"Пилоты устают, а когда они устают, они просто вырубаются в самолёте"

Чёт я нихУа не понял…если ЗП 130 тыров то матрасы в гостинице жёсткие а если ЗП 230 то станут мягкие?…парам…парам…пау

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне на стройке легко за 40 тр . Если инструмент не спиздят будет зарплата !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да хорош гнать на пилотов, могут вот им и платят, на земле похожие суммы можно заработать))), но для этого надо быть спецом в своей отрасли, и главное в очень нестандартной ситуации действовать грамотно и очень быстро. Отец всю жизнь проработал праваком на тепловозе, я в первый раз управлял под контролем тм7 в в 8 лет)). Ps очень боюсь всего,чем не управляю сам

Размещено через приложение ЯПлакалъ

230 тыр-это как работник мака в ньюйорке))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сможешь поднять-посадить? А если боковой ветер? А если движок отказал? Пожар? А за спиной 150 жизней и ещё тыщи полторы под тобой?
Я фигею, как легко некоторые рассуждают о сложностях в других профессиях.
Дай угадаю, ты не пилот, так?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знаю. В кабине пилотов нет ни одного датчика .Представляешь? Вот вообще ни одного. Указатели-есть.А датчики они на узлах и агрегатах установлены.Как они работают я тебе расскажу.Они снимают показания.Показания разные.Давление,температура,количество оборотов,напор и еще очень много всяких параметров.Потом они по проводам передают эти показания в компьютер,который сравнивает их с нормальными и в случае несоответствия сигнализирует экипажу звуковыми и световыми сигналами.Что в этих случаях делать экипажу комп пишет на дисплее на новых самолетах,на старых экипаж возит с собой умную книгу,где все это написано.В крайних случаях начинает подсказывать земля ( Лютое кино "Экипаж")Внятно объяснил?

А просятся обратно?

В каждой гарнитуре пилота есть датчик звукового давления - микрофоном называется...

Чел, не умничай. Все всё поняли что он имел в виду. Чтобы выполнять полёты чётко и безопасно необходимо дохера учиться. Абсолютному большинству людей тупо лень учиться, хотя они может даже прошли бы ВЛЭК по здоровью. Поэтому они будут тупо сидеть на какой-то тупорылой работе за 40 тысяч и жаловаться, но жопу не подымут.

Чем умнее самолеты, тем меньше зарплаты.

Не станут, но ты сможешь взять номер получше просто доплатив из личного кармана, если уж совсем прижмёт. На разницу в 100 тыров можно нехило так апгрейд номера сделать.

Стало быть самолётами АН-2 миллиардеры управляют?

Знакомый пилот в Аэрофлоте, реально в такси подрабатывает, налета нет, денег нет. А кушать хочется

Это сообщение отредактировал illyminat - 26.08.2021 - 19:59

чо за профессий такая? Это который чай пассажирам разносит?

на жену жалуешься?

Мне вот интересно...Почему учителя, медики, а теперь пилоты ноют про зп? Строители как то не ноют, да и горняки и металлурги молчат. Медведев вроде ясно сказал - кому не нравится зп, идите в бизнес.

Это хуйня, у меня знакомая бортпроводница в Аэрофлоте проституткой подрабатывает, налета нет, денег нет. А кушать хочется

ты прав. Взять хтябы следственный комитет РФ : не работают, но и не ноют же

А может не остановить и разница будет.

Врешь наверное,датчик температуры и атмосферного давления уж точно есть.

не завидуйте, всякая работа оценивается в навыки, сложность их приобретения и способность к этому, плюс ответственность, вы бы работали за 100 000, каждый день рискуя и беря ответственность за сотни людских жизней?

Знакомый был КВС в Аэрофлоте в 2018м его ЗП была 500 тысяч. Сейчас работает на Emirates с ЗП 13 тысяч. Многие уходят в иностранные компании.

Мне здоровья не хватило. Туда ведь брали здоровых, а потом спрашивавли как с умных, вот их мало и осталось

Таких пилотов 1 на 1000, не заливай.

Даже стюардесса? Стюардессы по 4-5к получают, это если допуслуг не оказывают...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

допуслуги как в немецких познавательных фильмах?