Авария на ж/д переезде (Северный Казахстан)


Страницы: (13) « Первая ... 6 7 [8] 9 10 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

PaukMenn

23.11.2014 - 13:19

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 20.11.12
Сообщений: 437

Цитата

Вот когда перед тобой смерть лицом к лицу возникнет, вот тогда и поговорим, чему ты был бы рад а чему нет.

И как ЛЭП (ты наверное столбы имел ввиду) могут повредить пассажирскому поезду.
Упавший столб для поезда намного безобиднее, чем целый грузовик в лобовую.

Ну во первых дальнобой минимум за 300 метров знал что приближается к переезду по установленным знакам, за это расстояние успел бы даже двигателем затормозить перед знаком STOP. Так что его не стоит ставить на место лихача всех и каждого.
Во вторых для кого то "столб" а для кого то опора линий электропередач.
В-третьих вместе с опорой на переезд повалились бы провода под напряжением.

То что дорожники не вовремя посыпают реагентами гололедицу тоже сыграло роль но не стоит валить все на них. Водитель должен сам оценивать состояние трассы и выбирать безопасную скорость.

Это сообщение отредактировал PaukMenn - 23.11.2014 - 13:19

[^]

tserg

23.11.2014 - 13:19

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 13.10.09
Сообщений: 5603

Цитата (SteelBro @ 23.11.2014 - 13:14)

обычный переезд необслуживаемый дежурным работником.какие нах шлагбаумы там должны быть? таких тыщи переездов в стране.А вот то что 10 метров от рельса не почищено,это кто то пизды получит.Даже ящичка с пескосоляной смесью не установлено.А водилу жаль.Даже не выскочил,а мог успеть.

Не согласен. Имеются переезды, где есть шлагбаум, но нет тетки с будкой.
Это разные вещи

Это сообщение отредактировал tserg - 23.11.2014 - 13:21

[^]

tserg

23.11.2014 - 13:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 13.10.09
Сообщений: 5603

Цитата (PaukMenn @ 23.11.2014 - 13:19)

Цитата

Во вторых для кого то "столб" а для кого то опора линий электропередач.
В-третьих вместе с опорой на переезд повалились бы провода под напряжением.

Ну и какую опасность представляет упавшая опора и провода контактной сети?
Вы видели как падает контатный провод на крышу вагона? Куча искр, потом мгновенно срабатывает защита на подстанции.
Вагон заземлен. Пассажиры ничо бы не узнали.

Если чо - работаю в депо по обслуживанию электричек. Таких падений контактного провода на крышу насмотрелся вдоволь.
Просто места контакта приходится краской закрашивать, и все.

Это сообщение отредактировал tserg - 23.11.2014 - 13:28

[^]

yurvasya

23.11.2014 - 13:23

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 16.06.12
Сообщений: 229

Цитата (Executer @ 23.11.2014 - 11:19)

Цитата (Hasck @ 23.11.2014 - 08:25)

Если гололед - хоть тормози, хоть газуй, особо ничего не изменится.
Перед переездом отпускать тормоза и рулить в кювет.

я конечно нуб и дилетант, но все же спрошу:
Можно ли было бы остановится с помощью столбиков вдоль обочины ? Понятно что всю морду бы разбил, и с учетом массы автопоезда возможно бы и не остановился, но хоть какой то шанс, разве нет ?

Он сначала не собирался тормозить, он хотел проехать перед пассажирским поездом, и смотрел тупо только на него, и появление грузового для него оказалось неожиданностью. И он начал тормозить, только тогда когда тот гуднул ему.

[^]

dsg1981

23.11.2014 - 13:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.01.13
Сообщений: 4101

Цитата (пейджер @ 23.11.2014 - 00:55)

На Казахстан не очень похоже, раскраска поездов не та.

Что раскраска -- там написано РЖД на вагонах.

Существенная часть пассажирского и грозового потока по Транссибу идет через Казахстан:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%...ian_railway.png

[^]

~~micronix~~

23.11.2014 - 13:25

-1

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 24.08.13
Сообщений: 0

Цитата (ProClimber @ 23.11.2014 - 00:56)

смотреть с 1:05

ебануться... аж вагоны развалились

эхх он до последнего надеялся остановится, еслиб наооборот газу дал может проскочил бы.

хотя не люблю это, говорить как надо было делать по фото и видео

опять же, на льду что с газом, что с тормозом - эффект затягивается..

[^]

tserg

23.11.2014 - 13:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 13.10.09
Сообщений: 5603

Цитата (micronix @ 23.11.2014 - 13:25)

опять же, на льду что с газом, что с тормозом - эффект затягивается..

Да, но с газом под горку есть шанс, что он бы переезд успел проскочить

Это сообщение отредактировал tserg - 23.11.2014 - 13:26

[^]

eurobaks1987	23.11.2014 - 13:28 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 8.02.14 Сообщений: 32	после такого вспоминается фильм "Пункт назначения" там если не сразу, то добивало чем-то иным, и здесь тоже самое...
	[^]

mazzdie	23.11.2014 - 13:30 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 27.05.14 Сообщений: 738	Видимо, у водителя инстинкт самосохранения не так сильно был развит.Бог с ней с этой фурой, прыгать надо было бы
	[^]

tserg

23.11.2014 - 13:30

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 13.10.09
Сообщений: 5603

Кстати, а почему при просмотре видео, никто не подумал вспомнить про локомотивную бригаду пассажирского поезда?
Им тоже неслодко пришлось: лететь влоб в кабину фуры.
Они там тоже с жизнью могли мысленно попрощаться.
У нас недавно так двое молодых машиниста погибли, влетев в грузовик

Цитата

В Свердловской области на железнодорожном переезде около села Покровское Каменского городского округа произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого два человека погибли, один тяжело пострадал.

Как сообщили в пресс-службе управления ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области, около 16:00 по местному времени (14:00 мск) грузовой автомобиль столкнулся с локомотивом. После столкновения локомотив протащил фуру 800 метров.

Водитель фуры, житель Красноуральска 1982 года рождения, получил серьезные травмы и был госпитализирован. Машинист 1983 года рождения и помощник машиниста 1985 года рождения погибли. По предварительным данным, грузовик выехал на переезд на красный сигнал светофора, сообщает пресс-служба РЖД.

ДТП произошло в 22 километрах от Каменска-Уральского. Грузовик MAN, груженный 38 тоннами шлака, направлялся из Челябинской области, с цинкового завода, в сторону Богдановича. На регулируемом переезде грузовик столкнулся с локомотивом "ВЛ-10", в составе которого было около 60 вагонов-цистерн. В результате сильного удара локомотив сошел с рельсов, а самосвал, хоть и устоял, перегородил соседнюю железнодорожную ветку. Кроме того, грузовиком было снесено пять опор контактной сети. В связи с этим движение поездов на данном участке приостановлено на неопределенный срок до устранения последствий.

http://spbvoditel.ru/2012/12/04/041/

Вот так-то ребятки.
В таких ситуациях бывает гибнут не только водители грузовиков, но и наоборот.
Именно поэтому ЖД и начало ставить поднимающиеся барьеры, по причине огромного количества неадекватов за рулем. Ни в одной другой стране мира таких барьеров не применяют

Это сообщение отредактировал tserg - 23.11.2014 - 13:36

Авария на ж/д переезде (Северный Казахстан)

[^]

~~trader110~~	23.11.2014 - 13:40 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.10.12 Сообщений: 1383	Вообще пассажиры поезда в рубашке родились, если бы их локомотив сошел с рельсов, там такое мессиво бы было...
	[^]

VIDIS

23.11.2014 - 13:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.02.11
Сообщений: 2593

Цитата (multipass @ 23.11.2014 - 01:44)

На видео видно, что он начал тормозить задолго до переезда, но так как там лед, он не успел.Еще видно как следом вторая машина шла,ее из-за гололеда сложило!Работникам железки по шапке надавать нужно!

Вначале не заметил так как смотришь на основных персонажей.
А сверху действительно видно заносы.

[^]

indusenok

23.11.2014 - 13:42

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 12.06.12
Сообщений: 271

Цитата (Tu95ms @ 23.11.2014 - 03:25)

семафор виден был за метров 500, нельзя было начинать тормозить понемногу?

24 года пацану,ветер в голове....близко бы даже к машине не подпустил

[^]

yurvasya

23.11.2014 - 13:43

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 16.06.12
Сообщений: 229

Цитата (VIDIS @ 23.11.2014 - 13:41)

Цитата (multipass @ 23.11.2014 - 01:44)

Вначале не заметил так как смотришь на основных персонажей.
А сверху действительно видно заносы.

Он просто охренел и тормоз в пол нажал. А тот что врезался тормозил только в конце.

[^]

VIDIS

23.11.2014 - 13:43

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.02.11
Сообщений: 2593

Ну тот второй как говориться на чужих ошибках учился - Особенно когда увидел второй поезд и понял что пиз.....к.

Цитата (Executer @ 23.11.2014 - 11:19)

Цитата (Hasck @ 23.11.2014 - 08:25)

Сверху картинка

Это сообщение отредактировал VIDIS - 23.11.2014 - 13:45

[^]

diegoLunes

23.11.2014 - 13:45

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 6.12.13
Сообщений: 12820

Цитата (paradox75 @ 23.11.2014 - 07:50)

Бля.. что ему мешало заранее тромоза потрогать, и положить машину в кювет когда она не тормозилась, семафор то издалека видно и понятно было что ехать нельзя.?

Чуть что всегда клади машину в кювет!
Жить так будешь долго, но хреново...

[^]

Goldfray	23.11.2014 - 13:49 [ показать ] 0
Статус: Offline Космонавт Регистрация: 3.11.11 Сообщений: 1075	нихуясебе!!!!!
	[^]

~~577577~~	23.11.2014 - 13:49 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 20.08.14 Сообщений: 487	Он не ожидал, что не сумеет затормозить на скользкой дороге. В данном случае у него был выход проскочить переезд, ведь ему как раз не хватило секунд 5. Скорее всего испугался и мозг уже не просчитывал варианты, он до конца тупо жал на тормоза и остановился прямо на первых рельсах.
	[^]

frant	23.11.2014 - 13:49 [ показать ] 0
Статус: Offline :) Регистрация: 21.07.10 Сообщений: 4582	Похоже на обледенение дороги - МАЗ просто не смог физически остановиться - видно что едет юзом.
	[^]

DAS1970	23.11.2014 - 13:50 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.05.12 Сообщений: 16552	Во жесть! У меня жена боится этих переездов. Тоже всегда внимательно на переезде, но теперь еще внимательнее буду. Ну его нафиг, лучше перебдеть, чем недобдеть. Жаль мужика-водилу. Страшная смерть.
	[^]

yapet	23.11.2014 - 13:50 [ показать ] 0
Статус: Offline Балагур Регистрация: 22.11.13 Сообщений: 928	установленная скорость если не ошибаюсь там 80 грузовым и 120 пассажирским.по времени от выезда до столкновения пассажирский мог замедлиться до 100 ну мож 90.удар бля хороший.но думаю бригада успела в машинное.у нас лет 20 назад камаз с бухим водилой на переезд вылез и вмазался в 3й с головы вагон и остался на соседнем пути стоять.а через 10 минут 18й москва бишкек.туман.пацаны камаз увидели за 50 метров.97 скорость была.помошник только отвернуться успел.в поезде все живы.в камазе все мертвы.раму почти в узел завязало.
	[^]

неходос	23.11.2014 - 13:51 [ показать ] 0
Статус: Offline . Регистрация: 20.05.09 Сообщений: 7890	урок нам
	[^]

~~filchaleks~~	23.11.2014 - 13:53 [ показать ] -1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 15.07.13 Сообщений: 2273	Прошу переименовать тему, ибо вводит в заблуждение. По факту - из-за мудака пытавшегося проскочить переезд расхуючились два состава - Вывод нужно увеличь максимальный стаж вождения после которого можно выдавать категория для таких авто.
	[^]

~~124~~	23.11.2014 - 13:55 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.08.13 Сообщений: 6167	а почему переезд не оборудован шлагбаумом?
	[^]

VIDIS	23.11.2014 - 13:59 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 21.02.11 Сообщений: 2593	Как писали надо поднимающиеся барьеры ставить. Правда если груженый - прицеп кабину не снесет и все равно не вылетит на пути, если тягач воткнется в упор?
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 88530
0 Пользователей: