Семья "автоподставщиков"

в статье пишут, что часто машина в тотал. покупает с нее другую. все расчеты по гос калькулятору, которые нынче прилично занижены от реальной стоимости запчастей (они берут ориг запчасть, китайскую копию и высчитывают среднее, плюс учитывают износ). где здесь прибыль?

Прибыль здесь при неоднократном ДТП.
Грубо говоря, если тебе приезжают в одно и то же крыло 10 раз, то выплачивают каждый раз; при этом чинишь ты только один. Или не чинишь, ездишь так.

Обывателю осага убыточна, она не возмещает полной стоимости ремонта при выплатах и не гарантирует качественного ремонта при направлении на таковой.

еще раз. машина часто в тотал.
а для того, чтоб не было повторных, страховые делают фото и сохраняют в базу все дтп. сейчас вообще направляют на ремонт и могут спросить с ремонтников.
вопрос к вам: почему вы активно хотите защитить нарушителей пдд и обвинить тех, кто пдд не нарушает?
закон против нарушителей. данные персонажи тоже, как это ни странно. страховые не обеднеют, т.к. у них процент заложен с избытком, а лишнее спросят опять же с нарушителей по регрессу. ну то есть по итогу все равно платит нарушитель пдд. не нарушай, и будет счастье.
скажу по секрету, юристы, адвокаты, даже прокуроры и много других земечательных профессий (да даже риелторы) зарабатывают как раз на том, что другие не знают законов. которые, между прочим, сейчас доступны всем по тапу по экрану телефона.

Это сообщение отредактировал MaxMeD - 21.11.2021 - 20:58

Взыскание с виновника недостачи по ОСАГО через иск? Причем по реальным рыночным расценкам.

На тотал со страховой можно договориться, если у клиента КАСКО. А по ОСАГО разбитый борт в любом случае остается у него.

Это сообщение отредактировал кыстыбай - 21.11.2021 - 21:46

Расценки не с потолка берутся.
Если ремонт обошёлся дороже, то в суде можно взыскать разницу по чекам.
Плюс виновник возмещает потерю стоимости, которая определяется экспертизой.

Ну вот совсем нечасто.
В большинстве случаев, в городских ДТП машина остаётся на ходу.

Сейчас идёт на выбор: либо ремонт, либо выплата.
Про ремонт сразу говорят: сделаем абы как, претензии не принимаются.
И про выплаты предупреждают, что на полноценный ремонт не хватит, остальное трясите с виновника.

Зимой прошлой таки не смог увернуться от очередного камикадзе, который целился мне в бочину. Страховая насчитала 20к.
Удар взяло на себя водительское зеркало. Замена зеркального элемента -- 200 рублей. Небольшая вмятина на двери и на крыле -- оставил так, ибо практически незаметно и жить не мешает и даже красиво, на мой вкус.

А на предыдущей машине, лет уже пять назад или даже более, уж так получилось, с разницей в месяц или два мне в правую заднюю дверь приехали два раза -- в одну и ту же точку. Вот там получилось неплохо: два раза заплатили за одну и ту же вмятину, щас уж не помню сколько; которая, впрочем, тоже была незаметна и лечить я её не стал.

Вопрос, видать, не ко мне: я к этим, с позволения сказать, "санитарам" особой ненависти не питаю; чего не скажешь о различных дорожных содомитах, кладущих болт на ПДД и позволяющим себе рассекать по встречкам-обочинам и двигаться по запрещённым траекториям.

Это сообщение отредактировал artmaniac - 21.11.2021 - 22:36

ой бля
бабский закадровый пиздеж таким вот тоном оправдывает нарушителей пдд.
на всех видео регики в шары долбятся - там в него микрик огромный летит а он налево и не уступает ему дорогу.
бля...

Страховые никаких фото не делают.
Для этого у них есть под рукой независимая экспертиза, оценкой которой они и пользуются.
А экспертам по большей части похер.
Какие-нибудь левые царапины записать в ущерб они сами часто предлагают.

Ахуеть, я оказывается автоподставщик, когда по городу катаю, особенно по кольцам..

Ну привет водятлы...



З/Ы/ Реальных подставщиков не оправдываю, но очевидные вещи, типа съезда с кольца или знаки приоритета, или движение по полосам должно быть в крови...