Смертельный таран Ауди попал на видеорегистратор встречной фуры

Жестко, очень жестко. Шансов не было никаких, даже если не Рено на встречке, то кувыркались бы на обочине не мало

Понты дороже денег. Еду по трассе 100 км, мне так девушка" сенсей" в автошколе говорила, я ей верю. Нормальные патцаны обгоняют и думают, что за лошара.

Куда летел?!
Сам сдох и убил девчёнку молодую скотина.
Родителям сил. Ублюдку гонщику в аду гореть по частям.

А, Вы ездили с такой скоростью 220. Если да, поделитесь впечатлением.

Ну как бы на 230 км/час это уже не всякое бывает и на простое отвлекся не тянет совершенно, как разтаки давя тапку водятел себя и считал маклудом.

Вот, что я тебе скажу, птичка!

Ты сам-то родителям погибших бабла на похороны занёс? Водиле с лечением и новой тачкой помог? Нет? Вот и не пизди тогда про то, что всем насрать, а тебе нет - тоже мне мать Терез нашёлся!

Чтоб ты понимал тонкость моей натуры, я пожалуй скажу, кого мне в этой ситуации жалко. Мне жалко:
- себя;
- мою семью;
- ни в чём не повинные машины;
- водилу фуры;
- родителей девушки;
- разбившихся об лобовое стекло комариков;
- саму девушку, которой этот пидор признавался в любви, а сам жестоко и хладнокровно убил;
- тебя, дурака;
- родителей парня;
- детей, которых эти двое больше никогда не родят и вообще всю оборвавшуюся цепочку рождений.
А хладнокровного убийцу, в которого превратился этот парень, разогнав свой пепелац до скорости отрыва от земли моторного самолёта, мне не жалко, тк это его выбор. Осознанно или нет, но он его сделал. Всё. Пиздец. Отлетался, голубь, слава богу жертв меньше, чем могло быть.

Про поднятие вопросов мне тоже пенять не надо - я один из тех немногих, кто эти вопросы тут обсуждает и мне, таки, есть что на эту тему сказать до кучи к уже высказанному.

Есть 2 способа решения проблемы и они будут мало эффективны при использовании по отдельности:
1. Превзойти Японию - у них скорость всех автомобилей, производящихся для внутреннего рынка, аппаратно ограничена 180 км/ч. Двигатель может быстрее, но машина не поедет, хоть усрись. Для остальных рынков сбыта такого ограничения нет. Так вот, можно пойти дальше - аппаратно ограничить скорость до 150 км/ч, в добавок в автомобили, оснащённые GPS/ГЛОНАСС добавить функцию, которая будет отслеживать ограничение скорости на данном участке (сейчас она только показывает ограничение) и блокировать возможность разогнаться на данном участке более чем на +20 км/ч в максимально разрешённой. Чтоб хоть усрись, дави обеиминогами, руками, головой и хуем в педать, но бортовой компьютер не даёт быстрее. И чтоб при попытке перепрошить эту функцию клинило движок.
2. По каждому пункту ПДД сделать не просто тесты, а видеонарезки правильно\неправильно\последствия и крутить в автошколах в дополнение к курсу, а так-же давать на дом часовые подборки аварий и в качестве д/з принимать разборы выданных аварий. И чтоб жмуров там было побольше. Похеру, что будет написано, но чтоб видно было, что человек старался, не сдал - отчислен. Заодно будет произведён отсев слабонервных.
И во всех учебных заведениях на уроках ОБЖ вместо того, чтобы объяснять, что при ядерном взрыве нужно ложиться лицом вниз и ногами вперёд к последнему зрелищу в жизни, крутить подборки ДТП с пешеходами и велопиздистами. И тоже чтоб жмуров побольше, но не для запугивания, а для наглядности и с пояснениями по пунктам:
- что случилось;
- почему;
- кто будет признан виновным;
- как избежать.

Всё остальное - полумеры.

Да, жестоко. Да, не на 100% эффективно, но это позволит в разы снизить аварийность, травмоопасность и смертность на дорогах. Можно ещё по всей стране асфальтовое покрытие привести в норму, что тоже позволит уменьшить аварийность.

И да, ещё по поводу жалости - я сужу об этой ситуации как водитель и отец семейства, когда я за рулём у меня нет времени жалеть того или иного участника движения - у меня есть необходимость реагировать на его действия, а времени хватает только молить, как гимназистке, узнавшей, что её ебут без презерватива, "не в меня! не в меня! не в меня!". И рулить. Думать и рулить. Задачи жалеть нет - только холодный рассчёт - в моих руках жизни людей. А ну и котиков, собачек и лосиков жалко - они не виноваты ни в чём.

300 метров / 2 секунды * 60 секунд - это сколько в минуту проезжает
*60 это сколько в час
/ на 1000 чтоб метры в километры перевести

Итого: 300/2*60*60/1000 = 540 км/час ))))

Скорость была большая- это видно по состоянию крепкой машины и, еще более крепкой, фуры, но по данным регистратора её не установить, как выше уже писали - искажается реальная картинка.

В любом случае разрешенной скоростью там не пахло

А при чём тут Сузуки? Он может ехать и медленнее, чем позади идущие автомобили, что, кстати, на видео заметно.

жесть, ноги и руки в конце летят...

Жаль,что ты не работаешь в Минобре...

230...

может колесо бахнуло на скорости,хз.сегодня приезжал один на работу,смотрю шишка уже наизнанку лезет,белшина какая та.ты б грю покрышку выкинул на,низя катать на таких,махнул рукой

Шоб такие проекты протаскивать - надо министром быть. И, кстати, у нас не все учебные заведения Минобру подчинены, я, например учился в универе, подчинённом Минсельхозу.

Хватит демагогию разводить,там фотка спидометра была. Если бы зацепил обочину на скорости 100 км/ч такое никогда бы не произошло.

Никто не радуется, никто не бессмертный, но 150-200 км/ч случайно нельзя набрать.
А злость, потому что такие не только сами уходят, но и прихватить могут любого из нас.
Попердываешь себе 60-70, а в тебя снаряд прилетает такой. И нет тебя больше.
Фуроводу повезло, что он на фуре, а не на жигуле ехал.

в США с 16 лет ездят почти поголовно, ибо западло на автобусе в старшую школу, а б/у машины копейки стоят за 800-1000 баксов уже можно взять тайотку какую нить.

дело в мозгах, а не возрасте

Ты ещё скажи, что там лихачей нет и ДТП. Про мозги согласен.

Чот не пойму:при чем здесь "стрелка спидометра"?Это же не механические часы,которые могут остановиться от удара?По-моему и стрелка спидометра механическая,т.е. работает от привода тросика,нет?По крайней мере на жугулях так.Как она могла застыть на той отметке?На "нуле" стрелка была бы-понятно.

ты прав...но у некоторых и в 25 не просыпается чувство ответственности и самосохранения...увы..
я сам помню как получил права в 23...как сдал,купил тачку и давай гонять)пока не попал в первое и надеюсь последнее дтп,причем мне очень повезло я считаю)никто не пострадал,только автомобили)после чего как отрезало,стараюсь быть внимательным,пристегиваться,если устал то не сажусь за руль,ну и больше 110 не езжу)ибо нахуй,на тот свет всегда успеем,жизнь и так короткая

не у всех и в 25 мозг появляется. надо на медкомиссии проверку у психиатра конкретную устраивать, а не просто стоит/не стоит на учете.

Когда меня спрашивают про авто или мотоцикл "Стрелку ложил?" мне хочется автору этого вопроса уебать так, чтоб башка тупая в трусы провалилась.

Нет, спидометр электронный и приводится шаговым мотором. Данные, которые с него можно прочитать после аварии - достоверные.

BMW и Audi - самые опасные машины. На них приходится максимум смертей. Минимум - на Ладу.