В Москве водитель сбил школьницу и уехал, Видео

меня вчера чуть солярис новый не сбил, на зеленый свет, на зебре, в центре оживленного перекрестка.
Шел в наушниках, смотрел в телефон.
Уебал по бамперу ногой и свободной пошел дальше.
Вышел, что-то кудахтал там, жаль за мной не побежал..

Вот водила мразь. На пешеходном переходе ребенка сбил и ублюдок даже
помочь ничем не захотел. Точно, будь там не сдержался бы, догнал и покалечил.
Узаконить самосуд для таких выродков нужно.

да это не оправдание. это призыв к чувству самосохранения.... пешеходам стОит реально задуматься о цене своей правоты. то есть понятно, что водитель гандон, но в больничке лежать, на инвалидной коляске ездить, или вообще умереть на месте - этого обычно можно избежать, проявив банальное чувство самосохранения и посмотрев по сторонам. водила-то сядет, и я его не оправдываю, но вот больничка и инвалидная коляска - это ваше, и не думаю, что факт посадки водителя сделает вам легче.

Добавлено в 20:53

за "Шел в наушниках, смотрел в телефон" нужно вообще пиздить. или штрафовать, это даже эффективнее. впрочем, можно и наоборот - если пешеход в наушниках, капюшоне и с телефлном в руке - водитель прав по умолчанию. объясняю почему: даже если будет ехать скорая/пожарная/милиция - ты ее не увидишь и не услышишь, и сдохнешь сам и помешаешь спасти другого.

Это сообщение отредактировал unclesem - 29.11.2014 - 20:55

Ну так и продолжай ходить по оживлённому перекрёстку в наушниках и уткнувшись в телефон! Дети чинуш и богатеев на вот таких вот солярисах и с подаренными правами как раз таких как ты на дороге и цепляют бамперами.
Им что? Папик отмажет в случае чего. А таким как ты потом в больничке лежать, время на суды тратить и постить фоточки с места трагедии.


Чувство самосохранения должно работать ВСЕГДА! И дорога — не место для понтов. Особенно если ты пешеход.

1. Это ребенок.
2. Не обязан пешеход нихера.
3. Человек которого на протяжении 5 лет пропускают на этом переходе просто может потерять бдительность.

Не совсем так. Безусловно, виноват водитель, но так переходить дорогу тоже нельзя. Даже на пешеходном переходе. У меня был случай, когда ехал зимой медленно, а по переходу идёт девушка с видом, что все должны уступить. Я торможу, а машина едет по льду. Там видать все притормаживали и накатали лёд. Нажал на гудок и так его и не отпускал, пока не встал посредине перехода. Только так она от меня шарахнулась. Я, конечно, был не прав но ехал медленно и тормозил, как мог. Короче, смотреть нужно куда идёшь. Дорога всегда опасная зона.

Ну а то, что уехал, это просто и обсуждать не стоит. Гад, конечно.

Это сообщение отредактировал Chupakabras - 29.11.2014 - 21:10

Почему-то в Европе, а особенно в Германии, Швейцарии и странах Скандинавии пешеход может просто идти по зебре, никуда не глядя и не сбавляя шага, оставаясь при этом в безопасности. Только в странах третьего мира водятлы так ратуют за свои права.
А в рассматриваемом случае человек шел на зеленый. Кстати те же скорая, пожарная и полиция могут воспользоваться преимуществом, только убедившись, что им уступают дорогу (п. 3.1), а не переть буром, типа включил люстру с сиреной и все с их пути моментально испаряются. Не испаряются, поэтому им точно так же надлежит ехать с осторожностью. По факту, они с осторожностью и едут, обгоняют по встречке пробку со скоростью 20-40 км/ч. Почему бы 80-100 не лететь? Потому что кто-то может не среагировать и вместо выполнения служебного задания будет разгребание ДТП, если еще не дополнительные ранены и трупы.

Добавлено в 21:17
Читал перевод статьи финских ПДД про пешеходов. Так вот, водитель обязан двигаться перед переходом с такой скоростью, чтобы при внезапном появлении пешеходов остановиться, не прибегая к экстренному торможению. Вот именно такую редакцию я хотел бы видеть в наших ПДД. А то начинается торговля, а он должен убедиться... а я пока проскочу.
Сегодня ехал, встал у перехода, так одна гнида и не подумала тормозить. А до этого перехожу дорогу, так первый пропустил, а второй едет 5-7 км/ч, но падла не тормозит.

Ты сейчас не прав. Там может и уступают дорогу пешеходам более подчёркнуто, но таких ДТП и там полно. В нашем случае водятел не гнал, не хотел сбить и наверняка остановился бы. Он просто, тупо не заметил. Отвлёкся, возможно.

Я его не оправдываю, ибо он мудак, но не нужно думать, что в Европе по другому. Реже случается, но никто не застрахован. Я год прожил в маленьком Английском городе. С одной стороны я там видел, что уже за метр до того, как ты к зебре подходишь машины тормозят в оба! направления, а с другой стороны, там также ездят пьяными за рулём. С одной стороны, там когда едет скорая или пожарная машина все останавливаются у обочины (город маленький), а с другой ты можешь ехать на велике и из окна машины получить в бошку стаканом колы (бумажным).

Это сообщение отредактировал Chupakabras - 29.11.2014 - 21:40

Пидорас,хуле..

Это пиздец какой-то! Половина коментов обвиняет пешехода в ДТП,типа,ТП сама виновата,не смотрит по сторонам!

Пешеход то прав всегда.. Полежит в больнице, ума наберется.

Но каким надо быть ссыкливым гандоном, чтобы скрыться после наезда?! Вот этого я не пойму?

Т.е. он бросил человека в беде, и уехал.

как так можно? ну как?

И в чем же я не прав? Вообще нет ДТП только там, где нет автомобилей. Так что разница заключается именно в частоте, пресловутое "больше-меньше".
В Британии около 6 смертей в ДТП на 100 тыс населения. В РФ 25. В Британии 20% это смерти пешеходов, в РФ 36%. А теперь считаем: 6*0,25=1,5. 25*0,36=9. 9/1,5=6. Итого в РФ на 100 тыс населения гибнет в 6 раз больше пешеходов. А в Германии 14% смертей пешеходов при тех же 6 смертях, что составить разницу с РФ 10,7 раз.
Никто не застрахован, но вероятность разная, а страхование, как известно, работает именно с вероятностными величинами.
Поэтому тот факт, что в Европе все встают, пока пешеход еще до зебры не дошел, как раз и обьясняет эту разницу в смертности.

Это сообщение отредактировал kikunak - 29.11.2014 - 22:22

оба боты..

читаем пдд и не пишем глупости.

педестрианы минусят. я не против. ходите в наушниках, бросайтесь под колёса. только не пиздите потом что вас ущемляют. это ваше решение - не заботиться о своей безопасности. при том, что водители обязаны - вы тоже как-бы не о телевизоре говорите.

Позволю напомнить, что в России около 40% смертельных ДТП с участием пешеходов происходит по их же вине.

4.5 На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен 1. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств 2.

Пояснение ГИБДД: Перед выходом на проезжую часть пешеход должен убедиться в отсутствии приближающегося транспортного средства. В противном случае пешеход вправе выходить на проезжую часть только после того, как убедится, что водитель его видит и снижает скорость или что расстояние до транспортного средства и скорость последнего позволяют совершить переход не переходя на бег, равно как и не заставляют водителя экстренно тормозить во избежание наезда.
2. Пересечение проезжей части вне пешеходного перехода рассматривается как более опасная ситуация по сравнению с нерегулируемым пешеходным переходом. В местах, не оборудованных соответствующими знаками и (или) разметкой, пешеход не должен при выходе на проезжую часть создавать помех для движения транспортных средств. Это означает, что пешеход не должен при пересечении проезжей части заставлять водителей прибегать к торможению или маневрированию для предотвращения наезда. Таким образом, при пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеход не пользуется приоритетом перед транспортными средствами.

©

Это справедливости ради, для тех кто яростно утверждает, что пешеход ПРАВ ВСЕГДА. Нет, не всегда. Воспримите это как факт.

По поводу сабжа - водитель повел себя отвратительно, это какой-то сволочизм. Я категорически желаю, чтоб влепили по всей строгости. Ужасный поступок, лишить прав и наказать, за то что девочку оставил. Маленькой желаю выздоровления.

По поводу срача тут устроенного, еще раз - пешеход прав не всегда. Даже по правилам. А если уж мы посмотрим реальней, то не все всегда живут по правилам и поэтому - ЗДРАВЫЙ блять СМЫСЛ должен возобладать в голове у каждого.

Я водитель, стаж примерно 15 лет. По мере своих сил, стараюсь водить аккуратно, смотреть на пешеходов, прочие факторы и соблюдать ПДД. И внимание: вовсе не только потому, что так написано в ПДД, а потому что мне нахер не нужны проблемы, разбирательства, дикие моральные и физические страдания и прочий финансовый ущерб, если что-то пройзойдет. Вот так вот. Я забочусь о себе, глядя на других участников движения.

Более того. Мы, водители, отлично знаем правило трех Д. Дай Дорогу Дураку. И насрать на правила, во многих ситуациях я был бы прав - но просто, из-за перечисленных выше причин, не буду выезжать на свой зеленый, если ясно вижу идиота летящего под 100 км/с на красный. Зачем? Чтоб потом, окровавленному, выползти из машины и торжественно заорать: "а я так-то мля прав, хахаха!" Я верчу башкой по сторонам, потому что знаю: в случае чего, это будет мой личный геморрой, моя боль и мои затраты в первую очередь, прав или неправ. И знали бы вы, сколько аварий удается избежать на дороге именно из-за ДДД.

А еще я, конечно, хожу по дорогам. Иногда со своими детьми. И мне иногда кажется, что нет пешеходов внимательнее, чем водители. Страшно? Да. Почему? Потому что я прекрасно знаю, что на дороге есть водители: дебилы, пьяные, невнимательные, старые, разговаривающие по телефону, пилящие ногти, пьющие кофе, набирающие смс, задумавшиеся о больной бабушке - и прочие, прочие, прочие. Хочу ли я, пешеход, доверить свою жизнь, свое здоровье, здоровье своих детей на слепое доверие, что именно сейчас тут будет адекватный водитель? Естественно нет!!! Это и есть ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ. Поэтому я выглядываю, жду пока будет какой-то контакт глазами, машина приостанавливается, выгляну потом на следующую полосу и т.д.

Повторю: потому что мое здоровье и жизнь я не оставлю на усмотрение водителей, среди которых могут попасться всякие.

Давайте призывать всех к тому же. Не стоит выливать ушаты помоев с обвинениями и воплями: "я прав, ты неправ". Находясь на дороге пешеход, как и водитель имеет определенные обязанности, которые налагаются ПДД и ЗДРАВЫМ СМЫСЛОМ. И если каждый будет их соблюдать, а не только одна сторона - кол-во происшествий резко уменьшится.

Еще бесполезнее рассуждать, среди кого больше неадекватов. Хватает везде.

Уважайте друг друга.

Полторы тонны - это, конечно, мощно против 50 кг, но интеллект почему то один и тот же - что переходящая, что проезжающий. Но и в итоге косячник будет дохуя бабла платить, может даже своё корыто продаст и сделает двойную услугу - избавит общество от себя-долбаёба и поможет девочке вылечится, а может и отсидит ещё за то, что съебался.
З.Ы. В России с 29 ноября 2014 вступают в силу новые правила дорожного движения, которые сопровождаются немаловажными изменениями.

Самые важные изменения в ПДД коснулись возвращения водительское удостоверение после нарушения: отныне нарушителям правил дорожного движения придется для этого сдавать еще один теоретический экзамен в Госавтоинспекции.

Кроме того нововведения коснулись обгона на нерегулируемом пешеходном переходе - теперь за обгон на «зебре» полагается 1 500 рублей штрафа, причем вне зависимости были ли на ней пешеходы или нет. Автомобилистам придется не только снижать скорость перед «зеброй», но и останавливаться перед пешеходным переходом, которым отныне также называются трамвайные пути.

Также предусмотрен штраф в размере восьмисот рублей за пересечение пешеходного перехода на велосипеде, мопеде или скутере, отныне нужно встать с них и перекатить транспортное средство.

При факте задержания водителя автомобильного средства, находящегося в состоянии алкогольного опьянения, а также при отказе от медицинского освидетельствования или совершение ДТП в пьяном виде, нарушителю придется получить медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами, иначе ему не вернут водительские права.

Ранее мы сообщали: За нарушения новых ПДД начнут штрафовать с 29 ноября.
З.Ы. Насчёт штрафа пешеходов или велосипедистов. Не раз наблюдал, когда эти фуфелы нарушают и НИ ОДИН гаишник, видя это, сука за ними не погнался (ибо суки физически неподготовленные и не могут бегать, а только лишь могут гоняться за пьянью на машинах с мигалками), а ведь это самые что ни на есть нарушители, а пидорг в салатовой рубашке с надписью ДПС тянет на уголовную статью, которая вроде бы звучит как "халатность, приводящая к тяжёлым последствиям", а так же "пособничество в нарушении".

Это сообщение отредактировал RustikR - 30.11.2014 - 09:22

У вас Лукашенко, в России- Путин. И идиотов за рулем в России, по моим прикидкам, процентов 80 точно. И никто не собирается идиотов убирать с дорог, иначе кто будет бензин по конским ценам покупать...

Меня поражают люди которые утверждают что слепой человек переходящий дорогу !по зебре! будет виноват в том что его сбила машина.

Это сообщение отредактировал Praetorian - 30.11.2014 - 09:46

подумаешь, журналист-придурок, как и часть здешних комментаторов, не может прочитать и понять простейший пункт ПДД.
В сотый раз цитирую НОВУЮ редакцию:
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу <*>, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
(п. 14.1 в ред. Постановления Правительства РФ от 14.11.2014 N 1197)
--------------------------------
<*> Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил.

14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.
(п. 14.2 в ред. Постановления Правительства РФ от 14.11.2014 N 1197)



ГДЕ ТУТ ПЛЯ ПРО ОСТАНОВКУ ПЕРЕД ПЕРЕХОДОМ, если перед ним не остановилась другая машина?

По мне - так процентов 90, просто суд часто встаёт на сторону пешехода, даже если тот нарушил. У нас же кто больше пострадал, тот и прав. Если за рулём не сын чиновника конечно. Вот есть ролик на тему неплохой (в нём я впервые вижу, как инспектор ДПС останавливает пешехода):



ЗЫ Про "Не обязан пешеход нихера". У пешехода есть параграф 4 ПДД РФ "Обязанности пешехода". Про ролик, напомню Правила, а то пешеходы не читают ПДД. Переход дорог с разделительной полосой, как в виде разметки, так и в виде материальных разделителей типа газона или отбойника ЗАПРЕЩЁН. Переход в 20 метрах от пешеходного перехода ЗАПРЕЩЁН. Переход на красный само собой запрещён, но один пошёл - вся толпа потянулась.

Это сообщение отредактировал N1ckR1mer - 30.11.2014 - 11:23

Журналисты гонят пургу как обычно. Если на пешеходном переходе никого нет, перед пешеходным переходом никто не тормозит, то останавливаться или снижать скорость не нужно.

ИМХО важнее про "уступить дорогу пешеходам" в новой редакции (вместо "снизить скорость или остановиться").
Пункт 14.1 изложить в следующей редакции:
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

Согласно пункту 1.2 ПДД "Уступить дорогу (не создавать помех)" — это требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Данное требование не устанавливает очерёдность движения участников, а обязывает одних участников движения предоставлять преимущество другим участникам с целью не создания им помех для движения.
Для того, чтобы квалифицировать ваши действия как невыполнение требований «Уступить дорогу» сотрудник полиции обязан указать как повлиял ваш проезд пешеходного перехода на скорость и направление движения пешехода, поскольку эти обстоятельства являются обязательными для квалификации действий по ст. 12.18 КоАП.
Это к тому, что ДПС любят останавливать в случаях, когда пешеход уже прошёл, потом вы проехали, т.е. траектории никак не пересекались.

Добавлено в 11:09

"По зебре" - это по нерегулируемому пешеходному переходу?
Правила запрещают вслепую выходить на нерегулируемый пешеходный переход. Ну вот так в действующей редакции ПДД, что поделать? Не зависимо от того, поражает это кого-то или нет. Очевидно без посторонней помощи слепому вообще нельзя выходить на нерегулируемый переход.
Если "по зебре" - это по регулируемому пешеходному переходу, то есть регулируемые переходы со звуковым сигналом.

Это сообщение отредактировал N1ckR1mer - 30.11.2014 - 10:59

Функция государства как раз и заключается, чтобы всех вами перечисленных отстранить от вождения автомобиля. В Германии с этим государство справляется, а у нас нет. Лично я считаю неприемлемым нахождение на дорогах таких водителей.
Почему-то многим не нравится понятие "источник повышенной опасности". Вот например дать какой-нибудь девахе, управляющей мощной машиной, поработать на станке мощностью хоть 30 кВт или залезть в электроустановку 10 кВ. Испугается 100%, буквально до животного страха, потому что осознание, что эта штука ей может оторвать руки на раз или изжарить, приходит очень живо и непосредственно. Зато управлять машиной 250 кВт мощностью почему-то никаких опасений не вызывает. Это понятно, удобные кресла, органы управления, шумоизоляция. А вот когда когда стоишь на переходе и такая хреновина мимо тебя несётся создают совершенно иные ощущения.

Да вот же, всё это происходит от того что водители знают, что при столкновении с пешеходами физически они точно не пострадают и нет этого страха, который останавливает человека от действий.
Я вот сейчас сижу с гипсом на левой ноге и хочу сказать, что ощущения не самые приятные. Был правда не пешеходом, а велосипедистом, но тем не менее, эта спешка автомобилисту выльется как минимум в лишение прав. И это ещё повезло, что я жив, а так и за решётку мог бы угодить. Хочется спросить у водилы, и стоило ли это того?