Тойота Краун Атлет мысли вслух

Перестаньте лукавитьи ёрзать пятой точкой.
Я задал прямой и конкретный вопрос.
В какой стране имеется «отечественный» негодный, убыточный автопром, ради которого (по крайней мере так декларируется правительством) вводятся фактически запретительные ввозные сборы для простых гражлан.
И не год, не два - а несколько десятилетий (причем совершенно безрезультатно).
И да. Где я писал про доллары?

Вы же не будете спорить, что ВАЗ, в нынешнем варианте, это прото пилорама с которой кормятся большие дяди прикрываясь рабочими местами. Никакими изысканиями и разработками сейчас даже близко не пахнет. Продукция по этому ценнику заведомо мёртворождённая. Даже в 90-е годы ВАЗ постоянно разрабатывал и запускал в серию новинки, по конкурентным ценам…Как правильно говорили, нужно производить ту продукцию, которая конкурентна, а не биться головой о стену. По поводу вывода денег из страны, лучше посчитайте, сколько уходит во всякие азербайджаны тоджикистаны и прочие узбекистаны… простыми мигрантами, а если прибавить сколько выводят всякие Усмановы, Нисановы и прочие… Но это мало кого заботит, это карманы, кого надо карманы. А вы всё на простых людей переложить хотите… Не там проблеу ищите, ох не там…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну это уже просто смешно.
Пример: Китай, Корея

Вы в Китай ввезёте авто старше года?
Да хер там плавал.

Может вы в Корее сможете содержать старое ведро?


2 вопроса:
- Где вложения в наш автопром, сопоставимые с вложениями в автопром Китая\США\ЕС?
- Где защита рынка, аналогичная развитым странам?

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 13.10.2025 - 13:12

Ебать ты реально дубовый, у Буратино и то мозгов больше, тебя спросили про страны в которых свой автопром дорогой очень и говно, а ты начинаешь хуйню нести, у тебя мыши в голове ебутся что ли? В Китае для китайцев доступные авто для 90% жителей, а так же очень развит общественный транспорт, в Корее тоже самое, у нас продают откровенное говно и всячески лишают возможности выбора из нормальных авто для большинства людей, в ты снова хуйню поришь что там вот пошлины, но там и доступные хорошие авто так же на внутреннем рынке, блин при встрече плюнул бы тебе жеваной марковкой в лицо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему не работает дурачок???? Мне похуй что там мышей ебут легально, к нам они не лезли и жить простым людям не мешали никогда, а сейчас завезли черных, которые нам мешают жить и имеют право больше чем жители России не в первом поколении, точнее не со свежим гражданством, так что ебало завали и едь на сво, если тебе жить так мешают от туда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ваз это стртегическое предприятие.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Доступный хороший авто?
А когда он стал хорошим, и доступным?


Я обожаю эти сказки... Пришли китайцы и корейцы к золотой рыбке,
попросили хороший автопром, и прилетел к ним волшебник, на голубом вертолёте,
и бесплатно построил заводы.....


А то, что до текущего состояния, и те и другие поездили на лютом говне не смущает?

Что там у китайцев было топовое?
Черри Амулет? Или Хайфей Брио?
Вот прям вижу муки выбора:
Хонда Аккорд, или Черри Амулет...
прям не знаю что лучше....

Ниссан Нот, или Хайфей Брио?


А вот на фото авто лидера электромобилей BYD!
Тачка мечты! БМВ, где то курит в сторонке!
Люди в очередях стояли за ними в России... Ночами не спали, лишь бы приобрести....
На деле, эти авто, не шли ни в какое сравнение с европейскими и японскими.
И не вызывали ничего, кроме смеха

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 13.10.2025 - 13:52

Почему краун? А не кроун? Мы на Сахалине говорим кроун. А материк краун. Ну написано же CROWN

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может потому, что если окружить страну, то её можно контролировать?

Да ,еще катался на кроуне 1998года. Он и сейчас крепче лады 25 года выпуска

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а можно и не влаживать

Совет директоров автоваза кто знает ? Туда уже лет 10 всё вливают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прям с первых слов твоего повествования ТС хочу сказать одно.
Да умные люди изобрели, но у ВАС там во Владике не хватает ума-разума назвать правильно всё то, что ты показал. Ну какой нах... дваипять мотор? Чётко написали ГИБРИД. Так и говори электричка с генератором на бензоматоре и мощность называй электропривода, а не бензогенератора. И не забудь сказать о наличии розетки для зарядки. Вы там даже Приусы новые с розетками тока про бензинку говорите и не хватает ума показать какая там розетка. Учитесь излагать вещи по существу, а не на вашем быдло языке. Бесит. Чес-слово! Над вашей тупостью и безграмотностью вся Япония хохочет.

Ну так возьми построй завод и сделай отечественную CRV по цене Весты. Мы все тебе поапплодируем, поносим на руках и, возможно, даже купим твой продукт! Это же так просто по твоим словам...

Вот и почувствуй разницу между языком болтать и дело делать! Наше правительство мечтает вернуть все к 2021-му году, когда в стране собирались с той или иной степенью локализации два десятка автомобильных марок в легковом только сегменте. Если ты не готов выпустить ещё одну свою, оно, как может, пытается заставить это сделать доугих.

А мы, ещё раз напомню, имеем то, что заслужили.

Как человек с верхним экономическим образованием, скажу, что сделать предприятие безубыточным (а тем более прибыльным) можно только при увеличении объёма выпускаемой продукции. Но для этого должен быть платежеспособный спрос.
Т.е., если бы утильсбор на ВАЗы бы отсутствовал совсем, могло бы ещё что-то получиться.
Сейчас - просто никаким образом.
Щас средний размер утильсбора составляет 22%. Даже если их убрать, то у меня плохие прогнозы по данной продукции.

Когда-то американцы также говорили про японский автопром и промышленность в целом. Напомнить сцену из "Назад в будущее"? А потом американцы то же самое говорили про Корейский автопром. Сейчас и у тех, и у других азиатов в Штатах есть свои автозаводы.

И у китайцев есть уже свои заводы в Штатах. Пока не автомобильные (посмотри хоть документалку, уже древнюю можно сказать, "Американская фабрика"), но и они не за горами.

Это сообщение отредактировал Jetsam - 13.10.2025 - 15:10

Слабое у тебя экономическое, если ты не знаешь, что отечественным производителям государство утиль сбор возвращает. Это АвтоВАЗ уже хочет на безальтернативном рынке лапки погреть. Вот в этом плане он, согласен, конченный пидорас в лице своих рулевых и управленцев!

Не вдупляет, что рано или поздно китайцы войдут на наш рынок не на пол шишечки, а по самые яйца. И тогда его уже ничто не спасет... Кроме разве что полного поглощения.

А вот тут вы лукавите.
Государство конечно возвращает, это правда.

Но возвращает, на % локализации, и за каждый элемент по разному.
Но есть проблема, наши запчасти, не имеют стоимости китайских.

И получается странная вещь:
Запчасть отечественная, минус возращённый с неё утиль, в лучшем случае будет равна по цене китайской.

" Лада помойка гремучая конечно, но достаточно надежный автомобиль.
Вест при Бу Андерсоне, вполне конкурентная бала и по цене и по качеству среди равноценных ей с левым рулём"
Зато сейчас у нее руль на ходу клинит. Завод признал проблему, но, что-то об отзывной компании по этому поводу я не слышал. И, что интересно, продолжает выпускать "автомобиль" с имеющейся, смертельно опасной проблемой. Клево, правда?
В последнее время, даже в моем, относительно не большом (новый, потому что) районе города, стало существенно больше авто с правым рулем. Причем, самых разномастных, от кейкаров, до солидных краунов и больших басиков. Ни о чем не говорит? Люди кошельком голосуют за качество и надежность, и предпочитают даже авто с "рулем в бардачке", кааак тут, в ЦРС, все любят говорить. Я же сюда изначально с праворулькой переехал, 10 лет назад. И тогда меня местные спрашивали - а как ты на ней ездишь вообще? А теперь вот сами научились.

С запасных частей не берется утильсбор! Утильсбор взымается только с самого автомобиля! То что отечественным автозаводам возвращается утильсбор это да, но не всегда полностью, а в зависимости от степени локализации.
Если в России к импортной машине только приклеивают отечественную эмблему, то от утильсбора вернут малую долю. А если машина действительно сделана в России и преимущественно из локальных деталей, то вернут все 100% утильсбора (Автовазу, УАЗу, КамАЗу, Газу) Хавалу и другим производителям естественно % возврата меньше (точно в цифрах не скажу)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё раз.
Автопроизводитель, не производит все комплектующие автомобиля, большую часть, делают смежные предприятия.

Возьмём генератор. Авто.... пусть будет Лада Иксрей
Китайский, у нас же в магазинах вы купите за 10.
Посмотрите, сколько стоит отечественный.

Да, можно говорить конечно, что магазины накручивают цены, но на китайские то, не накручивают выходит

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 13.10.2025 - 15:54

Спасибо за мнение.
Однако, если 100+ млн страну вынуждают терпеть, страдать, испытывать неудобства, нести многомиллионные оброки (утиль пошлины и прочие), ради (как показывает многолетний - 30 лет как минимум) существования ублюдочного завода, выпускающего ублюдочные, устаревшие, опасные повозки по многократно завышенной цене - то кому это надо?
Ради «экономической независимости»? Не смешите. Ради жителей тольятти? Опять нет - на заводе нанимают мигрантов. Для чего раз от раза возвращать к жизни смердящий труп?
Признайте «не умеем, не можем, не получается», покайтесь, смиритесь.
Закройте завод. Постройте там что то действительно нужное. Например могильник ядерных отходов.
Снимите все препоны с частного ввоза - и даже в условиях санкций рынок насытится любыми автомобилями из за рубежа за сезон.

Как забавно получается.
С Вами доходим, до вопроса откуда вы собираетесь брать деньги...
Вы ответить не можете.
Компенсировать отказываетесь.

Проходит пара часов, и вы заряжаете ту же самую пластинку.
У Вас альцгеймер? Вы не обучаемый? Информация не может пробиться в вашу голову?

Где брать деньги Лебовски?

Не надо ссылаться, на другие отрасли.
А если ссылаетесь, то гарантируйте там спрос(спрос соответственно должен быть со стороны других стран)

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 13.10.2025 - 16:51

Чувак ключевое тут слова была при Бу Андерсене. Его выжили отсюда. Теперь лада качеством говнище. И ехать зимой в якутию да и не только зимой, а просто на дальняк, страшно. На японке легко.

Не отвечаю лично вам.
Причины моего игнорирования вас лично - в полной мере описал коллега с ником Evill.
Хотя, ладно. Попробую последний раз.
Откуда я буду брать деньги? Мой заработок никак не связан с автовазом.
Компенсировать что вы предлагаете?
Разворованую калеку - автоваз?
А я тут причем?
Мне он не нужен и не интересен.
Тебе нужен? Компенсируй)) Можешь принять в свою семью пару узбеков - прямиком с тольяттинского конвейера.
В своей зоне ответственности - мой дом, моя семья, моя работа - у меня все в порядке.
И совсем непонятно про «другие отрасли»…