Су-57 на авиашоу

Высший пилотаж со времён Корейской войны не используется.
Наличие пушки на наших истребителях, скорее дань традиции.

Все истребители имеют пушку
Я даже вспомню случай в уже нашем веке, когда F-16 поддерживал спецуру американскую в горах Афгана, работая пушкой по земле
Эффективность вроде 0 была, насколько помню, но шороху все равно навел

Это сообщение отредактировал DUnlim - 6.03.2025 - 02:17

как проверять то что засекречено?

"The range of the AIM-120D is classified"
https://www.flightglobal.com/helicopters/ne.../125963.article

Это не дальность пуска а дальность поражения, если курсы встречные или пересекающиеся, тот же раптор может сделать пуск и на большем расстояния, и учитывая свой ЭПР может сразу свалить в закат и рассчитывать на то что любой на сегодняшний день серийно/мелкосерийно выпускаемый летательный аппарат даже не будет знать что он там был.

Это сообщение отредактировал prieshletz - 6.03.2025 - 02:22

Ближе к прототипу уже поняли что это полная хуйня.
С 90х думали как убрать человека из самолёта и использовать телеметрическое управление.
Проблема эффективности самых крутых боевых самолётов упирается в физическое здоровье лётчика.

Еще как буде знать
В момент пуска ракета по вашему как летит, сама собой?
Так вот нет: она идет на сопровождении, бортовой РЛС в мягком захвате, Track While Scan, или СНП-режим по нашему
В этот момент ракета идет по инерциальной системе наведения, если цель не маневрирует, и на радиокомандном режиме наведения - если маневрирует.
Без, если самолет, например отвернул на угол, в котором бортовая РЛС уже не видит цель и не сопровождает ее, а на участок активной работы собственной РЛС ракета не вышла - по инерциальной системе наведения в предполагаемую точку встречи с целью по последним данным с бортовой РЛС
На конечном участке, 16км до цели, включается АРЛ-ГСН ракеты, которая уже в этот момент захватывает цель и летит полностью сама, никак не завися от носителя и его РЛС

Цель типа истребитель не увидит пуск на начальном этапе на своей СПО, только визуально. Ракету видно за много километров в чистом небе, шлейф характерный
Но облучение на СПО цели все равно будет, РЛС то носителя работает и сканирует пространство. СПО посредством антен его принимает и предупреждает пилота, указывая азимут источника излучения
Т.е. пилот уже знает, что его облучают и что в небе кто то есть, перед ним/сбоку/сзади
На конечном участке полета при захвате собственной АРЛ-ГСН ракеты, цель уже абсолютно точно знает, что ее обстреливают и начинает применять противоракетные маневры
А вообще пилоты при контакте с чужой РЛС уже совершают противоракетные маневры, на всякий случай. Чтобы возможная ракета на маневрах растеряла скорость, меняя курс на предполагаемую точку встречи раз за разом

Пустить ракету за 100км, чтобы она полностью сама долетела и о носители никто не узнал - такого еще не изобрели
Есть такая ракета, как Р-27ЭТ. С ИК-ГСН, которая очень далеко умет летать сама, и пустить ее можно так через ОЛС, чтобы цель вообще не узнала, что по ней пуск. Если только на цели не стоит БКО, что не сильно то и распространено
Но она одна единственная в своем классе существует, и захват ИК-ГСН все равно не со 100км происходит, а гораздо ближе

Это сообщение отредактировал DUnlim - 6.03.2025 - 02:52

Красавчик.
На ТУ 204 как на автобусе катался между Москвой и Хабаровском лет пять.
Выжил только ради того чтобы сказать что ты дурак!
Наши технологии реактивных двигателей не хуже.
Из минусов, они жрут больше топлива и несколько тяжелее, зато какие лопатки... =)

Ты имеешь в виду когда под нагрузкой карбон лопнул? Случилась протечка.
Пилот спас машину?
Вроде это был Т50-2 был

В ВМС и ВВС США принят сетецентрический принцип, кокретно AIM-120 не нужна РЛС самолета носителя, корректировки он может получать от других систем, например ДРЛО. Начиная с F-16 конкретно те машины что находятся на вооружении США видят на приборах всю информацию от ДРЛО, других союзников и спутниковых систем слежения.
ВВС Великобритании так вовсе отказались от возможности корректировки во время подлета к цели для своих AIM-120, выстрелил и забыл.
там как-бы не вар тандер уже.
СПО будет видеть облучние в зоне БД постоянно, но прилететь может не с той стороны откуда ожидаешь.
на англоязычных источниках кстати на много больше инфы о том как это работает, и о испытаниях.

У ракеты воздух-воздух гораздо больше допустимые перегрузки чем у любого пепелаца, и тем более пилота. Такие кульбиты для шоу, но с такими кульбитами поражение практически гарантировано. Для уклонения используются совсем другие средства.

Твоя беда в том что ты вроде в дупу дал по дружбе, затем потребовал достать, иначе больно.
Затем переобулся
Мисьё, будьте добры выньте, мы меняем партию
Вас там через одного таких =)))

Скажите пожалуйста, а в этом самолете физика нашего мира вообще ? ))

Вот умеют у нас военную технику, блин. Красавцы, чё сказать.

О да. Много об этом говорили и писали
На бумаге оно всегда гладко

И попадет она примерно ни в кого в 100% случаев при таком подходе
Цель то как бы маневрирует минимально, а не все время летит прямо

Это сообщение отредактировал DUnlim - 6.03.2025 - 08:22

Смотрится это конечно красиво, но в бою против пво это не поможет.

там робот рулит? там же пиздец и распидорасило в кабине ... перегрузы ебейшие....

Очень маневренная машина и замечательный пилот. Верно, против ПВО движения особо не прокатят, но есть ловушки для ракет и в этом самолете они учтены.

Простите, но это мне напомнило анекдот:
"Вы нам дали ракеты земля-воздух, они отлично летают, дайте теперь, пожалуйста, ракеты земля-самолет". Ну и вообще в разных источниках эти 160-180 км указываются именно как максимальная дальность пуска.

Разница примерно такая - Р-37М имеет максимальную дальность пуска около 300 км. Зафиксирован случай поражения цели этой ракетой на дальности 110 км.

Это сообщение отредактировал vaisman - 6.03.2025 - 09:48

Красивый шоу - самолёт. Поставленную задачу выполняет с блеском. Что касается практического, боевого, применения - ну да, как многие отписались, та же армата. Техника не для военных действий, потому что "дорого", потому что "мало", потому что "анологовнентное ноу-хау, не дай бох в руки врагов попадеть, а там тааакие технологи, что уЪ".

посмотрел с удовольствием, дискутировать со спецами не буду, ибо не хуя в этом не понимаю))

Не. С выставки видос был, кто то из посетителей подошёл к самолету и увидел сварочные швы. Вот когда буханку показывают и уссываются, над сварочными швами, точно такие же и на самолете были. Такое впечатление, что сварной в гавнище был.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блят, это же НЛО!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

США из своих патрио-о-муэрото-гавнарасчётов и гавно-моделей, с циркулем, смело исключай. Пару недель назад они стали "лучшими друзьями". Про "приграничные лаборатории" по взращиванию боевых голубей, видимо, вообще всем всё приснилось
Что касается надрачивания на очередную вундер-вафлю, то знающие люди давно уже сказали, что никаким 5-м поколением там и не пахнет.

Это сообщение отредактировал freedm781 - 6.03.2025 - 11:35

Тоже плюсанул за самолет - сам служил в ВВС

Над этой машиной поработали инженеры, а не маркетологи. Вот вам и результат. В оборонке все-таки с разработками построже будет. НУ и база и опыт прошлых разработок учитывается.

Вышел из чата.