У пешехода такая судьба....

Я не водитель, конечно, но вроде бы в автошколах учат активно крутить головой во время езды, чтобы контролировать дорожную ситуацию. И на сколько мне известно, тротуары у пешеходных переходов просматриваются, и позволяют мониторить пешеходов. Есть пешеходные переходы, где тротуар скрыт за забором, кустами, но это скорее исключение и подъезжая к такому пешеходному переходу надо принять все меры, чтобы не случилось не поправимого. Если лететь на машине, то уже без разницы кто выскочит на пешеходник: велосипедист, роллер, скейтер, человек на самокате, даже пешеход может выбежать.

Сопли будешь наматывать ты моля о пощаде .
Да и очень много вариантов обернуть ситуацию против тебя же.... щенок педальный

Моноторить ситуацию водитель должен всегда. Даже проезжая перекрёсток на зелёный убедись что ни один мудак на красный не летит. Ибо идея фикс любого участника дорожного движения должна быть - избежать ДТП любой ценой, даже ценой нарушения ПДД. А вот по вышеуказанному случаю я бы лучше долбанул велопедика на пешеходнике, увидев позади себя колонну. Он виноват, он сам себя и наказал. Пешеход так быстро на дорогу не выскочит, он и на тротуаре издалека виден. Есть время остановиться без риска схлопотать по жопе. В этом и разница пешехода и велосипедиста на переходе.

Управление средством повышенной опасности ни к чему дополнительному не обязывает. Оно лишь усугубляет вину, ежели таковая имеется. А если виноват пешеход, водитель хоть танком управляй, не виноват он от слова никак. Правда, в реальности водителю приходится доказывать свою невиновность при явной вине пешехода. Так, у меня товарищ насмерть человека сбил. Неожиданно выскочил на дорогу вне перехода. Следственный эксперимент проводили, в такое же время и в такую же погоду. Выяснилось, что человек никоем образом до выхода на дорогу не виден, а когда выйдет на дорогу, сделать уже ничего нельзя. А зачем это надо было делать, разве факта вины пешехода в своём самовыпиле недостаточно?