Разобрали Rav4!

Ага... Только у него фольга "в рагульку согнется", а у тебя ебальник -зато машина целая, да?

Вот он ключевой момент)))

Где их собирают у нас?

До 2005 года, машины делали инженеры!
После 2005 года машины делают маркетологи.
Забейте, не чему удивляться.

Чел, чтобы таранить нужен бампер усиленный, а не толстый кузов.)

Ну да, надо было сваркой его прихватить)) да клея потолще, чтобы в жару сдохнуть, от его испарений))

Виброизол вроде как мягким должен быть.

Ты остынь немного. Я работал в Киргизии причем 15 лет назад. Поэтому и спрашиваю, как дела с этим в России например обстоят. А у нас выкинули бы, если бы например клиент заехал с претензиями на сверчки или какой другой ремонт и сразу обнаружилось что в гарантийный срок он был где-то кроме дилера.

Может у него руки сильные - есть же люди сильные от природы подковы легко гнут)

Нет. Вот сейчас он своим говном зальёт, чтобы ты потом хрен до проводки добрался, но зато тихо будет...

Так за этим и приехал. Знал наверное что говно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фиг с ней, шумкой, мало чего показатель. Обзор по надёжности/крепкости/долговечности посмотреть было бы любопытно ) Копаясь в свежих машинах этого брэнда часто наталкиваюсь на одноразовые узлы/агрегаты плюс фенечки, где одна пластиковая деталь со временем разрушается и перестаёт функционировать весь механизм. Эту шабашку исполнить бы из латуни и срок работы сто лет, но нет )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Любое авто старше 15 лет, а лучше 20

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну все правильно. Поставляют по минимальной цене для стран третьего мира. Мы как раз такая страна. Покупательская способность на этом уровне. Возьми аналогичную правшу также 21 года и ты ахуеешь от качества.

Тем более наше законодательство позволяет так делать+ берут.
Это нормально. Дальше , по мере падения рюбля, будут еще больше удешевлять и делать из говна.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну люди заслужили такие автомобили, понтуются не качеством авто, не его надежностью, понтуются наворотами, которыми впоследствии даже не пользуются, все началось в эпоху "воуууу, смотри тут зеркала сами складываются", а не "воу, смотри такая коробка проедет 400к без ремонта". В странах где ты, работая по профессии можешь себе позволить менять авто раз в 5 лет и это не сильно ударит по твоему бюджету - это вполне себе приемлемо. но смешно как у нас впаривают в салонах движки и коробки которые придумали для стран, где ездят только по дорогам и 5-10к в год, которые для нашей страны просто неприменимы. а про уровень заработка даже не начинайте, у нас никто не знает сколько будет зарабатывать через 3-5 лет, одно небольшое изменение в законе может разрушить твой любой бизнес и загнать тебя в минуса за довольно короткий период времени. Так же и с работой. Хороший специалист с норм зарплатой? херакс кризис как в 2008, всех специалистов с ЗП в 150к увольняем, берем вместо них студентов на ЗП 50к. Пусть справляются как хотят, этож возможность для них. А ты старый иди охранником работай или в такси, больше тебя никуда не возьмут. Раньше хоть кто успел на прадик заработать, может на нем еще до старости глубокой ездить, посмотрим как это будет выглядить с новомодными абсурдно-вариаторными "внедорожниками" через лет 10-15)))

шумоизоляция борется с шумом и никогда не была силовым элементом
для того чтобы загасить вибрации плоского металла шумоизоляция должна быть максимально приклеена к металлу и иметь вязкую структуру

попробуй постучи по воротам гаража, а потом приклей самую дешевую СТПешку
и снова постучи - поймёшь результат
ели ты просто прислонишь к воротам лист СТП - результата не будет совсем
более того жёсткая неприклеенная виброизоляция (так как это выглядит в видео) будет создавать свои микровибрации - что совсем не гут.

Это сообщение отредактировал SergiusR6 - 3.04.2021 - 16:56

Подтверждаю.
Купил жене в прошлом году. В этом ВСЯ ХРУСТИТ на грунтовке. Двигатель на верхах воет так, что даже жена нервничает. Коробка при переключениях постоянно пинается, руль облез за 8 000 км и т.д..

Тойота стала делать говно, о чем я честно сообщил дилеру на первом Т.О., на что сотрудник сказал "Полностью с Вами согласен"

Это сообщение отредактировал smiths0n - 3.04.2021 - 17:02

Чтобы гасить шум она должна держаться на кузове!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это виброизоляция. Если её приклеить хуёво, то она не будет работать как демпфер

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какие там переключения,там варик,он бесступенчатый,не?

Ога! У меня через пол года в VAGe начали динамики дребезжать на низких частотах (по умному - в резонанс входить).
Приехал в салон - "Чё типа за нахер?"
Они мне говорят: - Мы бы рады помочь, но машина собиралась в Германии, и если мы в неё залезем, то, как ГЕРМАНЦЫ, мы её точно обратно не соберём... Только хуже сделаем...
Пришлось смириться...

Не знаю был ли вопрос. А это нормально, что кузов внутри покрашен поверх шумки?

О, эксперты приехали. Я уже много раз писал тут. Качество тойот упало сильно. Рукрвожу кузовным цехом. Поэтому могу много чего написать и рассказать про автомобили разных марок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще это вибро изоляция жидкая, кто хоть чутка понимает как всё это делается тот поймёт что тут 2 варианта либо просрали момент обезжирки перед нанесением вибро, либо чувак который снимал попрыгал на пенке метала и вибра отвалилась что нормально так как в простой эксплуатации авто такого не произойдёт. Вообще в видосе нет не чего криминального

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На многих авто так, это виброизоляция. Не шумка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И на сколько толще по вашему железо в пруле 2001 года, именно листовое железо, по толщине один в один с современными материалами, но безопасней для всех современные авто а не пруль 2001 года.

Размещено через приложение ЯПлакалъ