Прошло исследование: владельцы электрокаров возвращаются к авто с ДВС

Российская газета. Согласно проведенному опросу, около 50% потребителей, планировавших покупку нового или подержанного автомобиля в ближайшие 24 месяца, намерены выбрать модель с ДВС. За год этот показатель вырос на 13 процентных пунктов, что свидетельствует о развороте потребительских предпочтений в сторону традиционных силовых установок.

Доля покупателей, рассматривающих электромобили, за год сократилась на 10 п.п. и составила лишь 14%. Интерес к гибридным автомобилям также снизился - на 5 п.п., до 16%.

При этом среди тех, кто ранее планировал покупку электромобиля, 36% заявили, что либо откладывают решение, либо полностью пересматривают выбор. Одной из причин респонденты называют сложное устройство, геополитическую неопределенность, изменения в государственной политике и сомнительную экономию.

В Европе также наметился пересмотр ранее заявленных целей. Планируемый запрет на продажу новых автомобилей с ДВС с 2035 года может быть смягчен - обсуждается возможность допуска гибридов и машин, использующих синтетическое топливо. По мнению аналитиков, это может оказать сдерживающее влияние на темпы роста продаж электромобилей в регионе.

Эксперты EY подчеркивают, что глобальный переход на электротягу, как и на зеленую энергетику, остается стратегическим направлением, однако его темпы будут гораздо более неравномерными и зависимыми от экономических, политических и инфраструктурных факторов, чем предполагалось ранее.

Источник

Российская газета. Вот уж кому точно можно верить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

с такими новостями с *полей*, можно подумать и о газогенераторах.Тем более у братушек с востока, с полуострова, вроде производственные мощности ещё есть и технологии

Это сообщение отредактировал faza11 - 15.12.2025 - 12:26

Да хрен я на бензиновую перделку обратно пересяду
Для себя не вижу вообще никаких преимуществ бензинки перед электричкой - заряжаю дома, езжу 90% по городу, никаких ТО - езда практически бесплатная. При этом бесшумность, бешеная динамика, отсутствие налога, бесплатные парковки и т.д.

Это сообщение отредактировал bf1648 - 15.12.2025 - 12:43

Нахуй вообще в нашей стране у которой такие невьебические расстояния и такой ебанутый климат нужен электрокар? Стоять в пробке на въезде в город и ссаться под себя что сейчас электричество кончится?
Да и искать работающую или свободную зарядку а потом пару часов курить сидеть и ждать пока она зарядится? Онанизм какой то
Кто помешан на экономии-ну купи себе малообьемник который литров пять ест

Размещено через приложение ЯПлакалъ

рано или поздно даже под угрозой голода люди не желают есть говно ...даже с приправами

Пиздееееж! Они еще и не текое напишут. Странно, что эти отказавшиеся не бросились покупать новую Искру...

Гибридные в основной массе у нас . - норм 👌

Ясен хуй, смысл покупать себе проблем на голову, если электрички стоят как самолёты, да и с л.с. там полный порядок, сильно больше 160. Даже в "народном" гибриде приусе они перешагивают льготный утиль.

Автомобиль стал роскошью в нашем государстве.

Это сообщение отредактировал beback - 15.12.2025 - 12:30

ну не знаю ... я с бензина не пересяду - электричка конечно удобней ,но 700-1000 циклов заряда и батарейке пиздец..
плюс к тому- не дай бог серьезная авария литий хрен чем погасишь.

... электрички пока еще не совершенны

Это сообщение отредактировал Detodel - 15.12.2025 - 12:32

"Всё. Кина не будет. Электричество кончилось!" (С) Джентльмены удачи.

Интересно, на сколько процентов сядет батарейка, если при минус 20 просидеть один час в электромобиле с включённой печкой?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто бы сомневался, ездить на смартфоне и постоянно думать о зарядке, а потом еще и батарея деградирует которая пол машины стоит, а если заряжаться быстро то это сопоставимо с бензином. Стоимость минимум на 30% дороже с сопоставимым обычным авто, а ликвидность на вторичном рынке, минус 50% за два года.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наигрались штоле?)

Ну так у нас нет никакой инфраструктуры. Это вам не Китай. У нас еще долго будет двс в почете. Хотя например в гуанджоу 80% авто электрички. Правда там и электричество копейки. Да о каких электричка речь. Интернета нет, мессенджеров нет. Лапти наше все.

и главное, что батареечное дерьмо заряжено оно или разряжено, таскает пару сотен лишних килограмм батареек

Это сообщение отредактировал eiche - 15.12.2025 - 12:38

Там госпрограмма которая нихуево так поддерживает и покупателей электро и продавцов. Как только субсидии перекроют-тоже быстро пересядут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

все объяснимо...только разведанных объемов нефти стране хватит на 26 лет...

В лифе печка была на 5 кВтч (но это не точно). Батарея у нового 24/ч (был вариант ещё на 30). С учётом того, что они уже пробеговые были где-то ¼ - ⅓ батареи).
А вообще на них в России ставят массово подогревали жидкостные на ze0 и сухие на aze0. Поэтому батарею они почти не ели, но начинали кушать бенз или соляру по 250-300 мл в час)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

потому что гибриды нужно продавать, а не чистые электрички...
сначала переходный период, с увеличением количества зарядок/замен АКБ...
и только потом, с хорошей инфраструктурой, переходить на электрички

Это сообщение отредактировал i13th - 15.12.2025 - 12:40

у кого нету частного дома, где заряжать то ее?

не знаю как у вас ©
а у нас в Гродно с электрозаправками порядок - хватает на всех.
но ... люди потиху начинают отказываться от электричек - деградация аккума ... вот и вся песня
а стоит он ... ну вы знаете ..

Езжу на электричке и подтверждаю, что эти вибраторы только для большого города, за мкад выехать уже стремно. Зимой эта картина еще хуже, подключил розетку,приехал второй такой же страдалец и ваш кпд падает с колонки.
Вангую, у этой технологии случится эффект Конкорда- денег вбухали ,не оправдано,а тянуть надо, т.к повестка. Но в итоге все это схлопнется, всему свое время. Не наше это

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И не забываем про людей, которые начинают на АЗС заказывать кофе и прочую хуйню, пока его тачка мешает восьмерым.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жена работает в конторе, которая проектирует заправки.
И говорит сейчас большие компании продолжают вкладывать бабло
в заправки для электричек (на федеральных трассах).
Но и заправки не простые, а прям мини-торговый центр