"Битва за Россию" Американский фильм о России 1944г.

Было бы интереснее, если американцы снимали фильм, сравнивая свою жизнь с тем, что происходило в России.
К примему.
В том, время, когда советские советская армия отбивала очередную улицу в Сталинграде, в Нью Йорке проходило очередное вручение Оскара звездам Голливуда.
Когда Красная Армия билась под Курском, в США выкинули в продажу новую модель Шевроле, для тех, рабочих, которые штамповали самолеты для Советской Армии.

Чтобы была битва ЗА Россию, название должно было быть The Battle For Russia

Не так всё просто.
Напр. лауреатом госпремии за 42 год, стал создатель метода промышленного производства шампанского.
Академия наук, продолжила масштабные археологические раскопки в Азии.
В Москве и Ленинграде, работали дома моды.
С 43го года, по всей стране увеличилось производство десертов и пива.
И много такого, что лежит в русле искючительно мирной жизни страны.

pm4

А без авто?

В СССР были домохозяйки?

И даже домработницы.

Не выдергивай из контекста Содружество с внутренним самоуправлением. Уроженцы Северных Марианских Островов обладают гражданством США но, в отличие от прочих граждан, не имеют права голоса на выборах президента США, Сената и Палаты представителей США.

Модельку назовёте?
Насколько помню, с 1942 по середину 1945 ни один американский производитель не выпускал легковых автомобилей. Кроме джипов, если их к ним относить, конечно, и крохотных партий довоенных моделей, собранных из запчастей для нужд армии опять же.

Нет. боекомплект 122мм гаубичной батареи, на лошадках займёт пару км дороги.

И одна из вынужденных слабостей союза - расчёт на мобилизацию грузовиков из НХ. Это практически не сработало. Оказалось, что работает только одна система - накапливание запасов авто одним хозяином, под себя лично. Никакое партнёрство и взаимопомощи не срабатывают в короткие сроки.
Даже маневр машинами между фронтами был не очень эффективным.

Не факт
Battle of Midway, Battle of Bulge, Battle of Britain итд во всех этих случаях OF переводится как ЗА.
А вот Battle For Smth будет насколько я понимаю битвой ДЛЯ/ВО ИМЯ/ЗА
Fight for the Country, for King - сражаться за страну/короля персонально

Это сообщение отредактировал MaxxOltt - 12.03.2017 - 18:53

Я за Россию жизнь отдам, русские мои братья, да, пьян, но не изменю своим взглядам.

Воспоминания немецких высших офицеров, опубликованных в Западной Европе после Нюрнбергских слушаний.
«Поведение русских даже в первом бою разительно отличалось от поведения поляков и союзников, потерпевших поражение на Западном фронте. Даже оказавшись в кольце окружения, русские стойко оборонялись». /Генерал Гюнтер Блюментритт, начальник штаба 4-й армии/
"В первые три дня войны с 22-24 июня 1941 года люфтваффе потеряло больше половины своего авиационного парка" !!!
"То, что для англичан и американцев было великими сражениями Второй мировой войны, для нас (пишет немецкий генерал) были сражениями местного значения. Основные сражения происходили на Восточном фронте против русских"
«Восточный фронт был кошмаром для немецкого солдата. Русские сражались как бездушные роботы. Их патриотизм и большевицкие идеалы вовсе не лопались, как мыльный пузырь, наоборот, их убеждения было очень тяжело поколебать».
«Все это кончится через каких-нибудь три недели, нам было сказано, другие были осторожнее в прогнозах - они считали, что через 2-3 месяца. Нашелся один, кто считал, что это продлится целый год, но мы его на смех подняли: «А сколько потребовалось, чтобы разделаться с поляками? А с Францией? Ты что, забыл?»
слова одного полковника люфтваффе: «Советские пилоты - фаталисты, они сражаются до конца без какой-либо надежды на победу и даже на выживание». Стоит заметить, что в первый день войны с Советским Союзом люфтваффе потеряли до 300 самолетов. Никогда до этого ВВС Германии не несли таких больших единовременных потерь.

Даже до сего времени в ходу версия, что лендлизовская помощь носила чуть ли не благотворительный характер, при ближайшем рассмотрении не выдерживает никакой критики. Так как часть расходов на программу ленд-лиза была погашена с помощью так называемого «обратного ленд-лиза» – Вашингтон получил необходимого сырья общей стоимостью почти в 20% от переданных материалов и вооружений. В частности, из СССР в Штаты были отправлены 32 тысячи тонн марганцевой и 300 тысяч тонн хромовой руды. Кроме того, за союзные поставки мы расплачивались золотом и в немалых количествах. Только на одном британском крейсере «Эдинбург», (сопровождал конвой QP-11), который был потоплен 2 мая 1942, находилось в трюме 465 слитков весом 5,5 тонн - плата западным союзникам за поставки вооружения, медикаментов и продовольствия.

Немало союзники получили также нашей платины, ценной древесины, пушнины, а также горячо любимыми ими красной рыбкой и черной икоркой. Наконец, значительную часть оружия и боевой техники, как и полагалось по договору, Советский Союз по окончании войны вернул обратно. Получив взамен счет на круглую сумму в $1,3 млрд. На фоне списания лендлизовских долгов прочим облагодетельствованным державам это выглядело откровенным ограблением, и Сталин потребовал пересчитать должок нормально. Впоследствии американцы были вынуждены признать, что приврали. Наша страна оплачивала не доставленные, а отгруженные товары. И потери, повторяю, материальную составляющую в данном вопросе, нес СССР. Поэтому утонувшие 124 тыс.т грузов в разгромленном немцами караване РQ-17 были оплачены СССР.

Без авто, согласен, было бы сложно. Но войну выиграли не Студебекеры с Виллисами, а танки с самолетами. Просто эти машины высвободили нишу в ВПК тех времен.

Так это и называется оккупация. Как Украина или Белоруссия времен ВОВ. Когда граждане являются гражданами страны, которая навязывает свою политику, но не имеют права голоса в этой стране Шпалами не спасешься - это есть теория

Это сообщение отредактировал pm4 - 12.03.2017 - 19:47

А можно в full HD и цвете?

Я так полагаю, что танки (да и вообще, любые войска) ни на что не способны без снабжения. А это значит, что необходим его постоянный подвоз. Особенно при атаке. Для этого нужно много автотранспорта, который нам в рамках ЛЛ поставлялся в больших количествах.

Это сообщение отредактировал AnTim - 12.03.2017 - 19:48

Что же так англы отчаянно цеплялись за каждый кусок пустыни, а немцы так отчаянно атаковали, не взирая на потери, чтобы взять Суэц. Раз уж он никакого, как вы говорите, значения не имел? Конвои в обход Африки распыляли бы ВМФ англичан до полной жопы. В ущерб охране северных конвоев и Гибралтара. Причем все это происходило бы в период наиболее больших успехов Крингсмарин. В тоже время немцам достаточно было просто контролировать Суэц, свое они бы неплохо доставляли через Турцию на НПЗ Румынии

С интересом посмотрел. В начале, когда америкосы проводили эспресс анализ в чем сила и непобедимость СССР, прошла у них одна правильная мысль, через которую они нас через пятьдесят лет и достали. Правильно они отметили, что многонациональный СССР был силен именно дружбой народов. Чувствуете, как звучит это слово? ДРУЖБА! Не толерантность, терпимость и сраный мультикультурализм, а дружба, да еще и сплоченная на общей идее. Другу можно многое простить, но дружба ко многому и обязывает. А еще она должна быть бескорыстной, иначе какая же это дружба. А сейчас ее нет, есть шкурные интересы, прикрываемые лживыми заверениями в лояльности. И даже самые близкие и преданные "друзья" заявляют о своей верности только через скидку на нефть и газ. И поэтому мы обречены, нас будут дробить и делить все дальше и дальше, прикрываясь текущими интересами якобы государств, а на самом деле интересами наших врагов, которые 80 лет назад очень точно подметили в чем наша сила и старательно ее подтачивали.

Костер, "иногда лучше жевать, чем говорить" ©. Жуй борщ.

Посмотри начало фильма.. 22 июня 41 г. против СССР начали наступление 200 (!) только пехотных дивизий, не считая танковых и прочих армий, это почти 5 млн. человек! Какая Англия с Францией могла бы выдержать такой натиск? А сдались и взяты в плен ни хрена на миллион человек.. Миллион это за всю войну, хотя конечно не мало.. Так что объективно вклад в Победу у нас подавляющий..

Сослагательное наклонение ни к чему. Не верите моим доводам - вот цитата из

Белли В. А., Пензин К. В. Боевые действия в Атлантике и на Средиземном море. 1939–1945 гг. Худож. Морозов А. У. — М.: Военное издательство, 1967. — 480 с. Тираж 5000 экз. — М.: Военное издательство, 1967. — 480 с. Тираж 5000 экз.

"...Англия после объявления ей войны Италией отказалась от средиземноморских коммуникаций как путей для перевозки стратегического сырья с Ближнего, Среднего и Дальнего Востока. Она стала доставлять его морским путем вокруг Африки. По Средиземному морю перевозилось лишь питание для армии в Египте и на о. Мальта..."

http://militera.lib.ru/h/belli_penzin/index.html

Это сообщение отредактировал MaxxOltt - 12.03.2017 - 19:57

В том то все и дело, что основной помощью можно считать ресурсы и автомобили, что не есть комбатанты, а сейчас называются товарами двойного назначения. Спасибо, конечно, но это, как уже говорили, было оплачено. Чисто справка, нашел на просторах сети - "Всего в армию по ленд-лизу было поставлено около 477785 автомобилей. А общая численность автомобильного парка к концу войны, согласно энциклопедии «Великая Отечественная война», составила 664,5 тыс. автомобилей." Простая арифметика выводит нам 186715 авто отечественного производства

Не на российском Ла-7, а на советском

Так смысл тогда тратить силы для блокирования Суэца? И также тратить их, не давая его захватить?

Дай обниму Дружищще!

невзирая на Харашевелю и Галатос, согласен с каждым словом.
В отличном фильме 28 панфиловцев, праивильно сказали - "тут ты русский, будем защищать Казахстан, я покажу какой я казах"
(не дословно, но смысл ясен

Держи пять! :)