Рулить на встречку было плохой идеей: Смертельное ДТП «Темрюк — Краснодар — Кропоткин»

Очень похожа, только все вообще по-другому.
Не поворот, а разворот; сплошная разрыва не имеет; движение начинается вообще с обочины.
В общем, не Абрам, а Изя, не вчера, а третьего дня, не в карты, а в домино, не тысячу, а две, не выиграл, а проиграл. А так ситуация очень похожа, да.

Мне кажется, многое зависит от адвоката. Сумеет убедить, что аудист пытался до последнего обрулить, надеясь, что жигулист одумается - так тому и быть. Упрется судья рогами в половик, что "встречка и ниибёт" - посидит пару лет.

Хотя есть нюанс: жигулист - не встречка, и расценивать это ДТП как "произошедшее на встречной полосе с ТС, движущимся по встречной полосе" в традиционном понимании не получится. В него и встречка могла вхуячиться - он для всех встречка, перпендикулятор хренов.

Как я понял видео: регик и ауди катились будь здоров , в какой то момент ауди перестроилась в крайнюю правую пропуская регика, а потом, заметив ваз, решил не оттормаживаться и не выдавливать регика на встречку , ускорился и пошёл на обгон ваза, ваз же не глядя в зеркало решил заложить манёвр не по правилам а как ему хочется, траектория ауди шла влево и обогнуть ваз справа он уже не мог (да и понятно что водитель ауди не ожидал такого пируэта от 7)потому хотел «убежать»от дебила по встречке. На мой взгляд если бы ауди оттормозилось с вазом регик встретился. Опять же была бы скорость ниже трупов может и не было бы но тяжёлое дтп было обязательно. Я уже писал здесь:докуя кто выезжая на дорогу думает что они ещё в поле и если ментов нет то можно и с крайней правой и через сплошные разворачиваться.

Это сообщение отредактировал mihail28 - 4.01.2019 - 00:34

Одно вижу - классика с правой полосы пошла на разворот (поворот ) , не надо так делать .

Нормальная скорость была у того которого они в начале ролика обогнали, так что не все правильно в ауди было. Правильно будет если суд ему по максималке даст.

Это сразу после поста гаи, заезд на виадук в Елизаветке

а ну те вопросов по развороту из крайне правой полосы вопросов ятп нет - все заебись

Потому что не успевают осмыслить скорость и направление движения препятствия. По сути надо постоянно-внимательно смотреть на дорогу.
Так делают немногие.
Тут, если бы водитель иномарки понял как и куда жигуль движется, то просто нажал бы сильно на тормоз, замедлился и прошел бы сзади жигуля.
Правда в этом случае в него бы вьехал регик, т к не держал нужную дистанцию. Но это было бы попутное столкновение, думаю без жертв.
Езда, езда быстро и езда быстро в России требуют разных навыков.

По максималке за что? И кому? За превышение аудисту? Категорически поддерживаю, низковато летел. За невыполнение требования уступить дорогу при начале движения жигулисту? Всеми руками за, охуевший и слепошарый. Жигулисту же за разворот через сплошную? Опять согласен, пидарасы так делают.

Сложность в том, что жигулист убил себя (и пассажира) сам, своими руками. Аудист - всего-навсего орудие. То есть по-хорошему (ну, я так мню), с аудиста надо слупить денег за похороны (2 человека), а с жигулятора (видимо, с родственников/наследников) - за ущерб аудисту (машина, больница, моральный).

Сразу оговорюсь о разнице с мотоциклистом: мотоциклист выпиливает себя при превышении, при этом он даже не в состоянии изменить траекторию. То есть он тупо торпеда, через что и страдает. В случае в ролике торпеда пыталась уйти от столкновения и пострадала явно меньше дебила. Те, кто говорит глупости про "погибай в своей полосе" - пункт ПДД в студию. Аудист сделал все, что смог, чтобы избежать ДТП. Жигуль под него просто лез.

На праздники ездил в Питер. Что на М11, что в городе ситауция просто страшная. Просто впечатление, что водятлы 1) включают поворотник (если вспомнят); 2) поворачивают; 3) смотрят в зеркало. Несчитано раз такая хуйня. В городе нестрашно - железо помнется, а вот на М11, при ограничении в 130 - это пиздец. Тверь - просто конченые, это даже не водятлы, это дно. 50-60 на объездной в левом ряду? Легко. Попытаться поучить на Оке? Как два пальца. Заблокировать магистраль (оба ряда) и тошнить 90? Тут как тут 69 регион (трижды, блядь, рязные парочки).

Здрасьте, я тоже водитель дивана со стажем.
О каких навыках речь? Навыках чего? Это не контраварийная подготовка, не управляемый занос и не активная рулежка. Навыки вангования? Внимательно смотреть и предугадать по скрипу гравия под колесом?
- Ауди замедлился и влетел точно в жопу жигулю, потому что тот заметил ауди и дернул руль вправо.
- Ауди ударил по тормозам, в него влетел регистратор, оба в жигуль.
- Ауди по тормозам, регистратор в жигуль, оба в ауди/отбойники.
История не знает сослагательного наклонения. Какой смысл нести ересь (нажать на педаль сильно (как сильно?) и дать руля вправо (на 10 градусов? На 15? На 180?) и разъехались бы) и гадать, что было БЫ? Одному БЫ притормозить, а второму БЫ голову из жопы вынуть и не разворачиваться где нельзя. Так нормально?

Это сообщение отредактировал MisClerical - 4.01.2019 - 03:03

Естественный отбор в действии. Дебилы погибают первыми.

Да только не написано, как пересилить рефлекс...

Как же зоебали этим своим фантастическим ПДД. Главное, никто номер пункта привести не может, но все сука умники этот пункт знают.

Все просто: Водитель Ауди едет на очень большой скорости и перестраивается в правый ряд, затем он видит перед собой семерку на своей полосе и перестраивается в левый , в этот же момент она начинает разворот, т.к. скорость была значительная он не успел вернуться обратно. Не превышал бы скорость Водитель Ауди не было бы аварии

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За рулем жигуара заснули что ли или сердце прихватило? Куда он пытался повернуть с правой полосы?

Да-да!
И камеры ставят только лишь для зарабатывания бабла!

больше не пиши такие комментарии. не надо.
некоторые люди их могут принять на веру , а это может плохо кончится.
к примеру , как у вазгена на "семёрке " на этом видео.
fin4 @ 3 Jan 2019 в 21:09

А что не так то? Да я преувеличил. Принято считать что реакция 1. Но ничего что любые действия это: оценка обстановки, принятие решения, реагирование + отработка систем машины на действия водителя. И это все ни хуя ни 0,8 - 1 секунда.
И если бы такие аудисты это учили...
Просто элементарно: что водителю Ауди помешало избежать ДТП? Ответ прост: превышение скоростного режима из за которого он не успел оттормозиться и был вынужден уйти на встречную полосу. И будет отвечать за это. Даже если бы он тормозил в своей полосе и ударил ваз в корму то он все равно бы убил бы там всех пассажиров и так же бы был виноват.
Именно такие аудисты и врезаются в остановившийся на ремонт камаз, потому что летят под 150, а дорогу контролируют только в радиусе своего капота.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Один вопрос меня терзает куда они летят вродебы уже на юге

Там загород, ограничение 90, но едут конечно быстрее как и везде где хорошая дорога, а дорога там шикарная 2 полосы туда, 2 обратно, 2 сплошные, никаких разворотов, поворотов налево там не предусмотрено, поэтому для аудиста маневр пилота ваза конечно был настолько неожиданным что просто представить тяжело

Установленная ПДД крейсерская скорость на той трассе 90 кмч. И срать на современность техники. Соблюдение ПДД никто не отменял. Задрали уже умники на "современной технике", которые считают, что летать им почему то можно. Вот пример... Долетался. И не важно, что тазовод мудень.

Умничка! Садись, два!

з.ы. После таких каментов нет ничего удивительного в том, что даун из видео решил развернуться.

Скажи мне дебилушка в каких правилах ПДД разрешено разворачиваться через двойную сплошную при этом из правого ряда?

Боковой, на такой скорости... без шансов... Ну если только на большегрузе...

Тут несколько плохих идей. Если посчитать как мелькает прерывистая, ребятки гонялись на скорости около 160. Торопились побыстрее приехать и отсосать друг у друга?

не обрулил; сколько снова словоблудия понаписано; а всего-то, без судорожного руления столкновения не было бы, тем более столкновение произошло на встречке за двумя сплошными; избегая причинения вреда/ущерба, нельзя наносить вред/ущерб очевидно ещё больший; меньший -- можно, хотя придётся доказывать потом, а тут что доказать можно -- ничего; оба авто были всеми своими колёсами на левой половине проезжей части, за двумя сплошными, и почему там аудист оказался -- это его личные трудности;

А все на дороги жалуемся, качество дороги здесь ни при чем.

а что еще от ракеты ожидать. И летел он явно не 100. Как минимум 180.