Перекинул через отбойник

Ты на сторостепенке за городом или просто по дороге подъезжаешь к нерегулируемому ЖД переезду, тебе можно 90 км/ч. Ты с такой скоростью и поедешь или все же предпримешь какие-то действия перед пересечением?

Нехуй ехать когда пешик идет по зебре.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

После наших водителей пешеходам удивляться?

А ты когда поймешь, что часть людей не могут оценить опасность. В первую очередь для них и делают ПП.

Ответ очень простой: водилы НЕ СЧИТАЮТ НУЖНЫМ замедляться перед какой-то зеброй, потому что это потеря времени, это дискомфорт, а они машину не для того покупали, чтобы перед какими-то пешеходами тормозить, пусть пешеходы учатся дорогу переходить, вот и вся суть их мировоззрения. Примерно как у обочечников.

А водятел, что с закрытыми глазами едет? Да и в правилах написано, что при приближении к нерегулируемому переходу следует сбавить скорость и быть готовым к остановке, если пешик появится. Разве не так? Тут водила даже не заморачивался, ехал и ехал, доездился.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Этот урод тормозить начал только после удара.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю, у нас на М5 в Пензе есть переходы где таких знаков заранее нет, я сам смотрел.
Я вообще не понимаю почему у нас у пешеходов приоритет именно на трассе, где его быть не должно, но это моя логика возможно ломаная, опять же имхо. Жди пока нет машин и беги, быстрее беги. Или пусть строят надземные переходы.
Так вот, на М5 когда я перехожу по такому переходу, все летят 120+ и ни разу меня не пропустили, если бы я был долбоебом как эта бабка я бы шел с великом через него не глядя и оказался бы в гробу. Понимаете да? )) но я был бы прав, а такие бы как вы написали что водитель ишак знаки были и т.д., а я был бы мертв. Похер мне на знаки уже было бы. Каждый хранит свою жизнь сам!!!
Поймите это уже. Бабака дура имхо, похер, пусть лечится.
Да я и сам такие переходы стараюсь в наглую не переть, пока меня увидят со 120+ остановиться не успеют все равно, а ради меня одного тратить бенз на разгон потом это минус к экологии. Мне проще минуту постоять и перейти когда никого нет.
Это моя безопасность, я так для себя решил. А вы можете делать как эта женщина, будучи уверенным что все увидели знаки и вас пропустят. Только помните что сохраниться вы не можете.

Нет, так в старой редакции правил было написано. Сейчас написано в 10.1, что скорость должна обеспечивать выполнение требований правил. Если не успел пропустить, там где обязан, значит скорость была слишком высока. Да и какая разница собственно?
Водитель пропускает пешеходов на зебре точно так же как транспорт на главной. Не пропустил = нарушил, а скорость второстепенна.

Если не нравится это правило, может тогда страну проживания сменить, на Колумбию там, Зимбабве, может Сьерра-Леоне?

То что все херачат 120 не пропуская пешехода, значит нужен пешеход и машина ГИБДД чуть поодаль для платного обучения водятлов требованиям ПДД. И через пару месяцев терапии всё наладится.

А вы готовы исполнить такой же трюк как она, ради своих принципов?
Я бы посмотрел на это ) .
Выйдите на трассу перед колонной фур на пешеходнике, закройте глаза и резко идите.

Посмотрим какие законы главней, физики или долбоебские из рф.
На могиле бы потом написали "верил что законы физики отменяться правилами пдд" ))) ну или может в травме пришло бы понимание.

Ставлю на черное! Они ващим пдд рот улыбаль.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сами туда езжайте ) Вы наверно юрист или задрот какой очередной с книжецой о пдд.
А я тут спокойно подстроюсь под идиотские законы.
Я вам тоже предложу проверить свои принципы и веру в законы выйдя на трассе на пешеходнике и не глядя пойти перед летящими 120+...
давайте давайте..
только видео нам для уголка подонка снимите.

Это сообщение отредактировал ottoshtirlic - 6.06.2022 - 14:11

С чего решил, что все могут оценить обстановку? У пешеходов, в отличии от водителей, никаких ограничений нет.

Как же бесят такие переходы через трассу. У нас на дачу пока доедешь, таких несколько штук по дороге. Слава богу, их теперь оборудовали пешеходными светофорами, а раньше едешь и молишься, чтобы внезапных пешиков не образовалось.

Технологии приходят. У нас тоже были 3 перехода дачных на 1 км, метров через 300 каждый, вообще ходили все как бараны. Там бабки вообще бешеные захотела и пошла моментально, сиди потом за нее, за дуру.
Трасса блт, где можно 110. И волна торможений уходит потом км 10 назад если не больше когда дачники начинают там ходить.
Теперь тоже стоят ждут спокойно, кнопочку нажал и стой жди, идеально.

Ты так веришь в непоколебимость привычек? Гаишник, штраф и потеря времени довольно быстро вразумляют даже упоротых.

Зачем мне выходить, чтобы меня сбили? Я прекрасно осознаю, что по дорогам ездит куча нарушителей, которых надо лечить штрафами, а не бросаться им под машину.

Это сообщение отредактировал kikunak - 6.06.2022 - 14:28

Трасса, где можно 110, называется автомагистраль и переходов в одном уровне с проезжей частью там нет по определению.

Таких переходов на трассе без предупреждающих знаков быть не должно. Хотя всякое может быть.
Да, надо строить надземные, устанавливать светофоры с кнопкой, но дорого.
Да, такие переходы на трассе - зло, да, пешеход может быть прав, но мертв.
Вот с чем не соглашусь никак - бегать через переходы. Категорически нельзя.
Но, даже принимая во внимание всю правоту - открывая категорию, водитель же соглашается с правилами дорожного движения?
Решает билеты, где пешеход всегда прав на нерегулируемом, понимает, что означают знаки, правильно отвечает на вопрос о размещении знаков в населенном и ненаселенном.
Так урегулируйте вопрос в самом начале - на экзамене во всех ответах приоритет пешеходов нахер, знаки в игнор, а на практическом зачете - по газам и банзай!
Честно расставьте все точки над "Ё", дайте миру понять, что не будете прогибаться.
И тогда вообще вопросов не будет после экзамена - тихо-мирно на велике.
А если правила приняты, то ратовать негоже - никто силком никого не загоняет, отказаться можно всегда.
И если не хватает опыта/умения/интеллекта/желания соблюдать договоренность между дорогой и собой - ну уж тогда хоть пешехода не вините, у него выбор еще меньше.

Понимаешь, в чём прикол!
Дебилам, дуракам и олигофренам ездить за рулём нельзя в силу ментальных способностей. А вот ходить пешком -- можно. И даже дорогу переходить можно.
Дорогу переходить можно даже тем людям, которые ПДД не видели даже в глаза. И тот факт, что они эти ПДД не знают, не даёт тебе права их сбивать.

Чтобы в такую ситуацию не попасть с вероятностью 99 процентов, водитель должен проезжать ПП так, как будто на него вот-вот выскочит ребёнок. Просто мысленно представляешь -- и ты уже готов снизить скорость и остановиться, даже если пешеход выскакивает действительно неожиданно.
Этот совет одного ЯПовца однажды, когда-то давно, помог мне, когда я только-только получил ВУ. Для меня пешеходы перестали быть неожиданностью, хотя до этого пару тройку раз чуть не поймал что-то наподобие этой бабки.
Странно, что нас в автошколе не учили этому.

Это сообщение отредактировал artmaniac - 6.06.2022 - 15:03

Максимум 90 и то сомневаюсь. Обычно игнорируют знаки и херачат на все деньги.

Это слишком сложно для понимания. Пешеходы должны и ниипет.
Я с альтернативного прочтения 4.5 охуеваю. Вообще нахуй 14 раздел если пешеход обязан убедиться? Некоторые свято уверены, что 4.5 дает водителю приоритет.
На наших дорогах нужно уметь как сова головой вращать и уметь предсказывать будущее. Совершают маневры, на которые у тебя фантазии не хватит.

Да никто его не оправдывает!Просто хотят "завиноватить бабку" У нее наверно жизней,больше,чем у кошки

Бабка может быть слепой, потому и пешком.

Мляяяя. Если у тебя есть права - сожги/порви/выкинь и никогда, слышишь, никогда не садись за руль.
1) на видер видно знаки пешеходного перехода и видно отчетливо
2) на фото видна пешеходная зебра.

Если ты это не увидел, то читай самое начало моего сообщения