Дальнобойщик добился слова и обосновал нецелесообразность повышения тарифов "Платона"

Да какого там крупного) Просто по факту у нас выбора нет. Фрахты, к сожалению, к Платону не привяжешь, а судя по тому что они остались на прежнем уровне, основная масса грузоперевозчиков (по крайней мере не международных) этот сбор не платит. Это я вам сейчас как непосредственный участник событий говорю)

Таки ты знаешь как стонут пидарасы??? Стесняюсь спросить, откуда такой богатый опыт?

Спасибо. такие люди уже посидели в правительстве.
Крайне узколобые, и очень целенаправленные.

ещё разок таких набрать, и можно будет идти клюкву зимой на болотах ковырять.
Зато та каста, которую новоиспечённый министр будет представлять, будет кататься как сыр в масле.

Ага блядь, а потом удивляемся почему у нас весь улов рыбы за рубеж продают.

А вот не надо воровать, тогда и дороги будут строится быстрее и качественнее.
Как раз именно про это дальнобой и сказал.
Про воруют я еще со школы знаю цитату Карамзина. И она похоже еще лет двести будет актуальна.
Тут всю тему расписывают, что еслиб не воровали бы... То и производители не наглели бы с ценами и зарплатами. И дальнобои тогда занимались бы своим делом, а не полититкой.

охереваю от количества эльфов, которые живут в своей эльфийской стране в которой есть хорошие дороги.
Вы в регионах давно были? пздц. Кроме федеральных трасс в центральной россии нет нормальных дорог практически.

Всеми руками за этого парня!!!!!!!!

И правда схуяли.
Приходишь на оптовый рынок огурцы 30-40.
Заходишь в магазин = 120.
Видимо от рынка на углу, до магазина напротив ведёт какая то тайная дорога через всю Россию.

Платные парковки не нравятся.
Да их можно отменить. Только тачек столько стало, что ты жить в пробке будешь.

Эх, ребята)) Когда-то и у меня была такая уверенность. Только вы немного забываете про то, что на самом деле, те компании, которые не работают с ИП, на самом деле просто не знаю, что они с ним работают) потому что между заказом крупного грузоотправителя и непосредственно грузоперевозчиком в 95% случаев содержится так называемая прокладка, она же логист, она же диспетчер, она же и отсасывает с фрахта свой скромный (а иногда и нихера не скромный) процент, делает документы на перевозку заказчику, а перевозчику деньги спокойно может оплачивать наличкой.

И, повторюсь, это даже на опыте международных грузоперевозок, где в принципе частников не так уж и много. Мне страшно представить, что твориться на перевозках внутри одного региона, или округа.

Жалко что бесполезно всё это, эти суки ни за что не откажутся от такой кормушки.

Гдей то огурцы по 30-40? Даже у нас на юге таких цен нет. Чё пиздеть-то??

зайдите на оптовые базы. многое узнаете.

Очередное выдавливание частников и мелких предпринимателей с рынка. По мелкому бизнесу это бьёт больнее всего, - Платон -очередной шаг к монополии крупных перевозчиков, которые уже будут устанавливать свой конский ценник.

В Беларуси протяженность платных дорог в разы больше чем 200 км. И все что больше 3,5 тонн за них платит!!!! Колхозники постоянно жалуются вдоль таких дорог так как с них тоже требуют оплату!
В общем вопросов более чем хватает, не стоит думать что у нас все сказочно!

Извините но на видео пиздабол обыкновенный. И мне жалко что люди слушают и верят таким пиздаболам.

предлагаешь как в начале 90-х отгородится и поставить кордоны и таможни на границах областей?

пиздабол тут один ты,раз так голословно утверждаешь.

Гугл в помощь "Овощи оптом" очень удивитесь ценам.
Первое что выдал поиск:
Огурцы длинноплодные (Испания)- 4,5кг 155р.
Огурцы короткоплодные (Иран) - 7кг 185р
Российские дешевле.

Это сообщение отредактировал zloyGoblin - 6.12.2016 - 13:41

опять же дальнобой привез ,а наценку кто сделал ? сети . вот почему в СССР было бюро по ценообразованию ,прежде чем продать, должен цену обосновать ,а наценка была фиксирована для города и сельской местности ,помним пояса на всех продуктах с ценой. А сейчас сети от балды ставят ,хули все равно купят.
сейчас к новому году ценник на все, удвоят ,суки ,8 марта вспоминаем мужики ,как в одночасье все цветы в несколько раз дорожают ,потому что хотят срубить бабла, а не заработать

Это сообщение отредактировал rfivfh - 6.12.2016 - 13:40

Тебя тут не поймут. Кстати, показательный факт, "Платон" ругают дальнобойщики-частники, крупные же транспортные компании молчат. Логического вопроса - "почему?" у местных "экспертов" не возникает. Другие "эксперты" называют российский капитализм феодализмом, хотя капитал органически стремится к монополии, это для него нормально.

Это сообщение отредактировал Hanurik128 - 6.12.2016 - 13:38

Спорить не буду, но из практики, может раз в два месяца попадается заказ под чёрным флагом. Да и то там суммы не серьезные.

сейчас многие грузовладельцы выходят напрямую на перевозчиков,все пытаются выжить и платят самый минимум и им по херу на все эти плутоны и прочую хуергу. А с учетом повального воровства это еще и определенная страховка ,только что у партнеров 2 машины с трубой чуть не увели ,также через прокладку,но водила сам пробил по накладным в инете заказчика и прозвонил уточнил,так все и вскрылось.

Гандон ты проплаченый, если для тебя М7 и М5 заебись.

Вопрос к вам можно, как к непосредственному участнику событий: у вас с ООО "РТИС" (или как она там, не помню точно) договор подписан? И если подписан, то преамбула договора какая? Он же расходный, значит Платон вам какие-то услуги должен оказывать? А если оказывает, то что, с этих платежей ещё и НДС взимается?
А если договора нет, то основание перечисления денег какое? Вот этот момент в Плптоне непонятен.

Таки чего плохого, что в фуру плюхнул и отвез? У нас вот в Перми местные продукты всегда есть, но дороже и хуже, чем в том-же Новосибе, а оттуда что-то не везут.