"Профи" решил перестроиться

Боюсь дебил именно ты. Хотя бы потому, что ленишься начало диалога найти.
Короче пошёл нахуй, мудак

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Посоветую в автошколе поучиться, раз самому сложно ПДД осилить.
А если ты из касты пидоров, которые по второй полосе всегда едут как по "своему ряду", тогда тебе к проктологу скорее шило вытаскивать из жопы.

Какой, однако, дистиллированный обмудок!
И ведь находятся соратники, пытающиеся его оправдывать

Ведь очевидно же, что ни одного, сука, телодвижения он не сделал верного, даже поворотник включил в мгновение начал маневра.
Сто баллов с поворотом руля.
Что само по себе отличный маркер того, насколько ответственно человек относится к происходящему на дороге и другим участникам движения.

Надеюсь регик поимеет дебила на все деньги.

Пидор, причём слепой, опять же ты. Ты даже занятый правый ряд не видишь, и то что рег его опережает.
Почем ВУ купил, чайник

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зачем нам штатные ситуации, когда все всех видят?
Я привел личные примеры из Заальбаха и Хинтерглемма, где достаточно переходов, освещения нет, а немцы обычно вечером уже гуляют пьяные.

Меня с сыном чуть так один пидор на самосвале не убил у Ростова в том году.
Прям передо мной влез в ряд.
Я по тормозам, дал ему проехать , затем встал впереди него.
Три машины что ехали сзади все видели и поели что его нужно тормозить.
Тормознули, вылезло тело лет 25-30. Началось, хрю-му, не видел, мертвая зона.
Его после «мертвой зоны» уже все пиздить хотели.
В общем отругали его , мягко говоря , и дальше поехали.
Хорошо что живы остались, в общем.

И ты такой в пол голоса : " ну еб твою мать.. "

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Таких нынче на фурах половина. Неоднократно сталкивался с подобным поведением профиАналов. То в последний момент вылезет на обгон перед тобой, заставляя оттормаживаться экстренно, причем в ясную погоду, "не видел" не прокатит, тут уж точно "не смотрел", то выходит на обгон тебе навстречу, явно не успевая с первой секунды, и начинает моргать... Какого хуя, куда мне деться, нахуя ты вылез если не успеваешь?

И главное зачем все эти концерты? Первая фура идёт 78км/ч, вторая идёт 81км/ч - и всё, пиздец, второй кровь из носу необходимо обогнать первую, и пусть весь мир в труху. И вот он выползает и пока на этих 3км/ч разницы 2 с лишним своих корпуса не пройдёт, будет моргать встречным, подрезать попутных, устраивать аварийно-опасные ситуации. Что у них в башке в это время происходит???

Это сообщение отредактировал wcnd - 8.01.2023 - 14:53

Как бы помягче то...
Ну ладно в начале видео не очень заметно, качество видео такое себе, но в конце, когда регик замедлился, двойная сплошная слева от него и прерывистая справа совсем ни на какие мысли не наводит?

Да мне кажется ситуация с курортом притянута за уши если честно. Там и скорость мелкая, и сразу видно как народ шастает. Тебя там как то экстренно тормозить приходилось что ли?
Да и правил без исключения не бывает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В декабре ехал с Востока видел таких "профи".

Судя по видео на дороге три полосы - две попутных и одна встречная. Регик едет по левой из двух попутных полос, опережая более медленные ТС в правой, какой пункт ПДД он при этом нарушил? вот здесь на яндекс-картах тот самый участок дороги. Разметка видна.

PS: специально полез с линейкой - там кусок с двумя попутными полосами 4 км длиной, дело происходило примерно посередине. Кроме того в конце на сужении преимущество у тех кто в левой полосе.

Это сообщение отредактировал vaisman - 8.01.2023 - 15:05

Наводит...
Но только я немного о другом писал выше.

На видео мы видим затяжной подъем, хреновая дорога, видимость ещё хуже... чел лезет в коробочку из нескольких фур... причем заранее видно, что водитель фуры справа неадекват (задолго по его поворота).
Куда ты на хер лезешь!! И этот вопрос мало кого из комментаторов смущает.

Подожди пока это все впереди рассосется и опять выходи на опережение... но нет, я же "права имею".

Почему за уши? Это не Швеция и не Норвегия, дороги в Австрии довольно широкие и прямые, успокоения трафика минимум (я уверен ты знаешь, что это такое, раз 21 страну посетил).
Расстояния между деревушками приличное, сами они тоже длинные, т.к. растянуты в каньоне вдоль реки Заальцах. В Южном Тироле в районе Селла-Ронда ситуация аналогичная, считай та же Австрия или Бавария, только в границах Италии. Но в деревушках наверное дороги чуть поуже.

Конечно мне не пришлось экстренно тормозить, я нормально езжу, что в Москве, что в Австрии, перед переходами замедляюсь, если мне не видно что там справа и слева. Я и в Москве экстренно не торможу перед зеброй - надобности не возникает.

На переходе у пешехода приоритет, такой же как у машины на главной перед второстепенной. Требований снижать скорость перед второстепенной нет, однако снижают, а перед зеброй далеко не всегда. Логика этих водителей перед зеброй на 100% соответствует логике водителя фуры на видео.

Это сообщение отредактировал kikunak - 8.01.2023 - 15:06

Пункты о том, что "все маневры выполняются с учетом видимости, состояния дороги и окружения"

Это сообщение отредактировал SSerg84 - 8.01.2023 - 15:04

Всегда поражаюсь: что плавает в голове тех, кто высирает такие комменты? 💁‍♂️🤦‍♂️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Регик не маневрировал, а двигался прямо по левой полосе. Маневр, не убедившись в безопасности, начал фуровод.

Какой маневр выполнял регик, двигаясь равномерно, прямолинейно, по своей полосе?

Маневр опережения
Потому что на этой полосе он имел право находиться только для выполнения маневра, верно?

Добавлю...
И начинать этот маневр не убедившись, что фура из левого ряда не опередила достаточно две фуры из правого ряда - верх глупости. Это к вопросу о дистанции и видимости.

Это сообщение отредактировал SSerg84 - 8.01.2023 - 15:14

Ненене. Ты писал про курорт, множество переходов, темноту и шляющихся курортников. Тут уже повились дороги между деоевушками.
Успокоение знаю. На самом деле это шляпа и ездить не мешает. Все эти искривления ПЧ, препятствия и т.д.
Местами конечно есть таковое успокоание..... Как подряд несколько штук охранительных лежачих полицейских что на легковой под ноль тормозить приходится. Но это редкость.
В целом я таки продолжаю утверждать, что даже пешеходы ведут себя более адекватно. А вот скажем велосипедисты нет. Вот в той же Германии. Хотя.... На магистралях там я т их не видел. Так что и велосипедисты тоже более адекватны

Размещено через приложение ЯПлакалъ

К маневрам относятся: повороты и развороты; перестроения; объезды и обгоны; начало движения от тротуара или с обочины; подъезд к тротуару или съезд на обочину перед остановкой; движение задним ходом.

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

Правая полоса была занята (в том числе пидорасом), водитель а/м с регистратором двигался быстрее. Где мы на видео наблюдаем маневр регика? на какой секунде?

Все что ДОЛЖЕН был соблюдать тут регик, это не превышать скорость и выдерживать безопасную дистанцию до впереди идущего ТС. Движение по своей полосе - не маневр. Перестроение - маневр, регик НЕ ПЕРЕСТРАИВАЛСЯ.

Я больше скажу, регик не перестраивался в начале этого участка, потому что там именно началась правая, а не левая полоса, и регик не должен был бы перестраиваться в конце двухполосного участка, потому что там заканчивается правая полоса. То есть он в принципе мог катиться как катился (что он и делал) и свалить вправо только если он не мог на этот подъем нормально залезть, но он мог и двитгался с той же скоростью что и другие ТС в левой полосе.

Это сообщение отредактировал vaisman - 8.01.2023 - 15:20

На большей части видео справа от рега пустая правая полоса, так что все его движение - это длительный маневр опережения.

Это сообщение отредактировал SSerg84 - 8.01.2023 - 15:19

Это пункт ПДД или чья то трактовка?
не надо тут...

Как только что-то в картину мира не укладывается, начинаются придирки к мелочам?
Заальбах-Хинтерглемм - это горнолыжный курорт от Фордерглемма до Ленгау, мы там были много раз, жили в одном и тоже месте, чуть не доезжая до Ленгау. В магазин ездили вниз по Глеммер-штрассе. Вот через эту дорогу, пересекающую деревушки, куча переходов. Между деревушками ограничение 70-90, в самих деревушках 50.

справа от регика:
с 0-00 по 0-10 секунд пустая дорога (что там раньше мы не знаем, может он как раз еще кого-то опередил)
с 0-10 по 0-14 он опережает фуру
с 0-14 по 0-19 пустая дорога
начиная с 0-19 он опережает пидора.

По вашему мнению он после каждого опережения движущегося в правом ряду большегруза должен был метаться в правый, а потом снова в левый ряд?