Про автопром. «Я скажу, как обычный гражданин Российской Федерации...»

просто в Китае нет коррупции

А зачем они это сделали (взяли корпус тяжелого английского танка Центурион, его перевернули задом наперед)? Какие дураки, да? Бабыещёнарожайки, ваш выход!

На Кипр, вроде. Но зверства 7.10 и последовавшая за ними война против нелюдей, скорректировали эти планы - на их базе теперь будет создан ещё один резервистский батальон.

И у кого же?

Переобулся в полете, до этого китайцев ругал.

Ты ОЧЕНЬ сильно заблуждаешься. Ещё как есть, причём повсеместная, с самых низов. Это часть их культуры. Только там стараются, несмотря на это, не вредить делу развития собственного производства, а только извлечь из этого выгоду, беря у тех, кто больше предложит (что тоже, конечно, незаконно и карается).

Капиталистическая Россия не сможет производить полностью свои авто. И ничего сложнее гвоздей в гражданском секторе. Да и гвозди уже проебали.
На внешние рынки никто не пустит, а внутренний слишком мал.
Невозможно окупить сложное
производство без внешних рынков.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Человек он может и хороший, только не понимает одного, что никто нам не даст продавать наши авто, если вдруг у нас действительно что-то получится, на их рынках. А китайцы смогли потому что стали на какое-то время производственной базой мира и не постеснялись, откровенно говоря, тырить чужие технологии, наработки и позволять своим внедрять их на своих производствах. То есть китайцы просто смогли проскочить во временной зазор, пока западные корпорации и правительства не успели понять, что происходит. И больше такой возможности ни у кого в мире уже не будет. То есть у Китая получилось, потому что его не боялись и считали отставшей страной, да и началось это на самом деле довольно давно, где-то в 70-е годы прошлого столетия. Нам бы после крушения Союза, никто бы так не позволил развиваться, тем более что в 90-е годы поезд уже ушел и предпочтение тогда западные корпорации отдали Китаю. Именно в 70-е западные корпорации начали приходить в Китай и ставить там свои производства, то есть на все про все потребовалось примерно 50 лет.

Это сообщение отредактировал Rishat - 24.10.2025 - 10:03

Китай разный, там вышел, махнул рукой и поедешь на такси неизвестной фирмы дизайна 90х. За 10 юаней. И пробег у неё будет под 500тыс км.
Так что не только супер электрички там производят, а полный спектр. На рынках и по улицам полно 3 колёсных электричек с грузовым кузовом.

Мне не нравится этот чувак застрявший в "шарнирных понтах из 90-х", но по поднятому вопросу он прав. Но есть вопрос в своевременности данного обсуждения. Одно дело говорить про всё это в мирное время и совсем другое в момент, когда идет жесткая конфронтация с западом.

Это сообщение отредактировал ParboiL - 24.10.2025 - 10:07

Зачем знать кто это, если инфа, которую он выдал в этом ролике правда жизни. Многие так и не осознают и будут с пеной у рта защищать русский автопром и поносить китайский.

Но я помню то время, когда только начали появляться корейские авто в виде кио рио или солярис. И как все плевались на них, о их надежности и тд. Но прошло несколько лет и это одни из самых продаваемых и желанных моделей.

Вот! Вот тот человек, который открыл нам всем глаза !!!

Это сообщение отредактировал Garry22 - 24.10.2025 - 10:08

Все прекрасно понимают куда идут налоги и утиль. В карманы буржуям идут и на волшебную операцию, вот куда. И он понимает тоже и топит за эту систему.

Для возрождения автопрома было бы правильным сперва отменить утильсбор и всевозможные заградительные пошлины. Пусть рыночек всё решает, а население выберет как ему удобнее и комфортнее.

Примерно с 60-х годов.

те же самые санкции, которые были с 48 года
а самим развиваться мешала плановая экономика.
А потом уже ,когда в 85 году занавес подняли - я не знаю почему

Это сообщение отредактировал wwf - 24.10.2025 - 10:44

У руля временщики.
Им проще утиль еще раз поднять, потом еще раз и еще раз....
Ублюдки они.

Не про автопром Китая, а про ваш скрепнейший проклятоместный "автопром". Чхать я хотел что он про остальные автопрмы думает, в данном контексте. Вот в этом суть ролика, а не в том, что ты написал.

Не он первый, кто так переобулся.

Давай - и через год на проклятом месте, на берегу великой русской реки, будут только вороны на его развалинах каркать, ибо нах эти вёдра никому нужны сразу станут, хоть за 1/2 цены.

Ну и хер с ним. Зато можно по дешёвке и без переплат, как в старые добрые времена, завозить иномарки. Я уже молчу о всяких аукционах.
Потребителям сплошные плюсы. Это же главное.

Друг производит выхлопные системы на любые авто и запчасти на багги. Поднял производство с нуля сам. Сейчас заказ на партию каркасов в эмираты для команды раллистов. Продает на весь мир. Сам участвует в гонках. Знаю его уже много лет, живет в километре от меня.

Китай может и разный, зато Россия одинакова.

Ладно бы только автопром...

Тем не менее достаточно тех, кто не соглашается с очевидным. Считают, что для того, что бы мебельная фабрика начала выпускать пирожки вместо мебели достаточно заменить Путина директора. А мнение о том, что для изменений надо менять технологическую линию, воспринимают в штыки и уверяют, что и на этом оборудовании можно делать хорошие пирожки. Правда, не говорят как.

Это сообщение отредактировал Botorez - 24.10.2025 - 10:32

Этот жирдяй поддерживает Путина и войну, а тут спрашиват что делать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У этого "дебила" свой бизнес по ремонту и продаже авто ("А чего добился ты?"). К тому же в роликах он не только хуесосит машины, но и разбирает машину до металла и показывает что внутри.

всё можно короче описать. Очковтирательство и палочная система на всех уровнях власти. Всему это рьяно хлопают в ладоши псевдо-патриоты . Кого не устраивает происходящее враги народа.

Вполне возможно (ИМХО) его похождения на "новых территориях" были ради получения "корочки". Ибо понимает, что лучше быть в некоторых ситуациях с корочкой участника СВО, чем без неё.