых давно нет не только в природе, но даже в ГОСТ- ах, да и предприятий выпускавших комплектующие многих давно нет. Для того, чтобы снова заложить серию, приходится менять вообще все, даже основные узлы делать другими способами, на других заводах (создавать заново кооперацию), в других помещениях. Сейчас нужно сделать несколько опытных образцов, испытать, по итогам откорректировать модели и документацию, возможно, сломать новый планер, проверив прочностные и ресурсные характеристики, а уже потом- установочная партия и, наконец, серия. Вобщем, работы ещё полно, но то, что перед нами- важная веха. Очень рад за коллег, желаю удачи и серии!

я реально считаю, что ПРОЕБАТЬ это производство - колоссальная потеря. а вот возрождение - это правильный ход, но не стоит его так превозносить. это всё же разработка ТЕХ умов. возгодить - нужны просто послушные обезьяны.

Знаешь, большинству это и так понятно, тут же на форуме идет игра на то, кто больше хуйни выльет на этот самолет, что бы это достижение не казалось таким достижением.

Проследи цели этих людей, кто несет хуйню. В одних темах они пишут про просранные полимеры, а в других, где полимеры восстановлены, они пишут, "восстановление производства, это низко и подло" Почти дословно, там выше это написано

И чё не так? Одним самолётом все беды победили?

А кто же проебал это производство? Рассказать, да ты и сам знаешь.

Скоро Скальпель восстановят, сейчас обкатку проходит, а знаешь, кто его лично приезжал разрезать и херить производства?

Мне кажется, с тобой не о чем разговаривать.
Буду краток, ту 160 отличный самолёт, Лансер отличный самолет, только амеры не буду его снова запускать в производство, это глупо и дорого, а деньги считать они умеют. Что же они будут делать? Разрабатывать новый самолёт, с нуля!!! С нуля блять, тем самым толкая вперёд своих конструкторов, технологов и производство! Запустили они раптор, сделали всего ничего 250 самолётов, но они на нем обкатали технологию!!!! И запустили ф35, дешевый и массовый.
Какую технологию обкатают на ту160? Как распилить бабла при покупке титана? Или какую схему замутить покупая станок в Италии?
Титан, аххх на каком фрезерном станке Его произведут?

Для тебя один самолет, а для тысяч людей рабочее место, и самолет не один, это серия, так, на минуточку. Если ты гражданин России, тебя это не может не радовать, а вот если сосед завистливый, тогда ясен хуй, твое недовольство понятно, "корова то не сдохла"

Да им выпуск кастрюль то по большому счету не осилить. Только говно в промышленных масштабах производят.