Смертельное ДТП 05.01.2019

Да там там на знаки смотреть не надо, там зона с ограниченной видимостью и дорога скользкая никаких знаков не надо чтобы понять что никакого обгона не стоит делать.

Водитель большегруза под эту статью никоим образом не попадает. Притянуть можно было водителя "Прадика" (прецеденты были), но с него уже не спросишь.

Это сообщение отредактировал Halstorm - 6.01.2019 - 18:48

Уже давно почти перестал обгонять фуры на трассе, если в твою сторону только одна полоса. Смысла особого нет: вскоре упрешься в другую, вскоре появится участок по 2 полосы, остановишься поссать, пожрать, заправиться, все фуры тебя опять обгонят, экономия по времени минимальная.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это самая загруженная фурами федеральная трасса, человек прав, днем там обгонять без толку тут же упрешься в следующую. Свободно там только ночью. И кстати да, хочу заметить, много раз ездим с товарищем семьями на юг, 1500 км в одну сторону, он любит быструю езду и само собой у него много обгонов, я еду со средней 80-90 км и обгоняю только с двойным запасом. Знаете на сколько быстрее меня он приезжает туда или обратно? Час, один ебучий час времени не стоит вашего здоровья и жизни , а тем более здоровья и жизни твоей или чьей то другой семьи!

Это сообщение отредактировал Halstorm - 6.01.2019 - 18:37

Ага. Особенно это хорошо раньше не трассе М6 было видно, заполоненной убитыми дагестанскими камазами с прицепом. Которые больше 40 в принципе не ехали. И едут сука один за одним. Обгоняешь их обгоняешь дышишь их смрадным выхлопом. Остановишься поссать, все по новой всех тех-же самых.
Хорошо, что после введения платона их меньше гораздо стало.

От кого то слышал что Прадо - ненастоящий крузак)

КМК а я фуры обгоняю, но не все, только те, что тошнят, и то, делаю это только на знакомой трассе. Очень много встречаю фуры, которые в поворотах сбрасывают до 50 км/ч. Я вот что хочу сказать - если у человека мозгов нет, то объясняй ему сколько угодно, он все равно будет ездить как хочет. Мне мозгов хватило не давить тапку в пол в первую зиму, ровно как и то, что перестраиваться надо чуть сбросив газ (передний привод). Меня всегда поражало что на дорогах появляются люди которые боятся или не умеют водить, просто жесть что творится с приходом зимы

ночью на м5 все тоже самое, просто что их малость поменьше
м5 как раз еще очень даже неплохая дорога, если сравнивать с какой нибудь дорогой на Питер из Минска через Себеж-Опочку:крутые повороты,холмы,петляет туда-сюда,нет обочины, много где лес прямо около трассы,лоси,косули и прочие прелести заповедника.
упрешься в трактор и катишься 30, обогнать никак.
На м5 этим затрахивают всякие газоны и буханки разве что

Это сообщение отредактировал DUnlim - 6.01.2019 - 18:28

дорога идёт на подъём,надо быть полным ебланом обгонять в этом месте!!!

В свое время сделал такой вывод: едешь около 100, без лишних обгонов, перессыков и прочего и уезжаешь гораздо дальше и меньше заебываешься, если летел бы 130-150. От высокой скорости устаешь сильнее.

Это был Ниссан Наварра

Вот идёт поток с абсолютно нормальной скоростью. КУДА ТЫ НАХУЙ ТОРОПИШЬСЯ, ЕБЛАН???

Как надо вести себя надо себя вести на любом другом "газоне", что 24-м, что 53-м?

Логично, но был шанс, т.к впереди идущая фура тоже находилась в движении, и он об неё бы мог "оттормозиться" уже сетественно и сам к тому моменту снижая скорость.
Но я конечно сужу с дивана как говорится, все зависит не только от опыта вождения, но и от психотипа самого водителя.
Каждый по разному реагирует на экстремальную ситуацию. Кто-то просто бросает руль, кого-то просто "клинит" с ступоре. у кого-то секунды начинают как-бы превращаются в минуты и его мозг успевает все сообразить и принять решение.

Видел последствия аварии, из-за этого пидора на шкоде, погибли люди и пробка создалась часа на 4.

Ты блеать такой же следующий смертник-убийца как и шкодовод. Самое страшное что тебя сука можно встретить на дороге в любой момент.

считаю таких надо пожизненно лишать

А они по повадкам очень схожи, так же в занос уходят, за 11 лет на 53-м и 7 лет на 31029 убедился абсолютно. Даже приемистость в городе похожа, тормоза одинаково хватают... вся разница в числе поршней - 4 и 8, и масса почти так же 1 к 2... Литровая мощность почти та же (в 76-й версии), с 2,9 от УАЗа Волга немного пошустрей...

Дык оно так и получилось, жаль за собой других потащил...

Разные бывают дороги. Мне до пункта назначения 250км. по федералке и 333км. по лесной дороге с шириной, местами до 40 метров, проезжаю по ней (лесной) аж три населенных пункта, трафик зависит от времени суток и дня недели, можно и никого не встретить/обогнать даже. Камер нет, патруля нет, зайцы и лисы.
Итого- если ехать 90, то будем ехать часов 11, с учётом остановок и проч. По общению с людьми, обычно, едут 7-8 часов. Одаренные могут и в 6 уложиться, про 5 часов слышал даже, но скорее всего пиздят. Бывает и дольше, но это когда дорога разбита, или снегопад или ещё что.
Никого ни к чему не призываю, просто такие ещё бывают жизни: или ты, выехав в конце рабочего дня в час ночи уже в люле, поетый и помытый, или с квадратной жопой в три будешь только к дому подъезжать.
Ещё из жизни: в организации, в одной, есть охуительно, до 1км.ч. ограничения по скорости: на отдельных маршрутах не более 30 км.ч (причем, по условиям и состоянию дороги по ней можно смело 100 и не париться, отличная грунтовка, просто на въезде знак 30 и ниибет). На дорогах общего пользования легковой до 80. Так вот, особенно на ДОП - это жопа, большей частью мы создаём аварийные ситуации, ехать реально страшно. А, и да, едем строго по знакам/разметке -выставили ремонтники знак пять км.ч., сделали свое чёрное дело и съеблись, оставив знак "до завтра" на неделю. И вот, скинув 80-70-50-20-5 метров за тридцать (а нахуй далеко знаки таскать, да разносить) в чистом поле, с видимостью до горизонта во все стороны ебашит УАЗ патриот 2017 г.в. со скоростью 5 км.ч. по свежему асфальту. Почувствуйте свои эмоции, двигаясь сзади. Знак обгон запрещен идёт в комплекте к знаку о производстве дорожный работ, если кто забыл. При всем при этом, аварии есть, практически каждый месяц что-нибудь да случается.
Это всё к тому, что думать надо ДО, а не по факту, а ограничения и прочее не изменят ничего, если воспитания нет, совести нет, а ума в голову и не ложили никогда.


П.с. подушка может не сработать из-за непристегнутого ремня (вроде как автоматом отключается), хотя на фотографиях ее в принципе не увидел. Жаль погибших.

Это ты еще а Астрахань не ездил

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

С точки зрения последствий - возможно, летуну на шкоде стоило бы оттормаживаться на встречке, насколько это возможно, после чего отпускать тормоз, перестраиваться и бить на остаточной скорости фуру в зад. Возможно, при этом все были бы живы.

Хуесосы тупоголовые на дороге.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

При чем здесь это вообще

Бывают и ситуации разные и дороги...вот еду я в предрассветных сумерках-часа 4 утра. Дорога свободная и вполне таки ровная,последнего встречника видал минут 20-25 назад. Ибо все спят. Как и супруга справа И дочь сзади. и скорость у меня что то около 80-ти-тошню,одним словом. Потому как выехал в 7 вечера. И впереди ещё 170 километров-вроде бы придавить педальку,ибо гаишников встретить на трассе вэто время тогда было крайне тяжко,а камер не было ещё в принципе. И чего бояться,вроде? Ещё не клонит на сон...мож поэтому и замечаю слева по ходу какое то движение в сторону дороги. Не вижу что,но вижу,что движется. Ногу переношу на тормоз...и вот,блядь,он-долбаный лось! В 20 метрах вылетает на дорогу! Тормоз в пол,но не успевается,бросаю и обруливаю по встречке-строго,блядь,сзади! А ни как не спереди!. Щелчки ремней оповещают,что мои мадамы повисли на ремнях . Жена ещё задницу этого лося успела увидать. И вот как,блядь,так? Машина вроде нихуя не бесшумная. Места и времени,чтоб разойтись в пространстве-вагон и маленькая тележка. Но вот чуть не сошлись,блядь,в одно время в одной точке. А ехал бы соточку? Хуй его знает,как бы всё обернулось-мож и в лосяру бы въехал,а мож в кювет улетел...а мож проехал бы за долго до его появления . Раз на раз не приходится,иногда лучше ехать по тише. Ибо убивает не скорость. А резкая остановка. И чем больше скорость,тем резче остановка.

Обгон на подъеме и без знаков запрещен