Таксист нищеброд

Спасиб. С языка снял. Красава.

А развернем ситуацию наоборот. Приходит на рынок IT некая хитрожопая компания монополист с кучей дешёвых вьетконговских программистов и инженеров, работающих за копейки. Обрушивают цены на любые проекты в течение года ниже плинтуса и подсаживают всех или почти всех на свою систему распределения заказов. К программисту приходит некий чувак заказчик и говорит: мне тут Хуяндекс IT рекомендовал обратиться к тебе, чтобы склепать вот такую вот хуергу по цене арендованного тобой офиса. На что заказчику резонно называют реальную стоимость работ. На что заказчик напыщенно заявляет, что валял он твои хотелки и если ты не хочешь работать программистом, пиздуй в таксисты

ты конечно хотел бы отвозить только в аэропорт и обратно.

а возить недалеко это не для тебя, не для этого тебя мама родила, чтоб мелкие заказы выполнять

че ты несешь?
какой перевозчик? что устанавливает?
я открываю приложение, набираю адрес. мне демонстрируют ценник поездки. я или соглашаюсь - вызываю машину, или не соглашаюсь - закрываю приложение и пиздую на автобус. в большинстве случаев оплата безналом. с карты, понимаешь? как я буду доплачивать этому предпринимателю? у него с собой есть кардридер? он оформлен как ип? он даст мне чек на услугу? он заплатит налоги с прибыли?
то правило, о котором ты кукарекаешь, написано для таксопарков, использующих яндекс как поставщика заказов. но у них свои приложения или свои взаиморасчеты с клиентами. они не используют приложение самого яндекса.
в остальных случаях предложение яндекса в приложении есть публичная оферта с которой я соглашаюсь, нажав кнопку "вызвать такси". с этого момента ценник считается установленным и принятым. при этом в некоторых случаях яндекс имеет право резервировать деньги на счету клиента, чтобы не оказалось, что их там нет. в случае недостачи денег на карте клиента, способ оплаты автоматом переключается на наличные и водителю предстоит самому разбираться с клиентом в случае отказа от платежа. обычно этот режим включается для любителей ездить в долг. яндекс предоставляет такую возможность, можно даже пару раз подряд.

зря вы так, уважаемый. вы же меня совсем не знаете
вот лично вас совсем обидеть не хочу

я не таксист, просто подрабатывал раньше и специфику работы знаю
я не был против коротких поездок, я не против поездок в аэропорт
дело не в этом и даже не в цене поездки
цена не должна быть низкой, цена не должна быть высокой
цена должна быть рентабельной, а вот с этим в Яндексе проблемы

у меня экономическое образование и я знаю, что такое "рентабельность" и "амортизация". многие вообще не учитывают износ оборудования (автомобиля).
если посчитать все расходы, амортизацию и откладывать финансы на дальнейшее развитие (хотя бы на новый автомобиль, чтоб через 5 лет купить самому, а не в кредит)- то доходов в такси хватит только на хлеб и воду

https://www.yaplakal.com/forum35/topic1924598.html
тебе что мешает помогать людям? покупай, ты же хотел и вози за 50. можно тел...сам тебя найму за такие бабки!

хуле я пытаюсь тут доказать.....дегенераты и молодняк которые считают что все им должны..

и цены в три-пять раз повысят. вот красота настанет для потребителя. за счастье будет упросить водителя отвезти за 500 там где раньше платил 150-200

агрегатор все хотелки обрубает на корню и заставляет возить за адекватные цены!

Не повысят. Помню приезжали в Ярославль погулять, год 2015 если не ошибаюсь. Яндекс такси еще не было там. В гостишке сразу дали телефон Таксопарка. Так самая дорогая поездка была 160 рублей, чаще в районе 100 рублей. Не думаю, что с приходом яндекса сильно цены изменились. По Московским меркам очень дешево было такси тогда. Тогда еще яндекс лупил по полной по счетчику. Так что хрен его знает кто кого по ценам то прогнул.