Семья "автоподставщиков"

Алень на Роллс Ройс не знал как надо сьезжать с кольца. Взял бы водителя себе что ли.

на каком основании эта говоррящая жопа называет их автоподставщиками?

Интересно, сколько они платят страховку, с таким списком

конечно они правы, это бесспорно, но ведь есть вроде, вроде, пунктик, что водитель должен постараться избежать дтп.
но если у людей на все эти авторазборки есть время, это их право, быть учителями.
если бы я нарушал и мне прилетело, то я бы не бомбил, а сам подумал, что дурак.

Криминальная.

Самый коварный пункт ПДД

Расследуя дела о дорожно-транспортных происшествиях, хочу рассмотреть один из самых коварных пунктов правил дорожного движения, пункт 10.1, который большинство автомобилистов когда-то читали, сами того не замечая, соблюдают его практически каждый день, но его содержание помнят смутно, зато заучивают его наизусть, когда происходит какое-то происшествие, потому что очень часто именно этот пункт правил ложится в основу обвинения водителей. Он относится к разделу «Скорость движения» и совсем нестрашен по формулировке: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».

Каждый день, чтобы избежать ДТП, водитель, сам того не осознавая, выполняет требования данного пункта. К примеру, когда Вы начинаете выезжать из гаража, и ветром закрывает ворота; при движении по автодороге Вас подрезал другой автомобиль; перед Вами внезапно остановился автомобиль; проезжую часть, по которой Вы движетесь пересекает другое транспортное средство либо пешеход, чтобы избежать ДТП, Вы выполняя требования указанного пункта, снижаете скорость вплоть до остановки транспортного средства.

Сложной для восприятия водителя оказывается последнее предложение пункта - там, где идет речь о возникновении опасности. Едва водитель ее обнаружил, правила предписывают ему тормозить, а если потребуется - тормозить до полной остановки транспортного средства. Что это значит на практике? Например, вы едете по главной, а с второстепенной выезжает другое транспортное средство. Вы решаете поучить негодяя, и совершаете столкновение. Виноват тот, кто выехал с второстепенной? На самом деле, не совсем так, если водитель, двигающийся по главной имел возможность остановиться до места столкновения и не остановился, то в ДТП будет виноват водитель, двигавшийся по главной. Увидел опасность - тормози. Впрочем, любой нормальный водитель предпочтет избежать ДТП, чем «таранить» кого-то.

Дожили, блеать. Ездишь по правилам - виновен, а виновник ДТП оказывается пострадавший.
И это втирают ещё со СМИ, пиздец там насосавших на права.
Я всеми руками за этих учителей, ибо пидоры на дорогах должны наказываться и финансово и морально.

Повышающий коэффициент наваливают виновнику тащемта.

Какой же бред, написан что значит поучить? У вас преимущество, вы хотите им воспользоваться, когда введут в ПДД знак олигофрен, вот тогда да, можно говорить о нарушении пункта 10.1

Меня постоянно интересует одно - с какого хуя нарушители так любят ссылаться на 10.1?
То есть их этот пункт не касается? Резонный вопрос - а с хуя ли?
И второе - нигде не сказано, что водитель должен избегать ДТП. Там чётко сказано:
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Я в свою очередь могу сказать - у меня не было такой возможности, потому что нарушитель выскочил неожиданно для меня. А ты будучи нарушителем докажи, что у меня была такая возможность.
Я и сам иногда подставами занимаюсь, когда настроение есть. Ну такие лёгкие притирки, когда петушня съезжает с кольца вторым рядом, или при наличии трамвайных путей поворачивает с автомобильной полосы, а я по трамвайным путям прямо в этот момент еду (знаков "движение по полосам" ясенхуй в этих местах нет).

Это сообщение отредактировал Лектер007 - 20.11.2021 - 20:44

это санитары дорог.
если за рулем еблан, который "просто растерялся на сложном перекрестке", то пидору, выдавшему ему права служебное несоответствие и нахуй со службы, а самого обратно в автошколу.
до тех пор, пока эти "автоподставщики" находятся в правовом поле, они остаются полезными и нужными обществу. недоводителей нужно фильтровать, поскольку все эти ляли с покупными правами и разные "я никому не мешаю", "мне же нужно", "я включил поворотник", рано или поздно натворят больших бед.
сегодня я к примеру на своей шкуре убедился в необходимости соблюдения буквы правил. ситуация обычная: дождь, сумерки, видимость так себе. дорога запаркована с обеих сторон как попало. освещение нормальное. впереди висит знак "пешеходный переход", нерегулируемый. на переходе никого нет ни с одной стороны. на тротуарах вообще нет пешеходов - дождь и холодрыга. я хуй знает зачем я тормозил. само тормозилось - привычка выработанная годами. сбросил до 15 км/ч.
хуяк - и перед капотом тело. ну не было его там секунду назад. откуда он высунулся? - какой-то мужичок, одетый естественно в маскировочный городской прикид, ни одного цветного пятна, слился сука с текстурами...
я пропустил его с запасом, он не понял что ему повезло. спокойно поехал дальше, только через некоторое время осознал - если б я не выполнил на автомате требование знака, то надел бы его на капот сто процентов. не видел ни я его ни мой пассажир. оба удивились, когда он появился..
в общем, лучше перебдеть, чем недобдеть..

Это сообщение отредактировал Blatero - 20.11.2021 - 20:20

Новый бизнес план. Сейчас филиалы во многих городах откроются

Стоп хам, новый уровень. Лично я, не считаю их поставщиками. По правилам били

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Помеха справа - дальше смотреть и слушать демагогию не стал

У тебя в слове пидарасы опечатка!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видимо она есть в списке из 160 ДТП. По закону не права, а обосрать как-то надо. Ну или владелец ролса по совместительству является владельцем СМИ местного.

Это сообщение отредактировал Stoorman - 20.11.2021 - 22:51

Сука, ЯП превратился в институт благородных девиц и поборников законности! Что стало с подонковским сайтом? Во что превратился контингент пользователей? Институт благородных девиц и монастырь кармелиток блядь! Ради юки готовы на всё! Что, никто не нарушает вообще, никто зазеватся, отвлечься не может? Тем более, что дороги перегружены знаками, зачастую противоречащими друг другу. Это дорога, всё может быть. Я лично считаю, что это семейка пидарасов, и ноги им не переломали ещё только потому, что не нарвались на плохих дядей. Можете шпалить, двуличные лицемеры, вообще похую!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Двоякое ощущение от таких "санитаров дорог". С одной стороны, враг обочечников и учителей - мой друг. С другой стороны, не нужно быть Матерью Терезой и ради Великой Справедливости на дорогах хуярить все машины. Дураков так не изведешь, да и некоторые "кто равнее равных" (чиновники, например) могут в лучшем случае проколоть шины.

Вот под каждым словом подпишусь. Соблюдение ПДД автоподставщик - бред.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас был такой принципиальный. Беляш. Лишили его прав на полтора года наконец-то. Дегенератов, нагло плюющих на ПДД не поошряю конечно, но когда у человека куча ДТП за год, то вспоминается фраза "если в башне поебень, то хоть ебень хоть не ебень"....

Не соблюдающих ПДД наказывать надо. Но лучше рублем. А такое сильно принципиальное поведение может повлечь и ущерб здоровью водителя и пассажиров машины-нарушителя. И, пострадавший пассажир может потребовать возмещение вреда не только с виновника но и со второго участника. Прециденты уже были.

Беляша лишили прав? Ха!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ничтожества и неудачники, с кучей комплексов не способные в жизни ничего добиться, в виду собственной тупости, лени, алкоголизма, долбоебизма и прочего.. У которых в их проблемах виноваты все и вся, кроме них самих, разумеется, пытаются утвердится в этом мире хоть как то, например вот так..

Собственно САБЖ это наглядно подтверждает, бизнес не смогли раскрутить, давай хоть так заработаем)) Ну они хоть за деньги, а тут идейные дегенераты..

Есть 2 семьи
E63amg и M5 (не новые ,2012-14 годов .Латанные-перелатанные.Жены ни дня не работали, дети учатся.Живут в приличных квартирах,имеют загородные дома.2 раза в год-отдых за границей.
Мужья не делают ничего.Только катаются по городу и ловят "зазевавшихся" и "охуевших"
Никаких автоподстав.Все в рамках законодательства.Все с регистраторами на все 4 стороны
Последняя авария с 63-м вышла виновнику в 1560000 по суду.
Фактически -бампер/фара/крыло/рычаг/рулевая тяга/колесный диск.С разборки ему это обошлось в 280000 и ещё 40 на краску и мелочи
Справедливо это, хорошо или плохо, честно или нет-я не знаю и судить не буду .Но факт есть факт .

Это сообщение отредактировал wwf - 21.11.2021 - 07:12

Неоднозначное впечатление.
Вроде все по закону. С одной стороны.
С другой- ладно бы они щемили обочечников или паркунов на тротуарах, а так выбирают удобные для себя моменты.
Не оправдываю тех, кто попался, надо соблюдать ПДД.
Ну и самый главный минус в этом- явно не идейные, а за деньги.
Скажете все нормально, деньги зарабатывать и все по закону? Так и адвокаты некоторые защищают серийных убийц и педофилов и все по закону...

Не одобряю такие действия, но и не осуждаю. Если штрафы не останавливают нарушителей ПДД, то пусть хоть такими методами их нужно иногда учить, что они не одни на дороге. В больших городах камеры постепенно делают своё дело - отморозков становится заметно меньше, а движение спокойнее.