Последние секунды жизни

Tenshinur

Я - нет. А ты - да.

а еще деревья летом зеленые. По теме есть что сказать?

движется или стоит не особо понятно. Собственно я это уже писал в коменте, который ты процитировал. С глазками плохо? Капельки посоветовать?

какой логичный и обоснованный вывод

Водитель виноват. Вроде опытный д.б., а допустить такое... Вот к чему приводит не соблюдение безопасности. Или после праздников не оклимался еще...

Ну не обязательно вообще молчать.
Но главная задача, если вдруг тебе кажется, что что-то не так - отчётливо и внятно донести информацию и заткнуться после.
Пример: выбежал кто-то на дорогу справа, крикни "пешеход!!!" вместо "АААА!!! ТЫ ЧТО НЕ ВИДИШЬ????"

А не пилить без умолку, ставя во главе месседжа собственное недовольство, а не его причину. Опустим ту ситуацию, в которую уже попал водитель на видео.

Вот вопль "ты хоть смотришь на дорогу???".
"Ты хоть смотришь на дорогу ЧТО ИМЕННО БЛЯДЬ?" Там яма? Человек выбежал? Встречка летит? Сугроб посередине полосы? Водитель и так уже видит, что его понесло, куда дополнительно ему надо смотреть в этот момент?

И вот вместо того, чтобы сосредотачиваться на имеющейся ситуации, водитель в этот момент ещё и пытается сообразить, на что там именно надо смотреть по мнению "навигатора".

Водитель виноват в ДТП, верно.
Но гундёж под руку в ответственный момент не помогает, а только мешает.
Речь была об этом.

Чисто теоретически, возможно, если бы водитель не отвлекался, смог бы вернуть машину в полосу и после поехал осторожнее.

Жутко смотреть такие видео, аж сердце заколотило... Берегите себя и близких...

Дед, не дед.
Ездил зимой, не ездил.
Привод полный, не полный...
Водителю 47 лет - мужчина в рассвете сил, просто доча (сын) рано вышла замуж (женился) и родила внучку!
Вышел на трассу на дальняк (номера белорусские) зимой, значит не первый день за рулем.
Привод не важно какой, важно знать и уметь управлять авто с теми или иными ведущими колесами.
Я же говорю о том, что 40-50 летние водители чаще всего получали опыт вождения на заднеприводных авто (привет СССР). Потом пересаживаясь на псевдополноприводной авто начинают чувствовать себя САМОУВЕРЕННО!
Вот это и приводит к таким трагедиям...
зы Собственно меня раздражает, когда мой сверстник, взрослый мужик, "играет в шашки" в городе и прет безбашенно на обгон на трассе! Особенно на кроссовере (Киа Спортиж, Сан Енг Актион и Мицубиши ASX) с передним приводом и дрыгателем 1,6. ХЗ, короче, но эти вечно щемящиеся авто меня раздражают!

Это сообщение отредактировал Rushant - 21.01.2016 - 11:49

Жаль людей,но машина не виновата,виноват водитель.
Судя по второму видео это спортейдж в начальной комплектации,на механике без полного привода и без esp.Так же выглядит странно,что не сработали боковые шторки безопасности,из чего делаем вывод,что их там просто не было в данной комплектации.
Хотя они бы слабо помогли,боковой удра на такой скорости очень опасен,так как сбоку активная и пассивная защита слабее,чем спереди.Да и ремни не помогут,бьются о стойки головой и всё.
Мужик неправильно выбрал скорость ,на таком участке дороги нельзя было обгонять фуру.
Попал в кашу колесами с одного бока,повело вправо,дернул руль влево и ушел в неконтролируемый занос.Если бы в бок никто не приехал,а просто улетел с трассы,шансов выжить было бы больше.

Видео внимательнее посмотри. Я тоже сначала так думал. А потом рассмотрел вторую фуру, едет она или стоит хз, но первая фура явно её либо обгоняла, либо объезжала

Пруфы в студию.

Я встречал с отдельно отключающимся антибуксом только Kia Cerato середины 2000-х годов, остальные машины, которые приходилось катать или наблюдать у друзей, не предусматривают отдельного отключения антибукса.

это скорей всего судьба, ну почти пустая дорога и заносит именно в тот момент когда есть машины на встречки, там буквально 1-2 секунд не хватило что бы он просто в кювет нырнул

Машина явно без ESP, водитель либо устал, либо растерялся, либо мало опыта. Возможно несколько факторов вместе. Очень очень жаль....

Сказать откровенно, лучше-бы водитель KIA выжил! Погибли жена, дочь.... Сейчас ему на это все равно. Эх, людская самонадеянность... Себе я такого не простил-бы..

Они даже не поняли наверное, хотя... сама водитель, а когда под руку говорят или ругаются, ничего хорошего в этом нет. Жаль и взрослых и ребенка...

ABS и ESC на kia sportage нельзя отключить,а вот ESP отключить можно,есть соответствующая кнопка.(первая справа)
На машине из видео ESP вообще отсутствует,так как он в базовой комплектации classic,который идет даже без боковых подушек безопасности.

Это сообщение отредактировал Fishmax - 21.01.2016 - 13:15

Всегда не понимал - куда гонят-то?
По льду голому на лысой резине.

С выигрышем при успешном прибытии аж 8 минут.

А мне вот интересно чем руководствуются такие водители идя на обгон, когда нихера не видно впереди? На уда что ли? Ведь в ереди трасса не видна совсем.

там не обгон. две полосы в каждом направлении

4ВД нихуя не спасет от законов физики, а проебанный занос полного привода это сразу кювет или встречка, что и произошло.

у вас, пидоров, всегда баба виновата
она его интуитивно предупреждала
урод, угробил семью..

Жаль людей...Для себя в очередной раз сделал вывод,ESP обязательно,хотя мне показалось что оно и здесь сработало,но по корейски.

Обязательно - это голова на плечах у водителя, желательно - ещё и опыт езды в различных условиях.
Из данной ситуации можно было выйти и без ESP. А ещё лучше - вообще в неё не попадать.

Дети же куда торопиться то...

Тигуан отдельно отключается ASR, кнопкой. Система ASR – (Automatic Slip Regulation или Acceleration Slip Regulation), если перевести на русский язык то получится (автоматическая антипробусковочная система или противобуксовочная система)

Так о чём и веду речь -- не отключить отдельно антибукс на подавляющем большинстве машин.

разное бывает, меня один раз в деревне на 20 км\ч поперек дороги развернуло, в колею неудачно попал.