Смертельное ДТП 05.01.2019

Потому что нихуя не пристегиваются. А без этого система безопасности коту под хвост.

А похую,он же типа заканчивал манёвр . Ну и слепо доверять знакам и разметке я бы тоже не стал-знаю,как минимум пару мест в ближайшей округе,где вот и прерывистая,и обгон уже знаками не возбраняется,но я там хуй на обгон пойду,как бы мне не хотелось. Ибо из легковушки там встречную лкгковушку реально не видно. Вот грузовик-автобус-видно,они высокие,либо с высокой кабины мож тоже нормально видно. А вот с легковой и легковушку-нет. И вот едешь,дожидаясь,когда таки будешь дорогу нормально просматривать,а долбоёбы прут на обгон. И,бывает,приходится оттормаживаться,впуская токого дуралея. Которому раз запрета нет,значит можно с квадратными глазами хуярить. а то,что нихуя не видит....не,ну его нахуй-не вижу,не еду.

Знаешь, по нынешним временам на зарплату полковника можно купить Прадо.

пиздец просто, едешь такой себе, а тут на встречку вылетает долбаеб и вы оба на небесах, это судьба

Мужики на скользком покртытии тормозить нужно только с прямым рулем.
А на сухом асфальте, но с большой скорости точно также - только прямой руль.

И только отпустив тормоз начинать маневрировать - иначе будет неуправляемый юз.

Ну и кроме косяка Шкоды, я вижу еще косяк Прадо, который с горки ехал 110+, что даже не успел сбавить скорость.

Это сообщение отредактировал sras666 - 6.01.2019 - 17:36

Я думаю не начни он тормозить на встречке, то ничего бы и не было. Я вообще не понял зачем он на тормоз нажал, в следствии чего его понесло. Как бы если бы плавно в своей полосе начал отормаживатся, то ничего бы небыло.

Это сообщение отредактировал Asstet - 6.01.2019 - 17:37

это счас так в автошколах учат, или опыт, сын ошибок трудных?

Одному мне кажется, что отбойников у нас на дорогах стало овердохуя. Где-то правильно, НО часто вообще не в тему, и, как в этой ситуации, создающих дополнительную опасность?

Это сообщение отредактировал TridCat - 6.01.2019 - 17:37

Так то и без знаков понятны места, где обгон не стоит и начинать.
Но есть категория пидоровсссука, которые уверены, что если в прошлый раз обошлось - то и сейчас ничего не будет, а если он уже сто раз обгонял в такой ситуации - то сто первый вообще безопасен...

Какой нафиг желтый? Всех с прилегающих, второстепенных, перестраивающихся перед самым светофором пропустят и на ярко-красный "завершают". Зато 10.1, йопта.

За давностью может быть и Наварро, но поверь, "Феде", которому она стала поперек было пофиг, там один дизель весит что тот жигуль...

При чем тут успевальщик, все норм он успевал, на колее снежной занесло чувака, крутанул рулём и полетел, без опыта водитель

Тоже засекал-если днём ехать,то от Перми до дому на супругиной машине,которая на пятой в горку как самолет разгоняется,приехать получается минимум за 3 часа. Эт если не ложить большой и толстый болт на ПДД...ну кроме ограничения скорости. ибо местами долго и нудно тянешься за фурой,местами 130-150. Где свободно. Но-ни как не меньше 3 часов. на старом и слабосильном "жигуле",который не каждый то подъём на 4-й вытягивает,таки рекорд 3.20. Но если спокойно-3.40. За то приезжаешь гораздо менее заёбаным,чем если на "хорошей" машине хуяришь,подгоняя себя...вот да-нихуя не стоит оно того....ко всему прочему резко возрастает количество обгонов,ибо основная масса легковушек тоже больше сотки не едет.

При чем тут превышение, тошнотик, когда налицо грубое нарушение правил обгона и зимней езды? Еще бы на резину посмотреть.

Согласен, по дороге где постоянно на работу езжу установили в нескольких местах где газ идёт, видимо специально что бы не парковались, но стало на столько узко, что если на тебя кого понесет то деться абсолютно некуда

мое золотое правило за рулем. "не вижу дороги, значит ее нет!". спасает мне жизнь каждый день
мы же все в матрице, а у нее видюха хуевая, не успевает подгружать текстуры на высокой скорости.

Это сообщение отредактировал JamSoot - 6.01.2019 - 17:49

На вообще любой зимней дороге резкие манёвры зло. Только плавно. Даже если быстро, но всё равно плавно. И резко бросать педаль на переднем приводе тоже нельзя... и летом тоже...

Несколько раз пересмотрел видео. Дорога не смотря на подсыпку все равно при его скорости и переднем приводе маневр перестроения в свою полосу надо было делать плавно без резкого сброса газа и резкого торможения чтобы не уйти в занос.
Да, ткнулся бы во впереди идущую фуру, но это не встречный удар, и в попутном направлении. Получили бы по мордасам подушками, погнули бы задний швеллер фуре, но не убили бы себя и людей.
На зимней дороге даже на шиповке и на джипе лучше не выебыв@ться.

Напомнило-еду как то с семейством ,в зеркало вижу,что сзади летит "снаряд"-черная "мазда" со 190-м регионом на номерах. С ходу обходит меня-через сплошную,в конце подъёма-весь,блядь,набор! Ну улетел и улетел,главное меня не тронул...через пол-часика смотрю-сзади маяки,гаишники летят! Не по мою ли душу? на всяк случай скинул и посторонился. Пролетели и ушли в точку. Минут пять-ещё одни...ну мне интересно стало,отпустил их подальше и тож педальку прижал. И вот оно-подъём,во встречном кювете "десятка",на встречной обочине эта самая "мазда " с разбитой мордой....10 из 10-ти,что опять вылез на подъём в конце подъёма,а тут из-за горки "десятка"....сюрпрайз,блядь! Не прокатило.

Работа АБС не причём. АБС работала корректно, автомобиль стало крутить не из-за работы АБС, а из-за руления и дороги с волновым рельефом или бровке(пусть и небольшими) при скользкой дороге и не самой лучшей резине.

А зачем там ограждения стоят, что бы уж точно с дороги не слететь и только на ней биться? Логичнее бы потоки разделить.
Так то конечно понимаю, что бы с трассы не улетали "перевертыши" но уже второе подобное видео, если бы ограждение не стояло, шкоду бы в поле выкинуло, а прадо вполне возможно не в лобовую бы пошел.
Вот второе про которое говорю, то же некуда деваться было, внутри коридора из ограждения бились.С 23 секунды.


Это сообщение отредактировал ozz2008 - 6.01.2019 - 17:58

если бы между фурами не прихлопнуло.

Это сообщение отредактировал Дэниэлс - 6.01.2019 - 18:06

Согласен. Тоже со временем пришел к такому же пониманию.

Я вот прошелся по всей теме и поправил карму сторонникам обгонов. Сам не умею и очкую, тащусь за фурой, а тем кто может - респект. Тихо завидую. И время реально сокращается, если маршрут длинный.
Но это относится только к тем, кто реально могет.

Лучше быть в десять дома чем в девять в морге.

Размещено через приложение ЯПлакалъ