Удаление ржавчины

Не знаю, мне как-то неприятно морально использовать ржавую было. Тем более её у нас много где продают у одних под чистым небом лежит ржавая, у других под навесом идеальная, цена одинаковая, покупал не ржавую. Где-то ещё читал, возможно бред, что не желательно ржавую использовать, лишняя окись или что то такое

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Паржал. Я вам про то, что это просто рекламный ролик, показать как очищает, а вы опять ищете подвох, там где его нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можно.
Только сначала сравните толщину диаметр арматурины с толщино металла корпуса машины. Несколько раз почистите, и асфальт видно будет.
Но если один раз и под нормальную антикоррозийную обработку - хорошая мысль!

Там мощность настраивается. Наждачным кругом быстрее сотрётся чем этой приблудой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне капот и крыло так же надо обработать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В некоторых случаях, вполне возможно, что дешевле и актуально.
Например, из-за логистики или тех же условий окружающей среды.

Это китайцы, они уже в двадцать втором веке живут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в строительстве человейников для новых россиян это нах не нужно, ессно. Но в ответственных сооружениях, гидротехническмх к примеру, арматура перед заливкой бетона покрывается спецгрунтовкой - и как антикоррозийное средство и для лучшего сцепления. Имхо, логично перед грунтованием очистить арматуру "до чистого металла". Кстати, все эти спецсоставы для морской воды и низких температур стоят тоже некисло по сравнению с М400.

Там еще как в ералаше-батарейки забыл.... кислородные балоны

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Небольшое количество ржавчины бетону не вредит.
Бетон с ржавчиной дружит.

Ну понятно что не берем случай когда арматура пролежала лет 5 на открытом воздухе.

странный ты какой-то.
с чего ты решил,что я ищу какой-то подвох? как-то ты нервно реагируешь на простой комментарий в интернете. за других чего-то домысливаешь...

приятного вечера тебе, незнакомец.

И через пару лет он просто исчезнет. Лучше пусть ржавчина и грязь.

Там что, рентген или радиация?

Даже интересно, почему вы решили, что это дорого ?
500-1500 т.р., в зависимости от мощности и производителя.
Сварочники от того же EWM не сильно дешевле.

Учитывая качество металла на УАЗике можно предположить что такой лазер и ржавчину и УАЗиковский металл сожрёт, краска останется.

продать по дороже

Наработки сколько выдержит лазер за 500...1500кр?

"в строительстве человейников для новых россиян это нах не нужно, ессно" - там технадзор, сильно ржавую никто не применит. Сидеть никому не хочется.

"Но в ответственных сооружениях, гидротехническмх" - это какие? волноотбойники? можете пример привести.

"покрывается спецгрунтовкой - и как антикоррозийное средство и для лучшего сцепления" - до 80-ти процентов сцепления обеспечивает переменное сечение арматуры, процентов 10 - обжатие при усадке бетона, оставшиеся 10 это и есть сцепление. Поэтому до пизды ваша грунтовка.

М400 это всего В30, обычный общестроительный бетон.

"очистить арматуру "до чистого металла" - на хер это не надо. там в первую очередь от бетона зависит. От марки по водонепроницаемости и морозостойкости, плюс добавки всякие в зависимости от химического состава среды.

Сооружения в агрессивной среде всегда идут по первой категории трещиностойкости. Поэтому там в первую очередь требования к бетону. тк эти все грунтовки в агрессивных средах как до пизды дверца.

Это сообщение отредактировал barilov - 3.05.2025 - 22:48

Ну хоть краска качественная.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут вопрос в том, что будет выгоднее лазер или ручная обработка. Если этот лазер отобьется, то почему бы и нет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Будут наносить антикоррозийное покрытие.Качество бетонного изделия минимум 200 лет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И сколько? Вроде как чайник потребляет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И через три года останутся одни стёкла

Размещено через приложение ЯПлакалъ

barilov

Плавучие доки.
Если интересует, чем делали - EMACO. За сутки 60% прочности, работать до 0* можно без проблем, без усадки. Грунтовки для арматуры входят в линейку. Не знаю, соответствует ли нынешняя продукция, тогда добавки Германия поставляла, сейчас хз. После гладкой опалубки с ПЭ на вид - как пластик с глянцевой поверхностью.

Это сообщение отредактировал УЧК - 3.05.2025 - 22:57

Плавучие доки слишком штучное изделие по сравнению с общестроительными конструкциями.
Поэтому можно и выпендриться прописав в техрегламенте какие-то особые требования к арматуре.
Но дело в том, что в подобных конструкциях, требования к арматуре вторичные, а вот к бетону основные.
Тк если бетон даст слабину - от того в каком состоянии арматура уже не будет иметь смысла.
Поэтому и важность грунтовки думаю около 10 проц.
Но те кто писал техрегламент на эти работы решили что не стоит этим пренебрегать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ