Аргаяш, РЖД

Оказывается можете разговаривать по человечески. С оговорками, но можете.
Я не специалист, у меня сложилось ощущение, что машинист совершил манёвр с движением назад( тут не имеет значения , что это было: движение задним ходом или отпуск тормозов) без звукового сигнала. Вы меня за за это моё мнение начали обзывать "идиотом" и "дебилом"? Или за то, что я своим высказыванием задел Вашу нежную душу машиниста? Про то, что я назвал всех машинистов мразями, является враньём в чистом виде. Читайте внимательно. Я так назвал конкретного машиниста.
И почему Вы так старательно обходите вопрос человеческого, а не формального отношения к делу? В данной ситуации, у машиниста была прямая видимость в зеркало заднего вида. Почему, по Вашим словам, "машинист смотрит вперёд", а в зеркала не может посмотреть? Или у него уровень восприятия такой же, как у этих женщин и детей? Тогда, наверное, он занимает не своё место.
И на каком основании Вы решили, что я живу в "говноселе"? Потому что Ваш уровень воспитания позволяет Вам это делать? Интересно посмотреть в каком благостном месте живёте Вы, с таким мировоззрением.

Это сообщение отредактировал Дауншифтер74 - 19.01.2024 - 11:51

посмотри карту, точнее космоснимок.
и набить бы ебало тому, кто поселок проектировал, вон башкиры молодцы, куча новых дорог в обход деревень, а может и изначально так строили, чтоб деревня только с одной стороны дороги
и ржд пидоры, могли бы сортировочные пути вынести за пределы поселка, чтоб там поезда не стояли

если жители дружные и адекватные - делаются мостки, трапы из досок
с каждой стороны мужики ставят их поверх сцепки и помогают детям и бабам перейти
даже если состав тронется - никому ничего не отрежет
ну это так, как инженерное решение на скорую руку
а по правильному муниципалы тупо должны сделать пешеходный мост

Даже если идти зимой вдоль дороги, глубина снега будет в полметра запросто. Как раз пока с портфелями, и детьми доползешь до локомотива, он и тронется. В ситуации когда ты с детьми конечно один вариант, это ждать. Лезть в месте сцепления МЕЖДУ вагонами - самое глупое что можно было только придумать.

бля, половина в глаза долбиться. Что, не заметно, как начало того отрывка где малого вытягивают обрезано? И начинается он с фразы "Все быстро уходим" после чего поезд трогается. Наверное фраза про Все уходим, была сказана после того как локомотив сигнал подал о начале движения, но вот сам то сигнал и обрезан для большего драматизма.

Тут советчики рекомендуют СЦБ блочить, срывая график движения или башмак под состав ставить. Ну-ну. На языке УК РФ это называется Незаконное вмешательство в деятельность железнодорожного транспорта, а по нынешним временам попробуй еще докажи, что это не теракт по заказу сами знаете кого.

Чуваку который советует ломиком к машинисту постучаться, тоже вмешательство светит или теракт.

Если это согласованный по документам переход, официальный, то надо писать жалобы. Лучше всего писать не начальнику станции а в интернет - приемную Белозерова
https://company.rzd.ru/ru/9265/?ysclid=lrkeq3iiyv832332575
Конечно, состав немедленно не уберут, но всем участникам прилетит знатно, но только в том случае, если это официальный переход. Дело в том, что если состав выставляется перегораживая официальный переход, более чем на определенный срок (не помню, вроде бы 20 минут, но могу ошибаться), то в районе перехода его должны расцеплять. Т.е. должны прийти составители поездов, расцепить, закрепить и перед отправлением все вернуть назад. Естественно это ни кто не делает, т.к. элементарно людей на это нет. Но если начать регулярно капать на один и тот же проход Белозерову, лучше с видео, с обязательным указанием даты и времени, то или перестанут там ставить или станут расцеплять (нет расцеплять не станут).
Но еще раз скажу, это действенно только если этот переход является не служебным, не техническим, а именно для сторонних граждан и внесен в соответствующие технические планы станции. Если этого нет, то надо ипать мозг местным властям, чтобы они озаботились созданием перехода. У них вполне достаточно влияния на РЖД, что бы этого добиться, другое дело захотят ли, т.к. сейчас РЖД на все желания властей предлагает совместное финансирование 50/50.

А кто блять? Через три вагона тепловоз. Переход официальный - здесь.
Ну длинный, не влез. Готовишься к манёвру - дай сигнал.
Как по мне, так статья тут. Диспетчеру станции, или машинисту, ХЗ.

Я вырос со станцией рядом, там матюгальник не затыкался, какой поезд, по какому пути с какой стороны.

"Внимание поезд, по первому пути"
"Отправляется поезд по второму пути"

Вы знаете, спорить не стану.
Вы детально расписали порядок действий работников поезда в подобной ситуации.
Однако и коллеге склонна верить.
Допускаю, что в её случае, возможно, не последнюю роль играл чисто психологический фактор.
"Куча сумок! Ребёнок! Две минуты! Спасайся кто может!" и, как следствие - сумки за борт, самой выпрыгнуть, ребёнка поймать. Уфф, успела!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мамаша дура! Если так хочется пролезть, то - не под сцепкой, а в середине вагона, каждый ребенок по одному и по очереди, сначала сняв и перекинув рюкзаки!

Если ты думаешь, что машинист знает когда поедет, то ты ошибаешься.

Длина состава.

Длина участка.

Ага, и получить шлангом в лоб. Это даже более надёжно чем лезть через автосцепку.

Нет там моста. Вообще нигде.
Судя по промелькнувшей за вагонами водонапорной башне, люди стоят перед ж/д тупиком, ведущим на какое-то производство. См. метку на гугле.

https://maps.app.goo.gl/Mjyp9jeXP6ZcxYZy7

ЗЫ... Во, фотка с другой стороны железной дороги на гуглмапсах. Справа видно мужика, который двигается к месту съемки ролика.
https://maps.app.goo.gl/f4Fovyj3FmJCgFJW9

Это сообщение отредактировал Swazy - 19.01.2024 - 14:00

Знакомая ситуация, сам так лазил. На людей насрать, денег на мосты и пешеходные переходы нет, зато залезли в другую страну учить их как жить надо. Мордор ебучий!

Это сообщение отредактировал michmike - 19.01.2024 - 13:57

одного раза мне хватило. руки все в мазуте.

Лучше грязные, но на месте, чем чистые, но в канаве.

краны ТМ перекрыть

Ебло, медицины у вас нет. Везде надо тебе, пидор, вернуть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо гуглить, такое где то уже решали. Там запретили останавливать составы в месте перехода путей. Или стройте переход поверх путей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Последние кадры со звуком прямо как триллер.

Не понимаю тех кто гонит на машиниста. Он находится во главе состава, там состав хуерлеон вагонов и цистерн, он там понятия не имеет кто там лазает под вагонами и где там переход с тропинкой. И скорее всего он подал 1 короткий о начале движения, есть вероятность что они его даже не услышат, т.к. направление звука идет вперед в основном. По этому тупизм мамаш и детей, начинает скидывать на сугробы в которые не хочется лезть. И самое смешное сделай в метрах 150 безопасный оборудованный переход, один хуй будут лазать под вагонами. т.к. так удобней и ближе. Примеров уйма...

Каким дауном нужно быть, чтобы лезть с детьми под автосцепкой? Потом удивляемся происходящему в стране. Страна дегенератов.

Не машинист решает, когда поедет состав

ты подумал что написал????

Пульман (пульмановский вагон) — большой пассажирский спальный железнодорожный вагон, по имени американского фабриканта спальных вагонов.

Про камеры вместо зеркал на маневровых локомотивах спереди и сзади и регистраторы на поездных у нас речь идёт лет 15, если не больше. Но руководятлы РЖД устанавливают кучу камер в кабине, что бы насадить бригаду. Следуя капотом вперёд на маневровом локе я по сути смотрю "вполглаза". А ночью в дождь, метель, или туман работать приходиться практически наощупь. Спасает только то, что знаешь расположение сигналов на своей станции.

Меня. А я при всём при этом даже не железнодорожник Просто пытался объяснить в меру своих познаний что ты ошибаешься. И при этом, ты после оскорбления меня, упрекаешь человека, что у него кончились аргументы и он перешёл на оскорбления. Пиздец, чё у тебя в башке творится Тебе люди с опытом работы объясняют как всё устроено, а ты свою шарманку по 10 кругу заводишь

Это сообщение отредактировал Jackyll - 19.01.2024 - 20:35

так нельзя! На морозе ждать или обходить за км. Рано или поздно кто-то попадет под колеса. Нужно выставлять пост.При продолжительной стоянке рассоединять состав.Виадук никто делать не будет. Жалко народ.

Тоже не понял что эти долбоёбы вытворяют.
Ну и на крайняк не так уж далеко там обходить.
Тропинка у них там блядь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ