Воронеж. Момент гибели мотоциклиста у Нефтебазы

Летел на все деньги..... Умирая знал, что он был прав.... В этот момент осознаешь, что все в жизни поправимо, кроме того, что ты уже летишь....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как любят говорить постановка но правда не в этот раз

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Плохо ты читал ППВС.
Там было написано вовсе не про всех нарушителей.

Там написано вот так:

Заметьте - ни слова про превысивших скорость. Только про тех, кому движение в намеченном направлении вообще запрещено.

Фуровод не сядет. Но осужден будет точно. Условка или обязательные работы.

Это сообщение отредактировал Свояк - 26.06.2023 - 16:56

Машины останавливаются намного лучше чем мотоциклы, физика мать ее )))

Это для хруста еще медленно. У меня мимо дома на спортах успевают и до 200 откручивать, истерически визжа двиглом.

А мог бы просто не гнать, но ведь тогда не будет ветра свободы в харю

Это сообщение отредактировал yaTonop - 26.06.2023 - 17:33

С нашими долбоебами тогда вообще не поездишь, ибо они могут появиться когда угодно, ибо не рефлексирую. Надо ? Повернул.

Это чопер, на нем быстро ехать, яйца от вибрации отпадут:)

Куда они все так летят по городу, летчики херовы, не они так их, в этот раз их. Правила пишут кровью.

Из Харли можно собрать все, что хочешь. Не гоняют они, ага...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С чего вдруг?
На Харлее они отпадут на месте стоя, колбасишься весте с рулем и всем остальным мотом, как желе
Но, стоит только тронуться, и вся вибрация испаряется. Совсем

угу
P&R 155" можно воткнуть болт-он
2,5 литра. После чего такой Харлей уделает любую рисовую зубодробилку

Это сообщение отредактировал DUnlim - 26.06.2023 - 18:07

Давай глянем видео с пидорасами автомобилистами. Уверен, что там ничего не вызовет неприязнь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

еще бы проверить, а были ли у хруста права, документы на мот, страховка ?
имхо если чего то из этого нет, виновато в первую очередь г-во в лице гибдд в то м что допустила присутствие такого на дороге оп, а раз чего то нет, значит и прав претендовать на что либо у него не должно быть!

Мда, а превышая скорость траекторию движения не меняшь чтоли ? Написано там "например". Грамотный адвокат легко обоснует что все сомнения в пользу подсудимого. И еще потом фуровод издержки на адвоката и прочее отсудит, если канеш будет с кого.

кстати да!
Там сейчас поворот запретили, но многие по-прежнему поворачивают!

...а дальше можно хоть обораться:
мудак слепошарый! "прососьссионал хренов!"
таких рассстрельлливать мало!
***
Быстро ездишь?
- Тихо понесут
***
Или, как учил меня инструктор в ДОСААФе:
"Сел за руль - смотри в восемь глаз!"
(два - вперёд, два - в зеркало заднего вида
и ещё четыре - в боковые)
"Думай за себя и за того парня!"
***
Всем - удачи на дорогах и безопасной езды!

Не лучше. Физика!

Опытный мотоциклист остановит свой байк примерно так же, как останавливается авто. Кроме того, у большинства автомобилей есть АБС, а у большинства мотоциклов её нет.

АБС не заменит профессионала. Машина с АБС тормозит немножко хуже, чем это может сделать опытный водитель. Просто она не позволяет долбоёбу заблокировать колеса и сорваться в неуправляемый занос. Эта автоматика позволяет любому, даже самому конченному долбоёбу тормозить всего лишь на 5-10% хуже, чем профи.

Мотоциклы на треке показывают лучшую тормозную динамику, чем автомобили. Но там профи катаются. А в реальном мире, на ДОПах, ездит дохрена дебилов. Которые тормозить не умеют, и даже учиться не хотят. А что происходит с мотоциклом, когда тормоз пережат? Он падает. Поэтому ездуны, не умеющие тормозить, боятся тормозить сильно. Они не знают возможностей своего мотоцикла.

надеюсь почки целые остались ?

Естественно не меняешь. Так и едешь через перекресток ПРЯМО.
Тем более, что дело не в смене траектории, а в запрете на движение по данной траектории. Моту ничто не запрещает ехать через перекресток прямо.

Никакому адвокату еще не удалось такое обосновать. Потому что никаких сомнений, что фура не уступила моту, нет.

По духу правил фуровод просто не имел возможности уступить. А по букве правил это никого не волнует.
Не уступил - виноват.


Вот если бы с левой полосы моту знаками разрешено было бы ехать только налево, вот тогда бы он двигался по недопустимой правилами траектории. Вот тогда бы у фуровода не было бы обязанности уступать моту. Вне зависимости от того, что фуровод не знает знаков мота.

Это сообщение отредактировал Свояк - 26.06.2023 - 18:44

Охуенная логика . То есть проехал ты 30 метров или 300 это похуй, это не изменение траектории . Ты байкер чтоли ?

те был бы в погибший в авто при 90 км/ч, то фуровод однозначно не прав
но если мот, серединка/наполовинку?

Я не байкер. А ты похоже просто не умеешь понимать написанное в документах.

До тебя не доходит, что запрещенная правилами траектория - это вовсе на запрещенная правилами скорость.


Еще разок попробую:
Вот если бы с левой полосы моту знаками разрешено было бы ехать только налево, то при движении через перекресток прямо он не имел бы преимущества перед фурой. А у фуры не было бы обязанности уступать моту.

Вот это и было бы движение по траектории, которая не допускается правилами.


А движение по разрешенной траектории с превышением не лишает участника движения преимущества.

На регике в момент встречи хруста с фурой 98 км/ч, а хруст заметно быстрее летел. Фура конечно должна пропускать, но нахуя так гашетку давить? Сам себе злобный Буратино. Фура пулей не остановится. А тут и легковушка не всякая успела бы среагировать.

на моте можно по разному тормозить, даже если в моте АБС - это отключаемая по желанию опция. Даже на одном и том же моте затормозить можно в зависимости от ездока очень по-разному, ну просто пиздец как очень.
Опытный мотоциклист затормозит свой не сильно тяжелый байк (кг так 150-170) быстрее (на нормальной резине и без дождика), чем авто при той же скорости.

Для тупых повторю. Изменению скорости значительное ведет к изменению траектории так или иначе. Ну например потому что дорога не идеально ровная или Земля не идеально круглая. А в суде знаешь ли любая незначительная мелочь имеет значение еще какое.