Toyota camry в новом кузове, современное качество

Баянище

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На хрее так тыкали в порог, так что сравнение неуместно.
Ну и нахрена нужна крыша толщиной в миллиметр, я тоже не вьезжаю.
Прочности она не добавляет.
Уж тогда лучше силовую раму.

Который раз тема с тайотой поднимается. Да многие ровно также льют внешку ведра. Задача - удешевить максимально и создать функции пассивной безопасности. У меня мазда6 gj, у жены последний кашак. У меня жестянка, почти как у этой кэмри. Кашак на удивление покрепче будет. Когда тачку покупаешь, нужно в шоуруме смотреть, что не устраивает. А сейчас уже поздно в тапки сцать - она твоя. А вот это пестопольство, оно очень смахивает на говномонологи повидлыча.

ХЗ мож не влетел а прикатился? Или по касательной чиркашнул?
Обычно если конкретно влетают в дверь сбоку - писец пассажиру/водиле.

Нихуя не могу понять этого нытика с обзором на купленную машину.
Отвечу ему всеми знакомым отрывком

Вы задолбаетесь догонять Тойоту и Теслу по качеству, удобству, безопасности и технологичности, эксперты херовы.

Если это для вас говно, то что вы эталоном считаете?

Как черножопые обезьяны из какого-нибудь Зимбабве, ходят кругами вокруг чуда техники продвинутой цивилизации и тыкая пальцем пытаются своими скудными мозгами понять, как это работает. И удивляются, а почему в сраном отечественном автопроме (из толстого железа) все наглухо трупами выходят при аварии, а в этой (из тонкого) все живыми остаются и почему отечественное говно из толстого железа не едет ни хера, а эти машины служат десятилетиями и скорее сам от старости сдохнешь, чем машина на свалку уйдёт.

Это сообщение отредактировал Sharaku - 14.07.2020 - 12:50

у тебя "Москвич"?

дело не в экономии, а в безопасности для пешеходов!!!

металл стоит копейки по сравнению с электроникой, которой напичкана машина)

Кто так тычет?

Чет фигня какая-то. У бати такая Камри. Ничего там не прогибается пальцем.

Коллега на работе на ситрояне новом попал под град. реально весь капот, крыша в вмятинах таких сильных. Она тупо теперь вся мятая

ебаать новость, я на дедовской копейке также тыкал в крышу и дверь.

Если бы он стеклопластиковый кузов пощупал, он бы вообще охренел

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС и все остальные «тойота гавно». Ответьте на вопрос: вам действительно (и для чего) нужна тойота с сантиметровой сталью по кругу?
Был здесь недавно пост, что рынок диктует то, что будут производить. Не купите же вы пассат б6 за цену нового кузова. Вам разве интересно, что купленная сейчас машина, через 20 лет у 10 владельца не будет ржаветь и всё также не будет продавливаться пальцем?

Я отвечу. В Москве 90% аварий это притерся/легко ткнулся/зацепил. Все современные авто с такой тонкой сталью после дтп на 5-10км/ч уже требуют дорого ремонта. В то время как на старых машинах типа пассатов, волг и прочего чисто бампер протереть, ну максимум его же и поменять

https://www.youtube.com/watch?v=r-DxikJFsJ4

Ты разницу между мелкими дтп и въебаться в лоб на скорости не видишь?

Это он ещё самолёт не тыкал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для того чтобы была такая разница между машинами по безопасности нужно сделать её каркас безопасности прочнее при сохранении общей массы, кроме того мягкость наружных панелей регламентируется безопасностью пешеходов. Если сбить пешехода на старом пассате, то будет больше вероятность присесть, а это с любой точки зрения стоит подороже , чем самый дорогой ремонт.

Пока есть кавказцы и казахи Тойоты будут угонять. Я ничего не имею ни против тех ни против других, но уж очень они Тойоту любят. Да и у других автомобилей качество не лучше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему все недовольства новыми машинами исходят от нищебродов.
Дорого им блять деталь за 7 рублей покрасить.
Проще им на стром говне бампер протереть, лишь бы ни копейки не потратить.

К машине надо относиться как к вещи, которая служит владельцу, а потом меняется на новую. Тогда будет похуй какой толщины металл, похуй, что она сгниет через 15 лет, похуй, что крыша прогибается.
Вот была у меня мазда 6. Так же там прогибалась крыша, капот, крылья и двери, только мне это не мешало. На машине ездить надо, а не пальцами в нее тыкать

Китайская

В нашей семье разных моделей Тойоты за последние 15 лет было много: и с правым, и с левым рулем. Осенью встал вопрос о замене автомобиля. Походила, посмотрела. Ну, что сказать, я больше не в клубе: у конкурентов цена и качество не в пользу Тойоты...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля да где все эти ахуенные тойоты? Почему до сих пор не на колёсах? Видимо так охуенны что гниют на свалка.
Если раньше было лучше то хули берут новые то?))

Чувак, если эти бракоделы даже кузов из фольги делают, хотя он на виду и его можно потрогать, представляешь из чего они делают силовой каркас, который руками потрогать нельзя?
Не удивлюсь, если из прессованного риса и морской капусты.

Есть несущий кузов, а есть "обшивка". Если крепость несущего кузова соответствует всем современным нормам безопасности, то зачем делать "обшивку" толще, тем самым увеличивая вес автомобиля??